这类MPV的共同点是：外观大气，七座车型为主；具有中高级轿车般的轴距，可以轻松容得下7位成员。燃油经济性较好。人性化便利设备较多。
市场指导价：24.98万元
奥德赛在国内已经是第二代了，虽然厂家一直以别克GL8陆尊为标榜的竞争对手，但从外观就可以看出这是两种不同诉求的产品，奥德赛明显属于那种精致细腻型的MPV。4770mm的车长和2830的轴距使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。
『广州本田奥德赛外观』
内饰方面，奥德赛给人的感觉只有两个字：科幻！科幻的中控台，科幻的仪表，科幻的挡把。科幻的同时实用性也很强，幽蓝的仪表清晰易读，略微倾斜的挡把在方向盘边上，很方便就可以进行换挡操作，而且使得前排两个座位的空间打通，方便乘客在车内移动。
『广州本田奥德赛内饰』
6碟CD碟舱被藏在烟灰缸下方。真皮桃木装饰的方向盘集成了大部分常用的功能。宽大的中央扶手甚至可以放倒后将前后排连通。
『奥德赛的中央扶手可以放倒』
这种类型的MPV由于车身和轴距略长所以空间已不是问题，第三排可以轻松乘坐两个成年人也不会很局促，而且还提供左右两侧的扶手，用于商务场合接送客人会很有面子。家庭出去游玩时如果人比较多的话也能够从容应对。第二排座椅采用4/6分拆的布局，中间座椅靠背可以作为中央扶手放下来，毕竟第三排已经很宽敞了，三个人挤在第二排的情况会比较少。
『奥德赛第二排座椅』
『奥德赛第三排座椅』
空间方面，奥德赛地板上有隐藏的滑轨，后面两排座椅都可以拆卸和前后移动。因此可以最大限度的发挥它那方方正正的车内空间，但是由于车身高度的限制，奥德赛放置比较高的物品时会受限制。
『奥德赛的座椅布局也很灵活』
乘坐舒适性方面，奥德赛采用轿车化的设计理念，因此无论驾驶还是乘坐都和轿车的感觉很像，悬挂支撑也很到位，侧倾很小，唯一不足是由于车身高度较低，上下车不像商务型MPV那样几乎可以不用低头，而是要稍微屈尊一下。
作为家用的话，MPV的经济性也是很重要的因素，这方面奥德赛完全可以和纯家用的途安和S-MAX媲美，来自雅阁的2.4升发动机配合5速S-Matic手自一体变速箱，百公里综合油耗约为10升。今年2月份新推出的08款奥德赛增加了皇室蓝的车身颜色，并且各车型分别增加了车载蓝牙系统和倒车雷达，功能更加丰富完善。
推荐指数：★★★★☆
车型特点：乘坐舒适；经济型较好；车身较低
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