长安-致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型
[汽车之家 车型海选] 许多人年轻人在购买自己第一辆车时,目标都非常明确,车内空间、配置和综合素质都是考虑的重点,而价格通常都会锁定在7-8万元左右。因为之前我们已经推荐过同类型三厢车很多次了(点击查看文章),所以这次我们就为大家带来了4款购车价在7万元左右的自主品牌两厢紧凑型车,它们中不仅有这一区间的老牌选手吉利帝豪(老款称作帝豪EC7)、长安-致尚XT、东南V6菱仕,还有宝骏610这款新晋选手。
● 长安-致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型
厂商指导价:8.19万元
优惠情况:优惠幅度普遍在0.7万元左右(点击查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
长安-致尚XT于去年8月28日正式上市,推出了1.5T和1.6L两种发动机共七款车型,售价区间为7.79-11.99万元。此次推荐的1.6L 手动俊酷型是3款手动挡车型中的中配车型。
4款车型尺寸对比表 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
长(mm) | 4425 | 4401 | 4425 | 4475 |
宽(mm) | 1815 | 1736 | 1789 | 1770 |
高(mm) | 1485 | 1462 | 1470 | 1475 |
轴距(mm) | 2660 | 2640 | 2650 | 2610 |
长安-致尚XT实则为逸动的两厢版车型,但在外观上有着非常明显的变化。致尚XT更加犀利的大灯,以及重新设计的中网都让其显得更加年轻、动感。在车身尺寸方面,致尚XT长宽高尺寸分别为4425mm×1815mm×1485mm,轴距为2660mm。除车身长度之外,其他项目均为4款车型之中最大的,整车尺寸也是最大的。
轮胎与轮圈配置方面,1.6L 手动俊酷型配备的是16英寸铝合金轮圈,与之搭配的轮胎尺寸为205/55 R16,每条价格在300元左右。备胎方面配备的是非全尺寸备胎,备胎规格为195/65 R15,每条售价大约为240元,并采用钢制轮圈。
■ 内饰简介:
内饰方面,致尚XT与逸动的造型基本一致,整体依旧延续着外观上时尚、动感的设计风格。在内饰的配置方面,1.6L 手动俊酷型为全系的中配车型,前排侧气囊、车身稳定系统、电动天窗、后驻车雷达、中央液晶屏、皮革座椅等均有配备。
『左:多功能方向盘 右:前排侧气囊』
『左:中央液晶屏 右:电动天窗』
■ 乘坐空间、天窗及后备厢:
乘坐空间方面,176cm的体验者,坐进致尚XT之后,其前排的头部空间剩余四指。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余四指,而腿部空间则剩余一拳三指。后排中间地板隆起幅度较为正常,但纵向距离不足放脚不舒服。
致尚XT后配箱容积为390升,在放倒后排座椅的情况下可扩展至1400升。此次推荐的4款车型后座均能放倒以提升储物空间,这也是一款两厢车所必须的。
4款车型后备厢尺寸对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
纵深(mm) | 850-1700 | 700-1650 | 810-1560 | 800-1640 |
宽度(mm) | 1100 | 980 | 1130 | 930 |
高度(mm) | 770 | 800 | 800 | 790 |
官方容积(L) | 390-1400 | 360-1300 | 390-未提供 | 未提供 |
■ 动力系统及底盘悬架:
致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型搭载了一台1.6L发动机,配以5速手动变速箱,最大功率125马力,最大扭矩160牛•米。悬架结构为这一级别常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
4款车型动力系统对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
排气量(mL) | 1600 | 1485 | 1498 | 1499 |
最大功率Ps(kW) | 125(92) | 112(82) | 109(80) | 120(88) |
最大功率转速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5000-6000 |
峰值扭矩N•m | 160 | 147 | 140 | 143 |
峰值扭矩转速rpm | 4000-5000 | 3600-4000 | 4400 | 3500-4000 |
变速箱 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 |
致尚XT给人最深的印象就是其十分漂亮的外形设计,把它称作自主品牌车型中最漂亮的车型也不为过。当然,除了这时尚运动的外形之外,身为手动挡车型中的中配,1.6L 手动俊酷型在配置方面的表现也相当不错。该车是4款车型中唯一配备有前排侧安全气囊、车身稳定系统的车型,在车辆安全方面做得最好。同时,由于排量更大,数据也是4款车型当中最好的。虽然8.19万元的指导价是4款车型中最高的,但优惠过后7.5万元左右的价格还是竞争力十足。
购新车不妨先看看二手车行情如何!致尚XT二手车价格区间 7.4-9.8万元。
● 相关文章链接:
宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型
