《百万级SUV全面对比》选题和众多新车型的测试任务，几乎让整个评测导购组在六月忙得焦头烂额。好在月末旅行版车型北戴河集结让大家充满了期待，带上家人收拾好行装，让我们去海边放松一下！爱工作，懂生活，这才是真正的汽车之家人。
奔驰C200旅行版是我心仪已久的车型了，两年前换车的时候就认真考虑过它，虽然最终也随大流选择了城市SUV，但要说起来也算是不折不扣的“梦中情人”。
选车时有个小插曲，因为带着五个月身孕媳妇，出发前的选车环节，我原本相中了以安全和清净车内空气著称的沃尔沃V60，可惜在出发前的临时变故，最终选择了奔驰C级旅行版。而且还是全套AMG风格套件的高配C200豪华运动旅行版，Oh My God！！居家范儿摇身一变瞬间成运动气质范儿，太刺激了，媳妇儿，让我们走起来。
喜欢奔驰C200旅行版的朋友，相信大半是冲着外观来的，至少我和身边同事/朋友就属于这样的“外貌协会”成员。这辆C200豪华运动旅行版原厂就装备有全套的AMG风格套件，包括AMG前后包围、AMG运动侧裙、17寸AMG轮毂、运动悬架等等，优雅的外观更添几分运动气质。
奔驰C级旅行版在汽车之家的露脸机会不少，这辆C200豪华运动旅行版四月份就曾光顾过评测组，有兴趣详细了解这车可以查看我们的评测文章，今天主要从出行来聊聊C200豪华运动旅行版的驾乘感受。
从北京出发到北戴河，全程高速总里程330公里左右，不算远的旅程。五辆旅行版当中，身材最矮的C200豪华运动旅行版（高1461mm）视觉效果更显运动年轻化，出发时，我有些担心AMG套件会不会让它太过激进，悬架会不会太硬，毕竟车上有位孕妇乘客。实际的驾驶感受，C200豪华运动旅行版总体还是极力营造一个安逸舒适的驾乘氛围，AMG运动悬架的软硬度适中，孕妇媳妇表示舒适性可以接受。
另外，目前在售的奔驰C200旅行版还是2011年款车型，全系都没有配备诸如自适应续航、车道辅助等这些科技配置，算是一个小遗憾。
3辐Nappa真皮黑色多功能方向盘是我最喜欢的配备，底部扁平设计运动感十足，搭配铝合金外观换挡杆驾驶质感大为提升。另外，11款奔驰C200旅行版的这套进口导航系统不能让人满意，不支持最常用的目的地地名查找功能（只能查找选城市和街道），在国内实用性较差。好吧，换成手机来导航。很遗憾，扶手箱内的USB无法给iPhone5手机充电，这对旅行途中的驾驶者可不是好消息。
奔驰C级旅行版和普通C级轴距相同均为2760mm，乘坐空间也几乎相同，163cm的媳妇坐在后排座椅，腿部/头部空间还显得较为宽裕，但要换成男性乘坐空间就不那么乐观了。
旅行版的储物空间是强项，比三厢轿车多出一个大后备厢使得C级旅行版默认容积达到485升，通过第二排座椅1/3、2/3比例或全部放倒，最大还可以提供910-1500升、长度1800mm的载物空间。应付一家人的远行的行李是绰绰有余，这趟出行我带了一辆折叠自行车+行李箱+摄影背包以及两个折叠椅，也仅仅用了不到485升后备厢空间，实在是肚量惊人。
C200豪华运动旅行版在后备厢的地垫下巧妙的隐藏了一个折叠储物篮，外出郊游或是超市购物，取出折叠储物栏放置一些小件物品再也适合不过，细节部分照顾到位。另外，在本次出行五款旅行车当中，C200旅行版是唯一全系都配备了全尺寸备胎的车型，相比使用补胎液或是非全尺寸备胎，随身携带一条全尺寸备胎会让你的旅途更加安心。
在我看来，售价48.5万元的奔驰C200豪华运动旅行版优点与缺点同样明显。优雅而极富动感的外形、进口奔驰的品牌身份以及不小的市场优惠幅度，仅凭于此就能征服不少拥趸；相对有限的乘坐空间、较高的用车成本则会让另一批钟情者犹豫再三。
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