工信部的油耗测试很多都是基于理论数据，并且都是在实验室中获得，而汽车之家的油耗数据来源于真实客观的实际测试，受到测试环境影响很大，所以经常出现实测油耗比工信部油耗高的数据，比如雨燕和威驰，这其实很正常的。
| 油耗成绩 | 雨燕 08款 劲乐1.5炫锐版 MT |
| 实测油耗(L)： | 7.6 |
| 工信部油耗(L)： | 6.7 |
汽车之家测试环境：
对于雨燕的油耗测试是在2008年的三月份，1.5L车型上市不久的时候，测试车的情况比较特殊，是一辆里程600多公里的新车，还没有出磨合期，行驶的道路包括城市拥堵道路和高速公路，乘坐人数为1-3人及少量负载，所以油耗水平相对较高也在情理之中。
| 天气情况：晴 11~13°C | 测试天数：2天 |
| 载油量：满箱 | 是否出磨合期：否 |
| 测试路段：城市拥堵/高速公路 | 乘坐人数：1～3人+少量负载 |
| 行驶总里程：153.8公里 | 消耗油量：11.8升 |
| 金额：11.8升×5.34元/升＝63元 | 平均油耗：7.6L/100km |
结果分析：
雨燕7.6升/百公里的油耗数字对于一辆日系小型车来说并不算低，当然测试车未出磨合期是很重要的一个原因，工信部的油耗测试成绩应该更接近它的实际油耗，如果重新找一辆磨合完成的测试车，实测油耗应该有更好的表现。
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● 汽车之家测试更费油：威驰1.3AT
在工信部与汽车之家的油耗测试数据中，威驰也是相差比较大的一款车型，汽车之家的油耗测试成绩比工信部的高出了1.11升/百公里，但是如果你仔细了解了汽车之家的测试环境的话，这样的差异也就不难理解了。
| 油耗成绩 | 威驰 08款 1.3 GL-i AT |
| 实测油耗(L)： | 8.01 |
| 工信部油耗(L)： | 6.9 |
汽车之家测试环境：
汽车之家测试的威驰也是一辆只行驶了几百公里，没有出磨合期的新车，而且测试的时候经常乘坐三个人，驾驶方式也不是温柔地对待，而是以较为激烈的驾驶方式所取得的油耗成绩，测试过程中没有使用空调，路况则包括城市拥堵道路和中等速度的环路。
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天气情况：晴 11~13°C |
测试天数：2天 |
| 载油量：满箱 | 是否出磨合期：否 |
| 测试路段：城市拥堵/中等速度环路 | 乘坐人数：1～3人＋少量负载 |
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行驶总里程：146.3公里 |
消耗油量：11.72升 |
| 花费金额：11.72升×5.34元/升＝62.58元 | 平均油耗：8.01L/100KM |
结果分析：
威驰的这个油耗测试成绩虽然不是很理想，但从具体测试环境因素来分析的话，8.01升/百公里已经算是不错的数字了，如果经过完全磨合，正常驾驶的话，与工信部的油耗测试成绩比较接近也是完全有可能的。
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● 编辑总结：
我们经常接触的小型车中，下面几款汽车之家和工信部也都有自己的测试成绩，大家可以做一个参考：
| 车型 | 实测油耗(L)： | 工信部油耗(L)： |
| 雅力士 1.6L AT | 7.9 | 7.3 |
| 酷熊 1.5L MT | 6.7 | 7.2 |
| 乐风 1.6L AT | 7.9 | 7.7 |
| 利亚纳 1.6L MT | 6.5 | 7.2 |
| 飞度 1.5L AT | 7.28 | 6.9 |
| 凌傲 1.5L MT | 7.58 | 7 |
| 马自达2 1.5L MT | 6.9 | 6.4 |
总体来说，大部分车型汽车之家的实测油耗数值都比工信部在实验室中获得的数据略高，我认为这是一个正常的现象，毕竟日常驾驶的话，你会遇到很多实验室中无法还原的情况，比如前面的车突然变换车道，那么你必须要踩刹车，而等你把车速还原到原来的速度时则必须要消耗一定的燃油。所以具体某款车的油耗多少，工信部的数据优势在于非常全面，但汽车之家的数据优势在于更加接近客观真实，两种测试各有自己的缺点和长处，所以大家在选择的时候还需要有自己的判断。（文/图 汽车之家 张磊）
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