● 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型
厂商指导价:7.08万元
优惠情况:优惠幅度在0.1万元左右(点击查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
宝骏610于今年4月上市,共推出4款车型,价格为6.58万-8.58万元。外观上很容易就可以看出宝骏610其实就是宝骏630的两厢版车型,仅在前后保险杠等细微之处有一些调整。
4款车型尺寸对比表 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
长(mm) | 4425 | 4401 | 4425 | 4475 |
宽(mm) | 1815 | 1736 | 1789 | 1770 |
高(mm) | 1485 | 1462 | 1470 | 1475 |
轴距(mm) | 2660 | 2640 | 2650 | 2610 |
之前宝骏630的外形设计就得到了广泛的认可,而宝骏610作为其两厢车型,设计显得十分简洁、年轻,倾斜的腰线又让其富有一丝动感。车身尺寸方面,宝骏610的长宽高分别为4401mm×1736mm×1462mm,轴距为2640mm,整体数据较为中规中矩。而在外部配置上,大灯高度可调、后驻车雷达等配置也仅仅为及格表现。
1.5L 手动舒适型在轮胎与轮圈方面,配备的是15英寸铝合金轮圈,造型较为复杂。与之搭配的轮胎规格为195/60 R15,每条价格约为200元,是4款车型中最为便宜的。另外,备胎采用钢制轮圈。
■ 内饰简介:
宝骏610的内饰设计较为圆润,双色的中控台搭配银色的饰板设计较为中庸。在配置上面,推荐车型虽为手动挡车型中的高配车型,但仅配有电动后视镜、大灯高度可调、行车电脑等十分基础的配置,配置不太丰富。好在拥有驾驶席座椅电动高度调节和后排USB充电接口在这一级别车型中十分少见的配置,十分贴心。
『左:行车电脑 右:驾驶座电动高度调节』
『左:前排安全气囊 右:电动后视镜』
■ 乘坐空间、天窗及后备厢:
乘坐空间方面,176cm的体验者,坐入前排之后,还剩余一拳的头部空间,移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余四指,而腿部空间则剩余一拳四指。另外,后排中间地板凸起幅度还算正常。
宝骏610后备厢较为平整,容积为360升。在放倒后排座椅后,容积提升至1300升,将大大提高储物能力。只是后排座椅与后备厢之间的连接处有一定凸起,有些影响放置物品。
4款车型后备厢尺寸对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
纵深(mm) | 850-1700 | 700-1650 | 810-1560 | 800-1640 |
宽度(mm) | 1100 | 980 | 1130 | 930 |
高度(mm) | 770 | 800 | 800 | 790 |
官方容积(L) | 390-1400 | 360-1300 | 390-未提供 | 未提供 |
■ 动力系统及底盘悬架:
宝骏610 1.5L 手动舒适型搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率112马力(82千瓦)/5800rpm,峰值扭矩为147牛•米/3600-4000rpm,与之搭配的是一台5速手动变速箱。底盘悬架方面,宝骏610采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
4款车型动力系统对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
排气量(mL) | 1600 | 1485 | 1498 | 1499 |
最大功率Ps(kW) | 125(92) | 112(82) | 109(80) | 120(88) |
最大功率转速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5000-6000 |
峰值扭矩N•m | 160 | 147 | 140 | 143 |
峰值扭矩转速rpm | 4000-5000 | 3600-4000 | 4400 | 3500-4000 |
变速箱 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 |
■ 车型点评:
在少了一个尾箱之后,宝骏610外观比宝骏630变得更加简洁、年轻,而1.5L 手动舒适型作为宝骏610车系中手动挡的顶配车型整体表现也只能说是中规中矩,在配置方面缺少了诸如电动天窗、彩色液晶屏等舒适性配置,好在后排USB充电接口、驾驶座电动高度调节,让其在面对其他几款车型时,还是有一些优势。另外,其7.08万元的厂商指导价也是4款车型中最便宜的,稍低的配置也可以理解。而且部分地方优惠后的价格不到7万元,这对于不是很追求配置的消费者来说,还是挺具有吸引力的。
● 相关文章回顾:
帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型
● 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型
厂商指导价:7.68万元
优惠情况:暂无优惠(点击此处查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
新帝豪其实就是之前的EC7的新款车型(点击查看上市文章),只是今年4月吉利发布了新的品牌构架,直接采用用中文名,而非之前“字母+数字”的形式(点击查看详情)。新车于7月26日上市,售价为6.98-10.08万元。
