在搭载了一台162kW（220马力）；350N·m的双流道2.0升涡轮增压发动机后，君威2.0T的运动性能更加凸显。在配置上，运动版两款车型与2.4 SIDI两款高配车型完全相同。它们之间的差异表现在2.0T全系标配前后通风制动盘；而自然吸气车型为前通风盘后实心盘结构，而轮毂样式是外观最显著的差别。
君威2.0T的铝合金轮毂样式与2.4升车型的区别不大，只是辐条减少至双五辐，看上去更加凶猛。由于镂空面积更大，散热性能也会有小幅提升。轮毂尺寸没有任何变化，而品牌改为了佳通轮胎旗下的上海精元，比较小众，市场售价约700元。
原车装备的轮胎与自然吸气车型也完全一样，EL400花纹对自然吸气车型来说还算勉强能接受；而对于这台有着350N·m的涡轮增压车型来说就有些说不过去了。
为了提高车辆的动态性能，可通过升级运动胎实现。由于轮毂尺寸没有变化，君威2.0T同样可以更换成更宽的255/45ZR18轮胎（ZR的含义是指轮胎速度等级≥240km/h）。普利司通搏天族S001、固特异Eagle F1非对称花纹、优科豪马Advan Neova AD08等等这些都是为弯道及提升湿地抓地力而设计的运动型轮胎，它们的特性刚好和君威强调的弯道操控相匹配。
● 华晨宝马320i时尚型的16英寸铝合金轮毂
装备一台156马力2.0升自然吸气发动机和一支六速手自一体变速箱的宝马320i时尚型售价34.5万元，处于入门级的定位以及适中的动力使其成为3系中销量较大的车型。2011款相比老款配置相同变化甚微；相比320i豪华型少了座椅加热、GPS导航、后视镜折叠等几项功能，而16英寸轮毂是与豪华型的17英寸差别较明显的地方。
宝马汽车的铝合金轮毂样式多达几十种，仅3系原配便有八种，另有两种提供选装。320i时尚型选用的是BMW 268型银色烤漆星形双五辐16英寸铝合金轮毂；宽度7英寸。
其配套的轮胎是马牌Premium Contact SSR泄气保用轮胎，花纹设计注重排水性而非运动性，205/55R16的尺寸也同样过于保守。原车轮毂可支持225/50R16轮胎，马牌Sport Contact 3的不对称花纹设计偏重转向准确性以及提高制动性能。除此之外，普利司通RFT缺气续行轮胎同样适合该车使用。更换新轮胎的外径和原厂轮胎差别甚微，故在速度上基本两者差异基本可以忽略。
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