大家好，我是导购的郑宇。这次我抢到了奥迪A4 allroad quattro（下文简称A4 allroad），而且还是辆豪华型。之所以要说“抢到”，是因为同行的其他很多人也对它“觊觎”已久，哈哈……但最终A4 allroad的钥匙还是落在我手里了，因为这次我们的目的地是海边，一辆有着升高的底盘、强劲动力的四驱车型是更有信心跑到离海更近的地方的。
四驱的奥迪A4 allroad、英速亚和傲虎都率先冲下沙滩，奔驰C级旅行版犹豫了一下也跟过来了，谨慎的沃尔沃V60在远处观望了一会，才慢慢地开到海边。其实你们这俩两驱的家伙也不用担心，陷沙了我们会把你们拖出来的。
单看容积数据，A4 allroad的后备厢只比普通三厢版的A4L大10升，这是一个基本可以被忽略的数字，但旅行版的后备厢在装载和搬出东西时可比轿车方便多了，我用不着大幅弯腰，把上半身都探进后备厢里。
我这次有些后悔带顽皮皮一起出来了，这只倔强的刚毛猎狐梗虽然是个女孩子，但实在过于调皮，把足球咬烂了、和别的狗狗打架，有时为了让它冷静一会，不得不临时给它找个地方拴起来。
中间杯架一粗一细的设计充分体现了德国人的严谨和缜密，但就是这个过于贴心的设计让我在出发前尴尬了一次。出发前的午饭我们打算快餐搞定，我去麦当劳买了两杯可乐，回到车里发现中间那杯架只能放下一杯，细的杯架放不进麦当劳的中杯可乐，而可乐又容易洒所以不能放在门板储物槽里，最后我只能尴尬地把一杯放在后排中央扶手的杯架上来解决问题。
51.98万的奥迪A4 allroad豪华型绝对是这次五款车中的高富帅，就算目前市场上普遍能打9折左右，但折后的价格依旧超过另外四款同行的车，很显然奥迪的品牌是高价的重要因素之一，但除此之外，奥迪A4 allroad豪华型从整体做工、配置水平到动力表现、操控调校无不体现出高人一等的造诣。其实很早以前我就很喜欢奥迪allroad quattro，当时还是基于奥迪C5平台，搭载2.7升双涡轮增压发动机和空气悬架的那款，250马力现在看来平淡无奇，但在当时却是一个惊人的数据，不过那款车早已停产，现在能找到的二手车至少也开了快10年了，好在现在有了替代品，我想奥迪A4 allroad会成为在可预见的几年内我的目标车型之一。
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