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打造中国风改装 荣威iMAX8改装日志

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  [汽车之家 改装案例解析]  这期《改装主理人》的主角是荣威推出的首款MPV——iMAX8,对我们来说是一个很大的挑战。新车去年才刚刚上市,基本找不到现成的改装件,国内目前市面上MPV的改装大多是以内饰装潢提升豪华感为主,完整的内外改装方案很少有人做。

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  而且MPV的改装群体本身就少,就算是改装也是以日系车型为主,再加上中国品牌车型对应的改装群体也相对较少,所以这次我们打算为iMAX8量身订制一套完整的改装方案,并为它加入更多的中国元素,打造一台“CDM”风格改装车。

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  iMAX8作为荣威的首款MPV车型,不管从设计还是实用性以及豪华感都有很不错的表现,所以对它的改装更像是锦上添花。在这之前我们接触和执行轿车的改装比较多,MPV确实也是第一次,最先要做的就是给它制订一套改装方案,并且要结合落地的可行性。

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  在国内MPV改装市场,做内饰装潢的厂家很多,像奔驰V级和GL8都有大量成套的解决方案,不过这些内饰装潢都是加个航空座椅,改个车顶再加个娱乐系统,在我们看来更像是批量流水线的操作,体现不出改装个性的一面。

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   邻国日本在MPV改装这块更成熟一些,低趴大轮圈和定制化的包围让每台车看起来都不太一样,能够更好的彰显车主的品位,这部分是我们可以借鉴的部分,同时对于这个中国品牌MPV融入属于我们文化的元素,这部分内容我们会找独立设计师来完成,而包围和改装件我们也打算找专业团队进行。

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文章标签: 外观改装 改装图赏
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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:16.58-23.58万
级别:中大型MPV
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