售价：16.39-20.79万元
对于博悦这个名字，我想如果不是经常关注汽车的朋友可能会比较陌生。它是菲亚特以进口形式引入国内的一款运动紧凑型车，无论是外形还是性能都有着出色的表现。近期博悦也推出了自己的2011款车型，就让我们借此机会来了解一下它吧。
由于只是一次年度小改款，所以2011款车型的外观变化并不算大。大灯改为了熏黑样式，给人的感觉更加动感。此外车身在进气格栅、外后视镜、门把手等位置也都增加了镀铬装饰，从而提高了车辆的时尚感。
博悦的中控台完全为了驾驶者而设计，这点从倾斜的面板就可以看出。2011款最大的变化是搭载手自一体变速箱的三款高配车型增加了换挡拨片功能，这对于增加驾驶乐趣有着不小的帮助。仪表盘的样式十分独特，信息量也很丰富。
『博悦可以选择6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱』
引入国内的博悦仅有一款1.4L涡轮增压发动机，不过根据车型的不同，它的动力参数也有一定的区别。搭配手动变速箱的车型可以达到最大功率150马力，最大扭矩230牛米。而搭载手自一体变速箱的车型却只有120马力和206牛米。
既然是一款运动风格的小车，不谈性能肯定说不过去。我们所测得的手动挡车车型的百公里加速成绩为9.3秒，和高尔夫1.4T+DSG车型相当。而刹车成绩表现的十分出色，38.7米成绩的取得与使用225mm宽胎是分不开的。
车型总结：
选择博悦无外乎两个原因，其一是被它的设计和个性吸引，认同它的意大利造车文化。其二是喜欢这种小钢炮的性能。这两个原因如果放在08年还行得通，但是现在国内已经有了GTI、英朗等性能更强的国产钢炮车型，所以选择它的人也只剩下那些欣赏它的设计风格，并且资金充裕的人士。
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全文总结：
在本文介绍的4款车型中，科鲁兹、速腾无疑是大家关注的焦点，而对于它们的2011款车型来说，也确实有一些可圈可点的地方。比如科鲁兹的1.6T车型，不仅动力大幅提升，配置上也超出了以往的雪佛兰车型，喜欢手动挡车型的朋友可以考虑一下。而速腾的2011款车型则属于它的一个中期小改款，外观、内饰都有比较明显的变化，不过大家是否喜欢还需要市场的检验。和它们相比另外两款车无论是人气还是2011款的变化都要稍逊一筹，SX4继续自己的多车型战略，推出了几款不疼不痒的车型来提高曝光率。而博悦的现状则并不乐观，在越来越多的高性能小车国产后，它已经没有了性能上的优势，剩下的只是那意式的优雅与小众车的个性。（文/汽车之家 刘昱昕）
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