4款车型尺寸对比表 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
长(mm) | 4425 | 4401 | 4425 | 4475 |
宽(mm) | 1815 | 1736 | 1789 | 1770 |
高(mm) | 1485 | 1462 | 1470 | 1475 |
轴距(mm) | 2660 | 2640 | 2650 | 2610 |
在外观上,前保险杠进行了重新设计,变得更为简洁,前大灯的“S”型灯带也让其年轻了许多,家族化的中网设计拥有很高的辨识度。车身尺寸方面,帝豪两厢车型长宽高尺寸分别为4425mm×1789mm×1470mm,轴距为2650mm,在4款车型中属于中游水平。
轮胎与轮圈方面,帝豪配备了16英寸铝合金轮圈,造型非常漂亮、动感。与之搭配的是佳通Giticomfort系列轮胎,尺寸为205/55 R16,每条价格在300元左右。另外,新车配备的是非全尺寸备胎。
■ 内饰简介:
内饰采用深色设计,中控台上还搭配了银色饰条,以突出运动气息。车内配置上,真皮多功能方向盘、带加热功能的电动外后视镜、后驻车雷达、皮革座椅以及GPS导航功能均为其标准配置。同时,帝豪是4款车型中唯一配备无钥匙启动系统、倒车影像、自动大灯和无钥匙进入系统的车型,舒适性配置在4款车型中是最高的。
『图为:1.3T CVT精英型』
『左:倒车影像 右:无钥匙进入系统』
『左:无钥匙启动系统 右:电动天窗』
■ 乘坐空间、天窗及后备厢:
乘坐空间方面,体验者身高176cm,进入车内并将前排座椅调至最低位置后,其头部空间为四指,体验者移动到后排后,头部空间依然为四指,腿部空间为两拳,表现不错。
帝豪的后备厢容积相当不错,达到了390升(未放倒后排座椅),宽度和高度都有着不错的表现,1130mm的宽度也是4款车型中最宽的。在放倒后排座椅之后,纵深虽达到了1560mm,但却是所有车型里表现最差的一款。
4款车型后备厢尺寸对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
纵深(mm) | 850-1700 | 700-1650 | 810-1560 | 800-1640 |
宽度(mm) | 1100 | 980 | 1130 | 930 |
高度(mm) | 770 | 800 | 800 | 790 |
官方容积(L) | 390-1400 | 360-1300 | 390-未提供 | 未提供 |
■ 动力系统及底盘悬架:
推荐车型搭载了一台1.5升自然吸气发动机,搭配5速手动变速箱,可输出109马力的最大功率和140牛•米的峰值扭矩。悬架方面,采用这一级别的主流结构,前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
4款车型动力系统对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
排气量(mL) | 1600 | 1485 | 1498 | 1499 |
最大功率Ps(kW) | 125(92) | 112(82) | 109(80) | 120(88) |
最大功率转速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5000-6000 |
峰值扭矩N•m | 160 | 147 | 140 | 143 |
峰值扭矩转速rpm | 4000-5000 | 3600-4000 | 4400 | 3500-4000 |
变速箱 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 |
■ 车型点评:
许多人了解帝豪都是通过EC7这款车型,其去年销量193210台的骄人成绩也证明了它在吉利车型中的重要程度(占吉利35%的销售份额)。而新帝豪在此基础上演变而来,前保险杠进行了重新设计、前大灯内嵌入了“S”型灯带、家族化的中网,都让其更符合现在的审美。在配置上,诸如无钥匙启动系统、电动天窗、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入系统、腰部支撑、GPS导航、车载蓝牙/硬盘、自动空调等舒适性配置都让其在4款车型中处于绝对的领先地位。前排安全气囊、儿童安全座椅接口等基础安全配置也均有配备。价格方面,虽然由于新车上市的缘故,目前没有优惠,但超高的配置对于在乎配置的消费者来说,还是值得考虑购买的。
● 相关文章回顾:
东南-V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版
● 东南-V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版
厂商指导价:7.96万元
优惠情况:优惠幅度在0.6万元左右(点击此处查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
东南汽车一直以来与三菱都有着密切的合作,无论是国产的戈蓝、蓝瑟,还是翼神,都是它们的合作成果。只是所推出的车型都不温不火,一直没有大的作为。作为东南汽车旗下的首款两厢车型,V6菱仕是基于V5菱致打造出来的车型,可以看作是其的两厢版车型。该车于2013年4月上市,目前售价7.66-11.48万元。
4款车型尺寸对比表 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
长(mm) | 4425 | 4401 | 4425 | 4475 |
宽(mm) | 1815 | 1736 | 1789 | 1770 |
高(mm) | 1485 | 1462 | 1470 | 1475 |
