● 补贴后售价:11.08-12.68万元
● NEDC续航里程:300km
四车基本参数 | ||||
车型 | 零跑S01 | 欧拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
补贴后售价(万元) | 11.99-15.99 | 6.98-7.98 | 11.08-12.68 | 5.98-7.58 |
长*宽*高(mm) | 4075*1760*1380 | 3495*1660*1560 | 2986*1676*1517 | 3200*1670*1550 |
轴距(mm) | 2500 | 2475 | 1870 | 2150 |
NEDC续航(km) | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
LITE这款车来自北汽新能源旗下品牌ARCFOX,该车除了看起来古灵精怪、独特以外,它还是后驱布局,还在车头/车尾配备了LED显示屏,对于爱玩的人来说,这辆车简直太nice了,在马路上,这辆车简直太独特了。
『配图为2017款车型,车身高度与现款车型有差异』
LITE定位为微型车,与同级别双门产品相比,其车身尺寸存在一定的优势。新车车侧造型十分独特,因为其结构接近于三厢车布局,存在一个短短的“小尾巴”。此外LITE还提供了12种车身颜色及4种车顶颜色,包括黄色、粉色等极具个性的配色方案。
车头/车尾的LED显示屏一定是该车亮点之一,不过其只支持几种预设文字、表情或动画等,比如“关上你的远光灯!!!”等,希望日后该显示屏可以支持更多自定义文字、表情显示。此外由于法律限制,该屏幕只可在车辆停止状态下点亮,无法在车辆行驶中使用。
新车中控台配备了三块显示屏,分别是全液晶仪表、中控屏、娱乐功能屏幕,这使其具备了同级别车型中难有的科技属性风格。不过LITE仍然没能逃过成本控制的“魔爪”,中控台顶部采用了大面积硬塑料材质覆盖。
左侧的屏幕为传统的中控屏,其中包括多媒体及导航等功能;而右侧屏幕为副驾驶而提供,其音频无法通过扬声器播放,只能通过耳机播放,从而不打扰驾驶员以及车内其他乘客,但如果乘员能自主选择其播放方式就更好了。
LITE没有设置“假二排”,而是直接采用两座布局。其车内具备常规的储物空间,具备一定的储物能力。或许是因为后置后驱的布局原因,其后备厢容积相当一般,与同级产品相比没有优势,作为弥补,该车在前机舱设置了储物空间,但容积依然不理想。
四车性能参数 | ||||
车型 | 零跑SO1 | 欧拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
最大功率(kW) | 125 | 35 | 40 | 30 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 125 | 140 | 120 |
电池容量(kWh) | 35.6/48 | 28.5/33 | 30 | 30.6/35 |
NEDC续航(km) | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
『如图为2017款车型,在售车型最大功率为40kW』
新车动力有限,所以还是更适合城市中低速代步,当车辆时速超过80km/h以后,驾驶员可以感觉到动力储备不足的情况,高速路上超车更是力不从心。搭配上轻巧的转向手感,老老实实把它作为代步车挺好。
LITE采用了偏硬的悬架调校,路面波动几乎都毫不保留地传递到车内,如果行驶在路况不佳的路段,这种颠簸会降低车内乘客的舒适度。此外其座舱的隔音表现也有提升空间,当车速超过80km/h,“呼呼”的风噪变得十分明显。
小结:LITE是一款适合在城市中使用的微型车,小巧的车身绝对是走街串巷抢车位的利器,“小三厢”的车身造型、前后LED屏也很独特。目前该车在售车型为2019款车型,其NEDC续航里程达到了同级产品主流水平——300km,如果追求独特,考虑一下LITE吧。