[汽车之家 初步海选] 前两天在我的编辑博客当中,有位网友问到15万是选择迈锐宝还是速腾,相信还有不少准备购车的朋友也一直在纠结类似的问题。的确,迈锐宝前一阵子调整了售价,整体价格下调2-2.5万元,这也让它冲进了很多高配紧凑型车的价格区间当中。
既然大家都很纠结类似的问题,我们今天就搜罗了部分通过不同方法来跨级别竞争的车型,为大家分析一下,看看它们是否值得我们消费者为其买单。
● 通用雪佛兰-迈锐宝 2.0L舒适版/豪华版
厂商指导价:16.99万元/17.99万元
优惠幅度:2万元
雪佛兰品牌在迈锐宝上市之前,一直没有一款像样的中型车,之前景程在品质方面的表现较差,销售成绩也难以达到厂家的要求,而这样的局势在迈锐宝上市之后有了一定的改善。迈锐宝稳重的设计风格符合国内消费者对于家用车的要求,比较合理的价格在同级别车型里也具有较高的吸引力。
消费者对于迈锐宝的关注度一直较高,但它同级别的很多竞争对手已经上市有一段时间了,并且都给出了较大幅度的优惠,这也使迈锐宝的市场表现没有达到预期的效果,单月最高的销售成绩也只是在四千辆左右。看到这样的成绩,厂家在今年的7月辆底对旗下车型进行了大幅度的优惠,优惠的金额达到2-2.5万元,这也使它的月销售量提升至了六千辆以上,效果还是比较明显的。
调整售价之后,迈锐宝的低配车型已经冲进了15万元以内,这也使得它的价格与大多数紧凑型的中高配车型相当。不过由于定位的不同,迈锐宝的消费群体与福克斯、高尔夫这些追求运动和操控的车型的重叠度并不高。
『轩逸』 『速腾』
说到稳重、偏重于家用的紧凑型车,速腾绝对是最具有代表性的车型之一,即使改款后被很多网友批评各种细节上的减配,但依然是该级别当中非常受欢迎的车型。除了速腾之外,像轩逸也都是该级别当中受关注度很高的车型,所以说,如果迈锐宝跨界抢市场的话,它们应该是最有压力的。
车型 | 迈锐宝 2.0L 舒适版 | 迈锐宝 2.0L 豪华版 |
官方指导价 | 16.99万元 | 17.99万元 |
优惠幅度 | 2万元 | 2万元 |
实际成交价 | 14.99万元 | 15.99万元 |
在15万左右的售价范围中,迈锐宝2.0L舒适版和豪华版基本都符合价格要求,但售价低于15万的舒适版对于紧凑型级别的威胁是最大的,所以下面我们选择了售价均在15万元左右的紧凑型车来和迈锐宝2.0L舒适版做个对比。
车型 | 速腾 1.4TSI 自动时尚型 |
轩逸 1.8L XL CVT豪华版 |
官方指导价 | 15.58万元 | 15.00万元 |
优惠幅度 | 5000元左右 | 无 |
实际成交价 | 15.08万元 | 15.00万元 |
以上三款紧凑型车除了价格作为依据外,它们在自己车系当中也是消费者关注度较高的车型,多项条件让它们与迈锐宝之间具有了更强的可比性,相信这也是很多消费者犹豫不决的原因。
『迈锐宝,体验者身高180cm』
『速腾,体验者身高178cm』 『轩逸,体验者身高179cm』
迈锐宝的整体空间表现与那些加长轴距的中型车有所不同,感受中规中矩,空间基本属于够用的水准,虽然不会给人压迫感但也谈不上宽敞。在乘坐空间环节与其它三款紧凑型车相比优势并不明显,属于基本相当的情况。
车身尺寸 | 迈锐宝 | 速腾 | 轩逸 |
长度(mm) | 4869 | 4644 | 4610 |
宽度(mm) | 1854 | 1778 | 1760 |
高度(mm) | 1472 | 1482 | 1495 |
轴距(mm) | 2737 | 2651 | 2700 |
后备厢容积(L) | 544 | 510 | 510 |
后排座椅 靠背放倒 |
● | ● | - |
迈锐宝在乘坐空间虽然没有占到什么优势,但后备厢的容积则是这三款款车型当中最大的,并且还具有后排座椅靠背按比例放倒,这项配置在轩逸上是不曾看到的。这些实用性的配置都是大家对定位家用车型比较关注的细节,在后备厢空间和灵活性方面迈锐宝还是表现出了自己的优势。