轴距(mm) | 2660 | 2640 | 2650 | 2610 |
V6菱仕相比V5菱致在减少一个尾箱之后,外观显得更加年轻、时尚,线条简洁而不杂乱。在车身尺寸方面,V6菱仕的长宽高尺寸分别为4475mm×1770mm×1475mm,轴距为2610mm。其车身长度方面是4款车型中最长的,但轴距却反而是最短的。在外部配置上,推荐车型标配有日间行车灯、前雾灯。
轮胎配置方面,V6菱仕 1.5L 手动标准版配备的是16英寸铝合金轮圈,轮圈造型有很强的立体感。与之搭配的是尺寸为195/60 R16的轮胎,每条价格在450元左右。另外,非全尺寸备胎的配置,也合乎常理。
■ 内饰简介:
中控台线条非常流畅,采用向驾驶席倾斜的设计,以突出其运动特性。在配置方面,推荐车型是4款车型中唯一配备有全景天窗的车型,但在安全配置方面却表现的较差,连副驾驶席的安全气囊都没有配备,这实在是让人无法接受。
『左:全景天窗 右:大灯高度调节』
『左:仪表盘 右:单色显示屏』
■ 乘坐空间、天窗及后备厢:
乘坐空间方面,身高176cm的体验者进入前排,并将座椅调到最低后,头部空间为四指,此时当体验者进入后排后,头部和腿部空间分别为两指和一拳四指。另外,后排中间位置地板凸起幅度是4款车型中最小的,值得称赞。
V6菱仕的后备厢地板非常平整,且在纵深和高度方面做得都还不错,仅宽度相较于其他几款车型略有欠缺。另外,在后排座椅放倒之后,后排座椅与后备厢地板之间有明显的落差和斜度,在实际使用的时候难免会受到一些影响。
4款车型后备厢尺寸对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
纵深(mm) | 850-1700 | 700-1650 | 810-1560 | 800-1640 |
宽度(mm) | 1100 | 980 | 1130 | 930 |
高度(mm) | 770 | 800 | 800 | 790 |
官方容积(L) | 390-1400 | 360-1300 | 390-未提供 | 未提供 |
■ 动力系统及底盘悬架:
推荐车型配备了一台排量为1.5升的自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为120马力和143牛•米,与这套动力系统相搭配的是5速手动变速箱。底盘悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这也是4款车型中唯一一款具有独立后悬架的车型。
4款车型动力系统对比 | ||||
项目/车型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动舒适版 |
排气量(mL) | 1600 | 1485 | 1498 | 1499 |
最大功率Ps(kW) | 125(92) | 112(82) | 109(80) | 120(88) |
最大功率转速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5000-6000 |
峰值扭矩N•m | 160 | 147 | 140 | 143 |
峰值扭矩转速rpm | 4000-5000 | 3600-4000 | 4400 | 3500-4000 |
变速箱 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 |
■ 车型点评:
V6菱仕外观造型年轻、运动,向驾驶席倾斜的中控台设计,显得十分非常个性。全车最大的亮点即配备了全景天窗和后独立悬架,这些都是其他3款车型所没有的。另外,该车后排空间表现也还不错,并没有因为悬架的原因而有太多缩水。不足之处则是在安全配置上表现的不够好,仅主驾驶配备安全气囊显得有些小气,而基础配置方面,外后视镜电动折叠的缺失也一定程度上影响到了实用性。购新车不妨先看看二手车行情如何!V6菱仕二手车价格区间 6.5-8.8万元。
● 相关文章回顾:
● 全文总结:
在7万元左右的价位上,如果要购买帝豪、致尚XT这些市场上主流车型的话,几乎都只能购买手动挡车型,且配置都不太高。此次推荐的帝豪和致尚XT两款车型在配置方面,前者拥有诸如无钥匙进入/启动系统、电动天窗、倒车影像、后驻车雷达、腰部支撑、GPS导航、车载蓝牙/硬盘、自动空调等配置,是4款车型中舒适性配置最高的车型。而后者在安全性配置方面拥有绝对优势,是4款车型中唯一配备了前排侧安全气囊和车身稳定系统的车型。
除此之外,此次推荐的宝骏610和V6菱仕各有特点。其中宝骏610是各方面表现都非常均衡的一款车型,同时也是此次推荐车型中售价最低的一款车型。虽然在配置方面并没有什么亮点,但在实用性配置方面却表现不错,是唯一配备了驾驶座电动高度调节的车型。空间方面的表现也相当不错,体验者坐入前排后,头部空间还剩余一拳,是四款车型中最大的一款。
而V6菱仕是相对较为个性化、偏向运动的一款车型。在外观方面整车线条动感时尚,倾斜的腰线给人蓄势待发的感觉,双五辐轮毂造型也极具运动气息,而内饰方面的造型设计也是相当的年轻化。更重要的是,V6菱仕还拥有同级别中对手绝无仅有的全景天窗,以及对乘坐舒适性和驾控感受很有帮助的后轮独立悬架,这都是该车值得被推荐的重要亮点。但美中不足的是,我们所推荐的这款V6菱仕并没有配备前排双气囊,这似乎有些不合潮流,建议厂家可以考虑未来进行改进。
所以如果您想要的是一台配置、空间都不差的车,帝豪或许是您应该关注的;而如果您更注重车辆的安全性、整体素质的话,致尚XT或许是个不错的选择。(文/图 汽车之家 周楚然)
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地址:成都市武侯区货运大道华勋汽车工业园内
