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内饰方面只有仪表盘的样式进行了改进，说到这儿我就觉得奇怪！之前我还和同事说过同悦的仪表盘挺漂亮的，是那种立体造型的，并且配上橘色的背光很不错，可是不知道为什么，新款车型的仪表盘变成了平面的，普普通通的样子，难道说有人反映过老款的仪表盘不好用？或是刻意为了增加2010款的变化而为之？总之，我还是比较喜欢之前的款式！
今天的测试除了要验证2010款同悦的变化外，还有一个关键的问题就是看看它到底贵的值不值？关注同悦的朋友肯定知道，2010款要比08款同样的车型贵出2000元，而这部分的开销应该主要来自于全新的发动机，因为配置未变。
性能提升2秒！这绝对是实实在在的进步，与此同时，“新”动力对日常驾驶也给出了相同的好感，实话讲还真是不错；当然我本人也知道“涨价”很难接受，但如果真的能换来一些“更好”，我认为多花2000元也值了！（文/图/摄 汽车之家 孟庆嘉）
相关车型：同悦 2008款 1.3L 手动标准型
● 内饰——设计与做工在自主品牌中属于上游水平
在很多人的印象里，自主品牌车型的内饰最容易遭人诟病，一方面取决于设计水平，另外也跟用料和装配工艺有着密切的关系。同悦是否能够逃脱这样的噩梦呢？我们带着疑问走进车内去一看究竟。
同悦的内饰采用灰色和米白色的搭配，这样的双色设计是家用车中较常见的，有利于营造出清新素净的车内环境。而同悦的米白色比一般的米色还要浅一些，而且挡把和手刹杆也没有使用比较耐脏的黑色，视觉上整个驾驶舱显得格外洁净，不过我还是有点担心，像挡把和手刹这种经常被手摸到的地方，天长日久会不会变得脏污难看。
黑色方向盘的样式还是不错的，和一些中型车有些类似，虽然属于四辐式的，但下面不是平直的条状，而是呈弧状拼接在一起，没有什么额外的装饰。
复合式的自发光仪表盘无需特意点亮，光线暗下来时就会自然变亮，样式效果都和凯美瑞很相像，非常漂亮。外圈为时速表，内圈为转速表，左右两侧分别为水温表和油表。没有像部分小型车那样取消水温表令人感到欣慰，这一点上确实体现了自主品牌的厚道。