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推荐1.6L自动致悦型 观致3购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  作为一家源自中国的全新汽车品牌,从2007年公司注册到2011年品牌正式发布观致汽车的发展一直备受大家关注,前段时间观致3试驾文章多达4300余条的评论足以说明这一点。在今年的日内瓦车展上海车展相继亮相后,观致首款量产车型——观致3终于在最近举行的广州车展上公布了售价

汽车之家

观致3 指导售价
车型售价(万元)
1.6L 手动致享型11.99
1.6L 手动致悦型13.49
1.6L 自动致悦型14.29
1.6T 自动致悦型15.99
1.6T 自动致臻型16.79

  此次观致3共推出了五款车型,包括三款1.6L车型和两款1.6T车型,价格区间为11.99-16.79万元。随着售价的公布,相信不少对它期盼许久的朋友已经把购买计划提上了日程。

■ 车型简介
● 外观部分介绍

  作为一个初创品牌的首款量产车型,观致3的设计不仅代表了自己的特征,更代表了整个家族的特性。在首席设计师何歌特的设计哲学里,理性的设计策略应当尽可能争取最大多数消费者的“不讨厌”。也许正是如此,所以我们可以看到观致3的造型没有特别个性、激进的设计元素,取而代之的是精致、优雅。早前,我们探访了观致汽车上海设计室,与何歌特面对面进行了交流,感兴趣的朋友不妨点击查看

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

  观致3与同级别车型 车身尺寸对比
车型观致3雪铁龙C4L福克斯三厢速腾
长(mm)4615462045344644
宽(mm)1839178018231778
高(mm)1445149814831482
轴距(mm)2690271026482651

  观致3的长宽高分别为4615×1839×1445mm,轴距达到2690mm。与速腾雪铁龙C4L福克斯三厢等同级别车型相比,除了车身高度明显比它们低矮之外,观致3的其余数据处于主流水平。

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

  观致3提供了子夜黑、星光黑、微光灰、坚果棕、钻石银以及水晶白共六种车身颜色给大家选择,基本覆盖了目前市面上消费者所需的主流色调。其中,更能衬托优雅、内敛气质的子夜黑、星光黑和坚果棕是它的主打色调。

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

  轮胎选择方面,观致3全系均采用了马牌轮胎,轮圈尺寸则因版本而有所不同。另外,它提供了三种不同样式的轮圈给车主选装,其中包括了18英寸三叉戟轮圈,具体费用上面已经为大家做了介绍。

● 内饰/乘坐空间介绍

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

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  观致3的内饰设计主要由上海工作室完成,为了和外观造型相匹配,它的设计理念可以简单概括成“简洁雅致”,即“less is more”,所以可以看到它的中控台造型非常平整简洁。做工和用料方面,它采用了大量软质材料覆盖,整体做工水平与同级别合资车型不相伯仲。

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

  观致3的轴距为2690mm,数据上比福克斯三厢和速腾这两款同级别车型要出色。在实际体验中,我们身高186cm的体验者坐进车内,此时前排头部有两指空间;后排头部则几乎没有多余空间,腿部空间表现稍好,有一拳加三指。

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

  动力总成方面,观致3提供了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,其中1.6L车型的最大功率为126马力,最大扭矩为155牛·米,1.6T车型的最大功率为156马力,最大扭矩为210牛·米。另外,它匹配了6速双离合或6速手动两款变速箱,这两款产品均来自格特拉克。我的同事冯景毅之前对观致3的安全性及动力技术做了详细解读,感兴趣的朋友可点击《看齐欧洲?解读观致3安全性及动力技术》。

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  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

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观致3

指导价:9.89-17.99万
级别:紧凑型车
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