● 何家荣喜欢的车型——揽胜星脉
喜欢的理由（1）——外形够MAN,够帅气
作为一个汽车编辑，竟然把一款车的外观视为喜欢的理由之一？是的，毕竟编辑也是正常人一个，也有爱美之心。试问如果一台车连外观都无法吸引住你，那你还有心思去深入了解它的内在吗？不瞒你，第一次看到揽胜星脉，我确实已经被它深深地吸引住了，外形帅气十足、很MAN，这是它给我留下的第一印象。
对于路虎的设计能力，我认为是毋庸置疑的，即使是前几年已经推出市场的揽胜极光放在今天也不会过时，要不然也不会有汽车厂商明目张胆地抄袭它的设计。回到主角揽胜星脉上，我认为它目前是整个路虎家族中设计感最强的一个，甚至是定位及级别更高的揽胜运动版跟它相比也逊色不少。正如我的同事所言，它的每一处细节都是为了帅气而准备的。
其实，在一众同级别或者级别更高的SUV里面，我认为它同样是最具设计感和艺术气质的，看一眼便能感觉到它的与众不同，同时也能让车主的尊贵身份显得不一般，这点即使是跟“大哥”揽胜对比也毫不逊色。当然，这也是其车主想要的。既然它的外形设计有这样的特性，试问我怎能不喜欢？至于能否买得起，那就另当别论了。
喜欢的理由（2）——内饰简约但不简单
我喜欢揽胜星脉的第二个理由仍然停留在设计上，说的就是它那套科技感和豪华感同时兼顾的内饰。还记得第一次坐到星脉车内时，它的内饰给我一种清新脱俗的感觉，尽管车内依旧以平直的线条为主，也保留了许多家族特色的设计。
究其原因，这种好感的来源不仅是颜色的搭配和材料的运用，还有现代科技感，三块液晶屏的设计减少了大量且繁琐的实体按钮，不仅让操作变得更为便捷，同时也让整套内饰显得更为简约。另外值得一提的是，它所烘托出来的车内豪华感在同级中已经很少能跟它相提并论了，即使与现款揽胜相比也是有过之而无不及。据悉，未来换代的揽胜将会使用这套内饰，可见其出众之处。
喜欢的理由（3）——依旧强悍的四驱能力
既然作为路虎品牌旗下的车型，即便它偏向于城市SUV的取向，外形给人的感觉更像是一位风度翩翩的绅士，但四驱系统的性能却是一点也不含糊的。伴你走访高端场所，或者偶尔到郊外撒野，都完全不是问题。
它标配Terrain Response®全地形反馈适应系统，可以选装Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统（2018款 P380 首发限量版标配）及后桥电子差速锁（仅限P380车型）。在我们早前的滑轮组测试里面，揽胜星脉（选装了Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统及后桥电子差速锁）不论是单前轮有附着力，还是单后轮有附着力，通过滑轮组时都非常轻松，这还仅仅是使用自动模式的情况下。电子系统对于打滑的滑轮组限制的很快，以测试结果来看，它这套四驱系统在同级中依然是处于最高水平。
编辑点评：
在写这篇短文的时候，我特意翻看了一下揽胜星脉的车主口碑，它的车主们对设计都给予了极高的评分。由此看来，因为设计而喜欢它的人还真不只是我一个，甚至可以说设计绝对是它的最大卖点了。至于四驱能力，相信喜欢路虎车型的人，没有不喜欢它的四驱能力的吧？不过需要花费7600-8200元来选择Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，这就差点意思了。
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