部分车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 逸动XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动标准版 |
厂商指导价 | 8.19万 | 7.08万 | 7.68万 | 7.66万 |
厂商 | 长安汽车 | 上汽通用五菱 | 吉利汽车 | 东南汽车 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV | 国IV(国V) | 国V | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.11 | 2014.04 | 2014.07 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 92 | 82 | 80 | 88 |
最大扭矩(N·m) | 160 | 147 | 140 | 143 |
发动机 | 1.6L 125马力 L4 | 1.5L 112马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 120马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4425*1815*1485 | 4401*1736*1462 | 4425*1789*1470 | 4475*1770*1475 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | - | 182 | 170 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | 12.5 | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 5.9 | 5.7 | 6.2 |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 逸动XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动标准版 |
长度(mm) | 4425 | 4401 | 4425 | 4475 |
宽度(mm) | 1815 | 1736 | 1789 | 1770 |
高度(mm) | 1485 | 1462 | 1470 | 1475 |
轴距(mm) | 2660 | 2640 | 2650 | 2610 |
前轮距(mm) | 1550 | - | 1502 | 1510 |
后轮距(mm) | 1569 | - | 1492 | 1530 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 52 | 54 | 50 | 50 |
后备厢容积(L) | 390-1400 | 360-1300 | 390 | - |
整备质量(kg) | 1325 | 1206 | 1236 | 1190 |
发动机 | 逸动XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动标准版 |
发动机型号 | JL478QEA | - | JLγ-4G15 | 4A91 |
排量(mL) | 1598 | 1485 | 1498 | 1499 |
排量(L) | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 10.2 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 125 | 112 | 109 | 120 |
最大功率(kW) | 92 | 82 | 80 | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5800 | 6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 160 | 147 | 140 | 143 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 3600-4000 | 4400 | 3500-4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV | 国IV(国V) | 国V | 国IV(国V) |
变速箱 | 逸动XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动标准版 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
底盘转向 | 逸动XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动标准版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 逸动XT 2013款 1.6L 手动俊酷型 国IV | 宝骏610 2014款 1.5L 手动舒适型 | 帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手动标准版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/60 R15 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/60 R15 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |