平顺的驾驶感受 优惠较大的CVT车型推荐

　　[汽车之家 初步海选]  所有的汽车厂商都在想尽办法提升车辆换挡的平顺性、提升传递效率，通过增加挡位是个很有成效方法，一辆高端紧凑型车已经用上了8挡自动变速箱，比如宝马1系。除了增加挡位外还有另一种选择可以达到终极平顺，就是使用CVT无级变速箱。

　　如果你已经对这种变速箱有所了解，并正打算购买一辆搭载CVT变速箱的车型，那么今天我们将为你推荐4款，它们有着共同的特点，就是有一定的优惠幅度。

● CVT变速箱

　　我们常说的无级变速指的就是CVT变速箱，变速箱依靠钢带链接的锥形盘和从动盘实现传动，通过改变锥形盘槽的宽度来达到不同传动比的效果。

　　一般来讲CVT变速箱的传输效率较高，而且动力时刻都没有间断，变速箱不存在齿轮的啮合，完全靠钢带来传动，所以平顺性上没有任何可质疑的，因为它根本就没有挡的概念，所谓的几速完全是通过调整锥形盘的位置而模拟出来的。

　　CVT变速箱能表现出极为平顺的先天素质，在油耗方面会比自动变速箱有所降低，提升燃油经济性。不过不足也同样明显，就是CVT变速箱不能承受过高的扭矩，在大扭矩输出时钢带可能会产生打滑的现象，影响传动。

奔驰A级 全系让利5万（相当于7.9折）

原价：23.8-27.8万

　　奔驰的优惠幅度总是能给我们惊喜，S级至今动辄就能给出几十万的优惠，而奔驰A级也进入了让利5万的促销中，相当于打了7.9折，其中A160优惠后的价格在18.8万左右，我们也在网上看到，有地区给出了7万的优惠，也就基本是个顶配速腾和英朗的价格。

　　在日内瓦车展上全新的奔驰A级已经亮相，并会在2015年国产上市，新款的奔驰A级与在售车型有着颠覆性的变化，如果你还不曾了解，请点击链接我们的实拍文章，将为你解析新奔驰A级《丑小鸭变天鹅 日内瓦车展图解奔驰新A级》。书归正传，目前正在销售的奔驰A级定位小型车，从造型来看更像是一款微缩的MPV，与奔驰B级相似，很多人觉得它更适合女性，不过我倒是认为配男性朋友也无妨，它给人一种很顾家的感觉，不过奔驰A级的市场反响并不是很好，路上少有见到。

　　国内销售的奔驰A级仅有两款车型，一款为1.5L的A160，另一款为排量1.7L的A180。这两台发动机属M266系列，在2004年推出，不过它是基于1997年的M166系列升级而成的，从结构上来看自1997年到今天这台发动机没有经过什么质的改进。这台发动机使用单顶置凸轮轴每缸2气门的结构，在低扭发方面更为擅长，这也恰巧符合其城市定位，配合模拟7速的CVT无级变速箱，它更适合在城市游走，不过它还要喝97号（京95）汽油。

『A级两款发动机参数对比』

　　其实从动力系统参数就很容易感受到奔驰A级的驾驶感受了，不论是A160还是A180，动力都不算强，配合CVT变速箱整体驾驶感受更为放松。这并不是一辆让你内心多大波澜的车，CVT变速箱无声无息间完成传动比的转换，细腻的动作让你根本无法察觉，即便是全力踩下油门，能力有限的发动机配合CVT变速箱也只能在前段给你不错的答复，它更多的只是载着你完成日常的出行，来不得半点暴力。在噪音方面，发动机所发出的机械声不够细腻，不过车内整体的隔音还是很理想的。

　　1.7L的奔驰A180我们实测的0-100km/h加速时间为11.16秒，整个加速过程呈现出CVT特有的平稳，正如我所说的，这是一辆适合在城市里漫不经心驾驶的代步车。

　　驾驶感受不分我们提到过奔驰A级的坐姿偏高的问题，这主要是由所谓的“三明治底盘”造成的，发动机以一定的倾角斜卧在发动机舱内，所以如果你坐在驾驶席上，你的座位下面其实就是发动机和变速箱，其目的主要是避免发生碰撞时发动机挤压驾驶舱。

　　奔驰A级的车身长度仅有3883mm，与飞度算是一样大，不过2568mm的轴距却比飞度长出不少，空间可想而知。身高180cm的体验者在前排头部空间为一拳半，在后排头部保持了一拳的剩余空间，腿部则接近两拳，空间方面奔驰A级有着很不错的表现。

『奔驰A级160 16寸轮毂(左) 奔驰A180 17寸轮毂(右)』

　　国内在售的奔驰A级都有着很惹眼的轮毂，A160使用16寸轮毂，马牌轮胎尺寸为205/55 R16，而A180更夸张的使用了17寸轮毂，普利司通搏天族轮胎尺寸为215/45 R17，两款车轮毂的视觉感受都很出众，同级别小型车大多都在用14寸或15寸的轮毂。

　　在配置方面，奔驰A级标配ESP车辆稳定系统和气帘以及侧气囊。舒适性配置，电折叠后视镜、多功能方向盘和蓝牙电话为多功能方向盘。如果你选择A180则能享受到前排加热电调座椅，并能感受自动泊车。不过对于大多数人来说A160似乎已经够用，也是目前销售的主力车型。

小结：

　　奔驰品牌整体都在进行着大幅度的降价促销，一款20万元级别的豪华品牌已经给出了5万的让利，从数字上看这绝不是一个小数目。降价后18万多的售价也就是一款顶配紧凑型车价格，不过尽管如此，奔驰A级销售状况依旧没有什么太大的起色，因为市场上的同价位车型太多了，大多数人买车还是更多的考虑到实用性以及保养费用，所以更家用、空间更大、保有量更高的品牌和车型更能成为备选的主力，而奔驰A级也只能成为小资圈内或者追求个性的消费者考虑的大玩具。如果你正准备买第二辆车，或者就像买一辆高端的代步车又不想落入俗套，正在大幅优惠奔驰A级可以考虑。