内马尔为哪些车代言过？
内马尔的代言相当多，但主要有耐克、红牛、松下、吉列、嘉实多和Beats等，本届世界杯期间还为哈尔滨啤酒代言，但给车企这个广告预算大户的代言却并不多，而且内马尔的座驾虽然大多是豪车，他所代言的车型却比较亲民，毕竟车企更看重的是他在全世界的名气。
大众汽车巴西地区代言人
2012年，内马尔成为大众汽车在巴西地区的代言人。选择他的原因很简单，一方面内马尔当时已经在南美“封王”。2012年，他成为继球王贝利之后第二位“hors concours”大奖的球员。同年又获得了2012年度南美足球先生的王冠。另一方面，巴西将在2014年举办世界杯，正处于事业起步期的内马尔自然是最合适不过的人选了。
不过内马尔在广告中主要是与有巴西国民车美称的大众GOL（高尔）等一同出现，而非途锐、帕萨特等车型。毕竟大众更希望继续巩固平民车市场的影响力。之所以如此，有一个很大的原因是巴西巨大的贫富差距。
近年来，巴西经济下行，贫富差距不断拉大。按照世界银行最新的国际贫困标准，目前巴西贫困人口达到4550万，占总人口的22%。然而仅占人口1%的巴西富豪的年平均收入却能够达到了54.1万美元，竟然可以达到赶超法国富豪的水平。
贫富差距从汽车市场就能看得出来。巴西乘用车销量榜前十多年来都由两厢小型车、微型车等车型占据，其中2013年的销量冠军就是由内马尔代言的大众GOL。与之相对的，却是2013年前后宝马、路虎、奥迪等豪华品牌纷纷布局巴西。所以巴西能历年举办F1这么烧钱的运动赛事就不奇怪了，毕竟巴西不缺富人。
所以大多数不富有的巴西人自然而然选择了不烧钱的足球运动。再加上内马尔是从平民家庭走出来的南美足球先生，更是广大穷苦人民喜闻乐见的“屌丝逆袭”偶像，豪华车请他代言才是真的昏头。
到了2018年世界杯期间，内马尔又一次为汽车代言，而这一次选择他的是广汽本田刚刚推出的第十代雅阁。代言雅阁自然要比大众GOL高了不止一个档次，而此时的内马尔的身价也早比2012年高了不止一个档次，他已经是世界足坛前三甲的球员。
即便如此，内马尔也没有成为十代雅阁的唯一代言人。雅阁是中国市场的老牌中级车，从1999年的第六代开始进入中国，19年来给人主要印象是中年人、成功人士的座驾，也算是所谓“神车”。但第十代雅阁的整体风格却来了个大转变。有多大？从代言人的选择就看得出来。
三个代言人都是实力派，章子怡是中国屈指可数的国际女星，获得过众多国际奖项，代表着中国对于国际化的追求；蝙蝠侠是DC漫画世界也是漫画史上首位没超能力却能混到C位的超级英雄，还能够跟超人刚正面，靠的是不计成本地研发高科技；90后一代的内马尔是少年成名，22岁便成为五星巴西队史上最年轻的队长，26岁就进入世界足球运动员三甲之列，也是目前转会费纪录保持者。他们三人所代表的特质正是本田所希望表达的品牌特质。
在世界杯期间邀请内马尔代言可以捆绑“世界杯”这个当前全球最热门的活动话题，而且中国足球疲软多年，导致其他各个足球强国在中国都能有大量球迷，球风华丽的巴西球员更是备受青睐。另一方面，第十代雅阁搭载带有VTEC的1.5T高功率版发动机，同时整体设计、旋风轮圈以及红色内饰都展示了新车在运动风格方面的倾向，而内马尔作为顶尖运动员不但正好符合十代雅阁的运动气息，他个人日常的潮范儿和张扬性格也符合十代雅阁想要赢得的年轻群体的审美。
至于邀请蝙蝠侠这个影视形象来代言毫不意外，初音未来都出道好些年，本田请超级英雄形象而不是二次元就已经很接地气了。蝙蝠侠带有的科技这个标签，也是十代雅阁所想要凸出的，毕竟本田是涉及各种黑科技的“本田技研”,他们这帮工程师的脑洞可谓是突破天际。
而在汽车领域，本田以发动机技术著称，所以这些年来“买发动机送车”深入人心。本田的发动机技术的成名之作就是89年诞生的VTEC系统（可变气门相位及升程控制系统），既能满足低转速的经济性，又能满足高转速时的动力性能。VTEC源自当时本田对于兼顾动力和燃油经济性的追求，以及后来的i-VTEC等历代升级。内马尔所代言的第十代雅阁同样拥有VTEC技术，曾经让本田引以为傲的技术在不断升级有依旧绽放着光彩。
但VTEC毕竟是燃油车时代的技术，在走向新能源和智能化的过程中，热爱黑科技的本田还要面向未来。如搭载在十代雅阁上的Honda SENSING安全超感系统，它是本田的各种主动安全技术不断整合和改进的产物，目前就已经能够最大限度地规避风险、保护乘员行人安全，并且辅助驾驶，对驾驶员起到驾驶技术大幅加成作用，而未来它将发展成为本田自动驾驶系统。
至于有人吐槽内马尔这位坏小子的浮夸与不安分，恐怕本田还真不在乎，你见过哪家跨国巨头会造出这种造型充满不可描述风格的机器人？内马尔场上场下的这股子骚浪帅看似与本田气场不合，但真正了解本田技研的人会告诉你本田的工程师们的闷骚。
或许内马尔等三位代言人真的为雅阁带来了好运气，在刚刚过去的6月份，雅阁的总销量达到14443辆，其中第十代雅阁的销量占13241辆，新车已经获得了市场的认可。广本这下可算是松了一口气，毕竟雅阁这样的老牌热门车虽然有口碑加成，但换代总是因给予厚望而产生巨大压力，这就和内马尔被赋予“下一个球王”的压力一样。内马尔能否“封王”，十代雅阁能否继续辉煌下去，还得靠他们的努力和机遇。
写在最后：结尾：巴西队有五冠的荣誉，巴西巨星辈出，巴西人崇尚进攻，巴西全民将足球融入生命。这或许就是人们对巴西期待如此之高的原因，以至于无法接受巴西输给比利时。然而现实情况是，在罗纳尔多、罗纳尔迪尼奥退役后，巴西再也没有能够统治绿茵场的顶级前锋，再也没能让人们感受到进攻的快感了。
后来内马尔出现了，逆天的过人让人们再一次感受到势如破竹的快感，人们看到了希望，但巴西队还是没能取得胜利。有人责怪内马尔，认为他配不上球王的称号，但现如今这个时代似乎已经不再是能够出球王的时代，梅罗相争10年未能有公认的球王，这是一个超级巨星群雄争锋的年代。虽然内马尔让巴西人看到了希望，但依旧是一副邻家坏小子的模样，好在他还年轻，身体状态保持良好的话，他还会有2次带领巴西争夺世界杯冠军的机会。（文/汽车之家 卫江鹏 图片来自网络）
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