● 老孟：什么时候来出发到的南极？
赵隆：我们是10月9日从北京出发的，但由于天气原因，我们在蓬塔呆了有15天，最后到长城站是10月27日，这次我们也是25次队的先遣队。
● 老孟：到了南极和长城站后有什么感觉么？
赵隆：感觉比印象中好，之前就做好吃苦的准备了，比如在气候、生活上，但到了这边感觉还好，国家对南极科研给了很大的支持！社会关注也越来越多了！
● 老孟：你们在长城站看到的“南极景象”有哪些？
夏军平：除了企鹅、海豹外，自然界的雪和风算是印象很深的，这里的天气变化莫测，比如雪大的时候2天就能把集装箱完全盖住，要知道集装箱的高度有2米3那。
● 老孟：到这边后想家么？大家都有小孩了么？
夏军平：我有小孩了，到了南极后没觉得什么，网络通信方面已经很全面了，电话、网络都很方便，偶尔视频就能和家人更好的相互交流，挺好的。
汪大立：我儿子现在2岁了，也感觉通信联络上面不存在问题，呵呵……。
● 老孟：这次活动，我们占用了大伙儿舒服的屋子，而各位只能住在这里，真是不太好意思啊，也非常感谢大家了，呵呵……那么，您对这次活动有什么特别的感觉么？
汪大立：我们很高兴从国内来的亲人们，你们来了，我们就要尽地主之谊！应该的，呵呵……
老孟：那就谢谢大家了！
● 老孟：你们在这边会呆多久？
三位工程师：我们都定在2月18日离开，目前主要的任务就是建设嘛，而建设和科研的最佳时期就是12月到次年的4月份，也称作度夏；接下来就是越冬了，这个阶段就是站区的日常维护方面。我们目前的工作进行的比较顺利，网络通信这块基本都弄好了，所以2月份就可以回去了。
● 老孟：长城站这边的网络建设经历了那些阶段？特点是什么？过程中有什么困难么？
赵隆：先说阶段吧，在网络项目上是06年开始启动的，07年开始方案建设和测试，08年就正式投入了，我们在国内参与了建设、测试、设计、规划、搭建测试平台，目标就是在南极实现网络、无线、语音系统这三大块。
困难呢，就是距离了，因为这是从未有过的超长链路，光卫星链路距离就超过100000公里！从上海那边的局端通过海底光缆将信号发到法兰克福，之后再从法兰克福传送卫星信号，最后长城站再接收卫星信号，这样的距离是非常长的，在模拟测试阶段也是比较难实现的。在上海时，我们测试过上星和下星的速度，效果不错，其实，咱们在技术上已经很成熟了……呵呵。
● 老孟：现在的带宽是512k，什么时候能够实现更快呢？
赵隆：不久之后就可能实现1MB/S或是更快的2MB/S，现在512K的卫星的年租金就比较高，另外，还有一个问题就是距离太长，所以有时候会感觉有些延时。
● 老孟：咱们再聊聊汽车之家吧，大家是什么时候开始看汽车之家的？又是怎么知道汽车之家的呢？
汪大立：我是06年底，具体日期记不清了。怎么知道汽车之家的？恩……开始的时候是从网上搜索找到的，当时搜索福克斯，后来出现很多关于福克斯的内容都是汽车之家的，很多都不错，后来就收藏了，慢慢的就经常看汽车之家，我经常和我们这两位（指赵工程师和夏工程师）说起汽车之家，现在他们也都开始关注了，哈哈哈……
● 老孟：您平时是看论坛多还是看资讯多一些？喜欢哪些资讯呢？
汪大立：我还是看论坛多一些，平时喜欢看看福克斯的，明锐的。新闻方面还是喜欢看新车上市，但特指的是紧凑型车，因为我只关心这一类的车型，哈哈……（看来大立同志还是有很明确的看车、购车思路的）
● 老孟：您现在有车么或是打算买什么车呢？
汪大立：打算买个车，目前考虑明锐，也很期待高尔夫6呢。
老孟：明锐很不错啊！尤其是夺金版的手动挡配1.8T。这车做工、空间实用性什么的，还有性能都没的说，之前测试的1.8T自动车型能跑到8.5以内，我们也称作神车，呵呵……
汪大立：恩是不错，外形我也挺喜欢的，看看吧，现在的问题就是上海的牌照太贵了。
● 老孟： 对汽车之家的未来有什么期待?
三位工程师：希望汽车之家越办越好！哈哈……我们也会继续关注的！
● 老孟： 过年了，大家想对汽车之家的朋友们说点什么？
三位工程师：首先要给大家拜个年！感谢汽车之家报道南极的生活，希望网友朋友们能够继续支持汽车之家，灌水的灌水，出力的出力，呵呵……另外，大家还要继续支持南极事业啊！
最后，我将汽车之家的大旗拿出来让三位以自己的方式留念，他们很有创意的用论坛方式留言，二楼的赵隆直接顶了LZ！哈哈……我也会将这份祝福带回遥远的北京（汽车之家总部），让兄弟姐妹们感受下来自南极的祝福！
当然！拍照留念是绝对不能少的！我在这也非常自豪的说：有照片为证！汽车之家的气息不仅仅是传到了南极，而且还受到了特别的爱戴，因为有了你们！感谢汪大立同志、赵隆同志、夏军平同志以及全球各地的汽车之家网友们！谁是最可爱的人？那还用说么？你们呗！（图/文 汽车之家 孟庆嘉）
下一页，我们一起来欣赏下几位朋友的摄影作品吧！这里有我这次没有拍到的海豹和海狼啊！
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