● 一汽-大众CC
2011款五座版车型售价：25.38～26.38万
一汽-大众CC（以下简称CC）可以说是在中型车中公认最漂亮的车型之一，动感的外形、强劲的动力都让人们对它的喜爱程度日益加深。它的不足之处也是公认的，那就是它独特的四座设计。
为了满足更多消费者的要求，厂家推出了搭载1.8TSI发动机的五座版CC，它的出现也拉低了CC车系的入门车型的价格。在外形上，1.8T五座版与2.0T四座版几乎一样，很难找到它们的区别。不过，通过尾部的“TSI”还是可以分辨出它使用的是哪款发动机。
在后排座椅上，四座版的滑动储物格已经变成了坐垫的一部分，不过从样式上看，并没有觉得它有什么实用性。如果可以把坐垫降低一些，感觉应该会让中间的乘客能够乘坐的舒服一些。不过，空间表现本身也并非是CC需要考虑的重点，由于取消了中间的储物箱，五座版CC的后排中央扶手在功能上的增加也算是对此方面进行了一些弥补吧！
在车内，除了后排座椅的造型外，另一处不同就是变速杆的样式。五座版车型变速杆的样式采用了大众最新的设计，通过旁边的操作按键还可以看出，1.8TSI五座版CC，取消了之前的后风挡遮阳帘。
五门版CC除了将发动机更换为1.8TSI外，变速箱也使用了7速DSG变速箱，不知道以后会不会推出1.4TSI车型。如果能够推出1.4TSI车型的话，更低的价格必然会吸引更多的朋友购买这辆大众品牌有史以来最漂亮的中型车。
现款车型售价：30.80～50.80万
此次出现在我们面前的新奔驰C级并不是它的换代车型，而是针对市场做的一次中期改款。新奔驰C级相比老款车型前灯的造型发生了明显的变化，两侧上扬的大灯造型让前脸显得更加动感、时尚。
LED日间行车灯也出现在了新奔驰C级上，经过重新设计的保险杠也更加具有立体效果，两侧向外凸出的设计更显运动感。与车头相比，尾部的变化并不大，车灯更多的使用了LED灯源， 亮度和点亮的速度都有所提升。
新奔驰C级的内饰也发生了比较大的变化，全新的方向盘、中控台布局等都让内饰提升了不少的档次和豪华的氛围。如果说，老款奔驰C级的方向盘更多的具有骨感美，那么这次新奔驰C级的方向盘可以说让人感觉个更加丰满。
在中控台的控制开关上，将之前的黑色换成了银色，提升了层次感。可是，在使用中会感觉标识与开关的颜色对比度很小，清晰程度不及老款。在内饰的其它方面与老款奔驰C级并没有什么区别。后排空间的表现在同级别车型中也属于一般水平，与加长之后的奥迪A4L相比就显得有些局促了。
在动力的配备上，奔驰新C级仍然保持了之前的四款动力组合，入门级的C180K配备1.6T发动机，中端配置的C200 CGI和C260 CGI使用1.8T发动机，以及高端的C300使用的3.0L V6发动机。在变速箱的使用有所改进，除了奔驰C180K外，其它车型均使用7速手自一体变速箱。
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