迈锐宝的轮胎在此次对比的车型当中是最宽的,轮毂的尺寸也更大,视觉效果更好。电子手刹的配备也让驾驶者的日常使用可以更加轻松,尤其是对于女性驾驶者来说,这样的设计绝对是个好消息。
安全配置 | 迈锐宝 | 速腾 | 轩逸 |
轮胎 | 225/55 R17 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
驻车制动 | 电子刹车 | 手刹 | 手刹 |
ESP系统 | - | ● | - |
前雾灯 | ● | - | ● |
自动大灯 | ● | - | ● |
定位服务 | - | - | - |
主、副驾驶气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
在主动安全配置方面,速腾配备了车身稳定系统,其它车型都没有,只是它没有配备前雾灯有些遗憾。虽然迈锐宝这款车没有ESP系统,但其它两款车也没有,所以在安全配置环节与其它车型持平。而在被动安全上,所有车型做的都很不错,全部配备了侧气囊。
迈锐宝2.0L舒适版虽然是全系的入门级车型,但依然配备了电动调整座椅高低功能,这在同价位中高配的紧凑型车中是不多见的,在我们对比的三款紧凑型车中,也只有轩逸配备了电动座椅。不过,轩逸的电动座椅支持六方向调节,而迈锐宝只能在高低两方向通过电动调整,功能上有一定的区别,但电动调整能够给我们日常使用带来更多的方便,这是不争的事实。
舒适性配置 | 迈锐宝 | 速腾 | 轩逸 |
无钥匙启动 | - | - | ● |
天窗 | ● | ○ | ● |
多功能 方向盘 |
- | - | ● |
倒车雷达 | ● | - | ● |
皮质座椅 | - | - | ● |
电动座椅 | 两方向调整 | - | 六方向调整 |
后排出风口 | - | - | ● |
车窗控制 | 无一键上下 | 四门一键上下 | 主驾驶一键上下 |
这四款型车中,只有速腾没配备天窗和倒车雷达,整体表现有些过于简单了。相比之下,其它三款车型的表现还是让人比较满意的,最为突出的就是轩逸,,而速腾的表现比较让人失望。迈锐宝作为入门级的车型能有这样的表现还是比较让人欣慰的,但没有后排出风口对于一款中型车来说就不太合适了。在配置上,可以说各有利弊,而迈锐宝与这些几款紧凑型车相比并不吃亏,但也没占到太多的便宜。
『迈锐宝2.0L发动机』
测试 | 迈锐宝 | 速腾 | 轩逸 |
发动机排量(mL) | 1998 | 1390 | 1798 |
最大功率(kW) | 108 | 96 | 102 |
最大马力(Ps) | 147 | 131 | 139 |
最大扭矩(N·m) | 190 | 220 | 174 |
车身重量(kg) | 1565 | 1380 | 1271 |
0-100km/h 加速成绩 |
11.79秒 | 9.42秒 | 11.56秒 |
100km/h-0 刹车成绩 |
41.27米 | 40.83米 | 40.02米 |
动力上,迈锐宝2.0L发动机从参数上看并不弱,但考虑到更重的车身让人们会比较担心它的实际表现。经过我们测试,2.0L迈锐宝的实际表现与1.8L的轩逸更为接近,所以实际驾驶中迈锐宝的表现不算是很肉。当然跟大众的涡轮增压相比要有着明显的差距,但要知道速腾的成绩在紧凑型级别当中也算是名列前茅的了,所以迈锐宝的实际表现我觉得还是可以接受的,毕竟作为家用车又有谁会在乎它的百公里加速是多少呢,动力只要够用就好了,更多的重点还是会放在配置的表现上。
● 小结:
在迈锐宝给出大幅优惠之后,2.0L车型已经开始抢夺很多合资中高配紧凑型车的市场了,在配置上,迈锐宝与很多中高配的紧凑型车相比并不示弱。对于目前紧凑型车市场,如果想保持自身的优势,优惠是必须走出的一步,就目前来看速腾已经给出了几千到一万元的优惠幅度,但与迈锐宝的售价还是没有明显拉开距离,迈锐宝依然保持着相当不错的性价比。
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