● 2010款福克斯：只有1300台SVP限量版车型
很不好意思，我不是故意要骗你，2010款福克斯真的只有这一款SVP限量版车型，但谁让人家是2010款呢，所以也能够进入我们的视野和文章，但对于喜欢福克斯的车迷来说，SVP版没准就是他们心目中追求的理想车型。
SVP限量版福克斯并没有对动力进行任何的改进，这可能会令一些人有些失望，但其实也不难理解，毕竟这是一款只有1300辆的限量版车型。更多的变化都在你能看到的地方，比如外观上前脸和尾部的红色装饰线条，但对于侧面腰线上的装饰条我不太喜欢，有点太粗了。其实整个SVP版最吸引我的就是他的5辐轮毂，样式和致胜豪华运动版的一样，只不过尺寸小了一些，和普通版本福克斯的一样都是16寸。
内饰的变化也是增加了很多红色的装饰，将方向盘和挡把的缝合线变成红色，座椅也使用大面积的红色网状材质。除此以外，SVP版在内饰上就真的与2.0运动版没有区别了。
我不否认SVP版很漂亮，相信1300辆的对于全国市场来说也不是太大的问题，但是对于福克斯2.0的潜在购买者而言，他们都是很忠实、很执着的车迷，SVP限量版能吸引他们的地方说实话不多，再加上2.0车型本来就用的经销商优惠的话，恐怕更多人愿意选择2.0运动版，然后用富余的钱实现自己个性化的改装。
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● 2010款标致307
根据现在得到的消息，我们确定明年东风标致将引进308车型，所以现在经过一次小改款的307就没有必要进行大的变动了，但为了提升性价比，让用户在买车的时候想到307，适时的小改款还是必须的，所以我们见到2010款的307以及他的那些变化时，也就不足为奇了。
在改款之前，不少网友都反映如果全系标配ESP的话就好了，实际事实告诉我们这个惊喜还是留给308更为合适，2010款307只有2.0运动版才配备了ESP车身稳定系统。而2010款307的变化主要就集中在两个方面：外观和配置。
外观的变化主要在车身增加了一些镀铬装饰，车辆内部则是配置上有增有减，将一些厂家认为用处不大的配置缩减，但事实上一些配置车主认为还是比较实用的，取而代之的是一些更流行的东西，比如USB接口等。
指导价上，2010款307还是拿出了一些诚意的，指导价整体下降，而三厢车型比两厢车型贵了3000元。从目前的市场反馈看，2010款307的价格优惠水平已经逐渐接近老款，所以如果你准备近期购买的话，可以适当多关注一下价格走势。
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