除了把内饰拆卸等待施工外，沈乐也带着气动避震订制的工作人员来量一些所需要的尺寸。目前市面上没有给iMAX8出的避震，这又是全新平台的车，这次改装也算是试水了。我们选择的是MAGIC AIR气动品牌，类似发动机样式的造型设计在改装圈里也算是有口皆碑了，中国品牌的气动配合中国品牌的车型，这样也会更加的“CDM”一些。
原厂避震的数据量完后就把左侧前后两根避震拆下来，带回厂家来扫描避震筒的形状。iMAX8前后避震筒都比较粗壮，所搭配的弹簧也够粗，整台车的支撑不错，原厂状态下开起来也不太会觉得像船一样。
前后包围和侧裙的第一版设计样图也有了模样，相比原厂它的尺寸会更夸张一些，沈乐考虑到通过性还是将后包围设计的向上倾斜。不过我们觉得为了呈现更好的视觉效果，后包围的角度做平更贴近地面。在您看到这篇文章的时候，沈乐团队已经完成了最终的设计稿，并开始准备加工制作包围。
小结：
目前这台iMAX8的改装进度比我们预想的稍微慢了一些，大部分订制件设计施工的时间不太控制的了，不过还好遇到的一些问题都能够及时解决。在下一期内容我们就将带来改装成品，预计两周以后可以完成，大家敬请期待。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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