● 2010款速腾：1.4T车型不便宜
速腾的2010款车型仅限于1.4T的四款车型，指导价从14.88万元至16.98万元不等。而2010款速腾能吸引我们的当然不是他在外观、内饰、配置上有什么样的变化，而是1.4T的全新发动机和7速DSG变速箱的表现究竟怎么样，还有性价比够不够高。
试驾过1.4T的自动豪华型之后，说实话我被这套动力系统深深吸引了。日常驾驶的时候，你可能会感觉车辆稍有些沉，因为DSG把换挡时间大幅提前，一般情况下1400-1500转左右就早早升挡了，所以你可能会觉得动力有些不够，但这种情况下它的油耗表现非常出色，在我们的专业测试中，自动豪华型百公里6.67升的综合油耗让很多人大吃一惊，毕竟这是一辆自动挡的紧凑型车。
但如果你喜欢稍刺激一点的驾驶的话，那么它同样会让你稍有些吃惊，没想到小小的1.4发动机加上涡轮增压和缸内直喷的话，还真的能让你体会到一些激情，9.3秒的0-100km/h加速成绩比著名的福克斯2.0手动运动型还要稍快，城市里超车只要油门稍微深踩一些，变速箱就会果断地降挡，之后的超车就会变成一件很容易的事情。
从性价比判断的话，可能我和大家的想法有些不同，我并不认为速腾1.4T的性价比十分出色，相反而是有点贵，特别是自动挡两款车型的价格，豪华型已经接近17万元。这个价格完全可以考虑动力更好、更加个性的速腾冠军版。但别看这样，喜欢速腾1.4T的还大有人在，各地的4S店都不能提供现车，甚至有些地方竟然和高尔夫6一样需要加价。
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● 2010款高尔夫6：又爱又恨！
真是令人又爱又恨！这是我对高尔夫6的评价。虽然我不是这款车的潜在用户，但我相信大部分潜在用户面对它的时候除了喜欢之外，更多的是一种无奈，甚至不止一种无奈，比如要订车等待、要加价、要强行“选装”氙灯和导航，要接受锦湖轮胎，甚至有的4S店还要接受瓶起子和小扳手被苛扣掉。
不过作为和大家一样喜欢高尔夫的车迷，我同样不希望这款第六代高尔夫在国内又成为一款叫好不叫座的“冷板凳”车型。对于高尔夫上市这段时间的表现，我觉得销量应该不是太大问题，但是如何让更多喜欢这款车的人能够接受，却还有一定的距离。
要想提升销量，必须要依靠1.6的车型，毕竟喜欢1.4T的人有，但愿意接受1.6价格的更是大有人在。目前的情况看，1.6车型生产的还只是少数，更多的车型和数量要等到明年才能与消费者见面，比如手动时尚型。所以如果你看准了1.6车型，那么不妨干脆等到明年再买，反正现在买1.4T也要等到明年。
『这两项选装件价值1.7万元』
价格上，我倒觉得高尔夫6的价格要比速腾实在一些，比如性价比较高的1.4T手动舒适型（当然你现在是买不到的）和自动舒适型，至于加1.7万元选装件的自动豪华型，如果提车还要加5000元或者1万元的装饰，那么真的需要购车者对高尔夫6痴情到一定程度才能接受，因为没有20万元你是不能把它开回家的。
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