在半个车轮高度、排气口和驾驶舱低点高度上思域的表现都很常规，基本算是和朗逸、奇瑞A3的相同。而思域的发动机位于左大灯的后面，这里距离地面67cm，如果以车轮为参照物，思域车主在水面已经没过半个车轮时就要多加小心了，如果没过了3/4个车轮就基本到了极限。
总体来看斯柯达明锐的表现和思域不相上下，二者的轮胎尺寸相同，半个车轮的高度也一样，驾驶舱低点高度相差了无关紧要的0.6cm，不过排气管明锐设计在30.8cm的位置上，略微更保险一点。最后明锐的发动机进气口位置就在中网后面，高度和思域相近为68cm，但这个位置前方完全没有遮挡，因此无法像思域那样可用大灯阻碍突来的波浪侵袭，所以明锐的车主需要更谨慎一些，最好在水没过半个车轮时就止步吧。
总结：
通过我们实际调查和测量，现在已经将16款紧凑型车的涉水因素具体量化，但就像我们在文章开头所说的那样，这些数值并不代表各款车型所能达到的具体涉水深度，设想一下，即便是发动机进气口最高的轩逸，如果面对深达0.6米以上的积水时恐怕也会因水的阻力和排气的不畅而举步维艰，但像轩逸这种发动机进气口更高的车型的优势就在于当涉水时遇到可能将水面突然提高10cm的波浪时，就有可能安然无事。而这些波浪可能就是由前车或从旁边经过的车辆激起的。最后希望大家都能充分了解自己的座驾，平安度过整个雨季。（文/图 汽车之家 郑宇 摄影 张磊）
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