[汽车之家 初步海选] 近期很多公司开始陆续复工,自驾出行是个比较稳妥的选择,一位手持新能源指标的男网友为女朋友选车犯了愁,不知道有没有能让女朋友一见倾心的车型。女生选车嘛,首先颜值不能低,要能吸引眼球,此外车身尽量不要大,方便停车。今天我们为这位网友推荐4款纯电动车型,相信女生看见这些车,会被吸引的走不动路。
● 补贴后售价:11.99-15.99万元
● NEDC续航里程:305/380km
四车基本参数 | ||||
车型 | 零跑S01 | 欧拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
补贴后售价(万元) | 11.99-15.99 | 6.98-7.98 | 11.08-12.68 | 5.98-7.58 |
长*宽*高(mm) | 4075*1760*1380 | 3495*1660*1560 | 2986*1676*1517 | 3200*1670*1550 |
轴距(mm) | 2500 | 2475 | 1870 | 2150 |
NEDC续航(km) | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
从造型来说,零跑S01拥有足够高的辨识度以及回头率,双门设计的“跑车造型”会吸引年轻人的注意,姑娘们能逃过它的“侧颜杀”吗?当然,个性是把双刃剑,它适合“对口”的消费者,但并不适合绝大部分消费者。
不管它是不是跑车,S01确实有着双门、掀背设计,这在同级别产品中是独一无二的。其车长与大众Polo大致相仿,相信大部分女性消费者均能轻松驾驭。值得提升的是,其车尾视觉重心略高,同时显得有些单薄,与整车营造的“跑车范儿”差了点意思。
值得一提的是,零跑S01主驾驶一侧车门还配备了所谓的“指静脉识别”技术,它可以存储并识别驾驶者的指纹信息,用户只需把手指伸入触碰识别装置三秒即可打开车门。如此新潮的技术也是同级别产品中绝无仅有的,也许很多年轻人会喜欢这种新奇的体验。此前我的同事以在线形式带汽车之家网友体验了零跑S01,感兴趣的朋友可以点击下方图片观看回放。
『点击上图观看零跑S01体验』
相比于外观,零跑S01内饰造型回归了常规设计。全液晶仪表和中控屏采用双10.1英寸连屏设计,显档次感、精致感,同时副驾驶前方的镀铬装饰条在亮黑色饰板的衬托下很亮眼,视觉效果精神。遗憾的是,液晶仪表部分偶尔会有反光现象,影响用户体验。
新车前排中央扶手前方设有手机储物槽,实用性可观,但对于一款面对年轻消费者的车型而言,如果能加入手机无线充电就实用了。此外,其中央通道下方还进行了掏空,实现了开放式储物格的设计,放下女生的随身包不成问题。
其前排的红色一体式座椅十分带感,又有一股“跑车范儿”了,对于成年男子而言,前排座椅宽度一般,但对于身材娇小的女性朋友而言,相信前排座椅能为其提供不错的承托性。虽然零跑S01定位为小型车,但3门4座的布局以及掀背设计使其后排并不具备过多的实用性,还是适合闺蜜二人代步。
四车性能参数 | ||||
车型 | 零跑SO1 | 欧拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
最大功率(kW) | 125 | 35 | 40 | 30 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 125 | 140 | 120 |
电池容量(kWh) | 35.6/48 | 28.5/33 | 30 | 30.6/35 |
NEDC续航(km) | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
你以为它是徒有其表吗?零跑S01跑起来可不是“弱鸡”,得益于电机的动力输出特性以及轻巧、紧凑的车身,其0-100km/h的加速时间仅为7.55秒,足以满足大部分女性甚至男性消费者了吧。该车有经济、舒适和运动三种驾驶模式,在经济模式下,该车极速被控制在90km/h左右。
而且零跑S01车尾跟随性极强,悬架支撑性足够好,这使零跑S01开起来极具乐趣,也非常易控,如果你买了零跑S01,除了城市通勤代步外,也许你还会有欲望用它去跑跑山。但在滤振方面,它没有为舒适性做过多调校,面对较大起伏时,其车轮会有跳动。
小结:零跑S01不是实用主义消费者的选择,但如果你需要一辆代步车,需要一辆拉风、回头率高、易上手且有一定驾驶乐趣的车,你可以首先考虑它,如果你的女朋友对车很挑剔,带她看看S01,也许会“一见钟情”。