说完上面这10台里程超过百万里程的车，那么下面这两台车虽然和上面的车相比里程数上并不占优势，但他们的长时间的传奇经历也从侧面证明的它们的品质。
汽车之家网友“八戒黄”的环游经历
两年的筹备工作，200万人民币，300天120000公里的征途，中国31座城市，欧洲30个国家……抱着想让孩子去了解世界真实样子的想法，2012年7月1日，汽车之家论坛网友“八戒黄”倾尽所有，开始了这场堪称传奇的环球自驾行《八戒黄欧亚旅行原帖》但这一路过来，他收获的最珍贵的礼物，却是足以抵御一切的亲情。
奔驰G级26年环球215国89万公里
主角其实是一个人，Gunther Holtorf日前完成了史诗级的全球探险，他驾驶奔驰G级耗时将近26年完成了最初的梦想，所以说梦想还是要有的，万一实现了呢。
故事要从他辞去在汉莎航空的经理职位说起......他和他的“Otto”（一辆天蓝色1988年奔驰300GD）开始了环球之旅，第一年载着他的第三任妻子穿越了一些非洲国家，1990年分手之后，Gunther Holtorf又登报征友遇到了Christine，随后开始了南美之旅，1998年他们在阿根廷达到了20万公里的里程。
接下来Gunther Holtorf走遍了美国、加拿大、墨西哥、阿拉斯加然后前往澳大利亚，之后那辆300GD大约在叙利亚或哈萨克斯坦达到了50万公里的里程，他们便启程去了阿富汗、土耳其、加勒比、古巴、英国以及剩下的欧洲国家。
遗憾的是Christine在2003年被诊断出患有肿瘤，但她让Gunther Holtorf继续完成自己的旅程，Gunther Holtorf也这么做了，在奔驰官方的支持下，Gunther Holtorf走过了中国、韩国、越南等地，并最终到达了德国柏林的勃兰登堡门抵达终点。Christine不幸在2010年去世。
全程这台奔驰G级都是用的是原厂发动机，它很少出现状况，即使偶尔为之，Gunther Holtorf也在车顶的铝合金箱子里准备了大约400个零部件用于修复。旅途中最严重的一次事故发生在马达加斯加，翻车导致需要将车辆运回欧洲修理，另外一次则是在海拔5000米高的安第斯山脉，Holtorf为他的Otto更换了车轴。最终这辆车将被收藏至梅赛德斯奔驰博物馆中，码表停留在89万公里的数字上。
哦，对了，在Christine去世前两周，Holtorf和她举行了婚礼。还算是一个幸福的结局，对吗。
阿根廷夫妻开老爷车环游世界13年 沿途生下4个娃
这个家庭的男主人名叫Herman，他生于美国旧金山，10岁的时候他随祖父移居到了阿根廷潘帕斯草原生活，在这里，他结识了童年的玩伴，同时也是未来和他共渡一生的姑娘Candelaria。
1996年，这对青梅竹马的恋人终于修成正果，步入了婚姻的殿堂。在周围很多人看来，他们已经有了一个圆满的结局。但是他们并不这样认为，在婚后的第六年，二人做了一个“疯狂”的决定：驾驶一辆1928年产的老爷车从阿根廷开到阿拉斯加。而这辆1928年出产的老爷车也颇有来头，是Herman的祖父送给他们的礼物，出发时，这辆车已经74岁高龄，时速最高只有40英里。但这并没有阻挡Herman与Candelaria探索世界的脚步。
『一家六口的照片』
在环游世界的旅途中，小两口也没忘记经营家庭。如今，Candelaria已经是4个孩子的母亲。随着孩子的陆续出生，Zapp夫妇又在把车劈成两半，扩充了面积，另外在车顶上放了个帐篷。连后备箱都变成了厨房。
『妻子怀孕时候的照片』
由于居无定所，他们唯一的难题就是孩子的教育。好在Candelaria非常有耐心，平时Herman负责开车，Candelaria就负责教孩子。他们也会定期从网上下载课程，打印下来给孩子们当学习教材。Herman决定，等他们旅行结束，会让几个孩子回到学校接受正规教育，但是他更愿意相信，还有什么比环游世界更好的教育呢？
『夫妻出发前的老照片』
2014年11月，这一家人回到了阿根廷休整，如今，他们又重新上路，去完成环游世界的最后征程——从肯尼亚一路北上，展开欧洲之旅。
总结：
这些“百万里程汽车”的长跑距离便显得更加夸张。尽管只是简单了解，我们依然可以看出这些“百万里程”车主们对老朋友、老伙伴的钟爱之情，也正是有了他们的精心照料，这些原本平凡的汽车才能够创造一个又一个奇迹。平凡普通的劳动者，再普通不过的代步工具，百万里程就是这样在年复一年的平淡生活中被创造。（编译/图 汽车之家 陈雷/翟元 资料来源 @SparrowTears趣车河以及部分海外网站）
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