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打造中国风改装 荣威iMAX8改装日志

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   最终完成的手绘版本给予这台车更多的寓意,也让车身整体看起来内容更丰富,这里也欢迎大家在文章最后来投个票,看看是融入中国元素的改装iMAX8好看还是基础的iMAX8改装好看。接下来就是这次改装成果的展示。

汽车之家

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总结:

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   这次耗时2个多月的荣威iMAX8改装就算正式完成了,这也是我们第一次尝试在基础改装外加入更多的设计元素。最终的改装效果我们还是比较满意的,达到了项目设定之初的预期。在这期间因为它是全新车型,我们也遇到了不少的问题,还好最后都解决了得以完成这次改装。关于荣威iMAX8有任何改装的问题也欢迎您在下方评论区留言,我们会一一回复。在不久之后我们将继续改装主理人的项目,下一个车型也值得大家期待,我们下期见。(文/图/摄 汽车之家 曹昊旻)

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文章标签: 外观改装 改装图赏
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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:16.58-23.58万
级别:中大型MPV
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