[汽车之家 长期测试] 大家好我是张文君，转眼间，标致3008做长测已经3个月多了，并且也已经跑了超过1万公里，所以是时候来一期小结了（小结不等于完结，3008的长测还在继续）。今天我们就来回顾一下三位编辑在长测体验中对标致3008的一些使用感受。
外观：设计成功
关于外观虽然是仁者见仁智者见智的事，不过针对外观3008还是有不知道值得说的地方，首先，我们三人都觉得作为东风标致首款SUV车型，东风标致3008的外形设计上，绝对是成功的，无论相比原来进口的3008还是同级对手，它都不落下风，不错。
外观设计上，除了整体新潮、精致获得一致好评之外，标致3008的前风挡的倾斜角度比较大，这一设计在带来相对不错的视野的同时，苑路认为，正是因为倾斜角度大，导致了A柱的长度变的更长，在转弯时需要更加小心，我和唐仕程感觉对正常驾驶影响不大。
唐仕程虽然不觉得A柱对驾驶有影响，但是他认为B柱对驾驶安全的影响更大，因为标致3008的外后视镜可视范围有限，加上宽大的B柱导致了侧面有较大的盲区，变道时需要特别小心。苑路对此无特别感受，张文君的感受最大，因为在这段时间的使用中险些因此和一辆雅阁发生刮蹭。
内饰：做工用料都很实在/刚提车时异味大
标致3008刚提车那会最大的问题就是车内气味太大了，上车关窗20分钟能闷得你头疼的那种，不过3个月过去了，现在的情况好转了很多，虽还略有气味，不过已经基本感受不到了。
同样在内饰的设计上标致3008是值得称赞的，厂商宣称的“环绕式中控台”隔开驾驶与副驾之间，确实使用起来很顺手，还有就是做工和用料方面，很厚道，赞一个。
空间：后备厢设计是亮点/其他中规中矩
标致3008的内饰储物格虽然数量不少，但在使用的过程中暴露出来一个小的不足就是放零碎物品的储物格比较单一，只有中控台上一个最实用，以至于几个人在使用的过程中，习惯性的都将各种东西都塞在这里，比如：手机、发票、卡、零钱等。此外，前排杯架也只有一个，印象最深的就是我和老唐2个人吃早餐，买2杯豆浆，其中一人只能端着。
在内饰乘坐空间上，标致3008表现正常，日常够用，与同级别车型相比中规中矩。不过它的后备厢的设计就是一大亮点了，不仅可两段式打开，而且下半截门板还能当凳子用，最大承重200Kg，你完全可以带着你老婆去海边看个日出日落之类的。此外，还有两层隔板，不愿意让人看到的东西可以放在隐藏的储物格内。
配置：不丰富/但实用
总的说来，标致3008的配置并不算丰富，相比翼虎这类的车型，什么车道保持、自动泊车、自适应巡航、盲区提醒等都没有，但是标致3008上配备的功能都还算实用。当然不得不说的一点就是，法国人的诸多设计真的需要习惯（虽然部分设计已经针对国内市场进行了改进），比如：方向盘后面的各种控制按钮、天窗开关的位置、眼镜盒的位置、导航的目的地输入等等，在你初次使用的时候，你根本就不知道如何控制，但是在你使用一段时间后就很好用了。
这三个月3008出现的问题：制动系统出故障
只有一个，那就是刹车泵故障，这点在我们上一期已经讲的很清楚了，虽然现在更换了刹车总泵，并且现在已经超过了1万公里，不过我们心里仍然心有余悸。
近期油耗小结：
| 标致3008日常油耗记录（仪表显示） | |||
| 日期 | 里程 | 路况 | 油耗(L/100km) |
| 8.13-8.18 | 498km | 部分高速/四环路 | 10.1 |
| 8.18-8.23 | 573km | 四环路/略拥堵 | 9.22 |
| 8.24-8.31 | 495km | 四环路/略拥堵 | 10.30 |
| 9.01-9.07 | 490km | 四环路/略拥堵 | 9.74 |
| 9.08-9.10 | 296km | 部分高速/四环路 | 11.0 |
标致3008日常使用信息记录 | ||
| 使用人：苑路 | 本次 | 累计 |
| 里程 | 2352km | 11137km |
| 燃料费用 | 1840元 | 6556.6元 |
| 补充玻璃水/L | 1.8L（18元） | 3.6L（36元） |
| 补充机油/L | -- | -- |
| 保养 | -- | -- |
| 维修 | -- | -- |
小结：
在使用了3个月之后，我们三个人都对3008有了一个初步的感受，如果按照满分100分评分的话，我和老唐给70分，而苑璐给80分。目前我们认为它的优势在于用料扎实、设计感强、配置实用。而不足之处，虽然很多配置很实用，不过使用时按键的布局都需要适应，还有就是如果刹车系统没出故障的话，我们的评分会更高。（文/汽车之家 张文君）
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