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适合家用/高性价比 宝骏560长测(完)

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  内饰同样是简约大方,整体看用料是达到同级别和同价位区间的主流水平,在显眼的地方拼装工艺水平不错,但有些小细节仍是有待提升。我们长测的顶配车型带有8英寸的触摸屏,配有导航、蓝牙、倒车影像和USB/AUX等常用功能,其配置上相比同价位竞品有优势,我觉得这个也是其受欢迎的重要原因,而我最看重的还是手机互联功能,接下来会有专门的篇章介绍。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  该车采用了电动助力转向,方向盘转向手感轻柔,虽然车身尺寸不小,但由于轻柔的方向盘,配合倒车影像和前后驻车雷达,在这几周的使用中即使是在狭小的停车场泊位也不会觉得困难。

  由于是手动挡车型,该车的定速巡航功能只能在3、4、5挡,车速在40km/h和120km/h之间,且发动机转速低于4800rpm时起作用。在巡航状态下,拨动“SET/+(-)”键可以调整车速,每次拨动按键车速变化范围是2km/h。在实际使用中,由于没有数字显示车速,驾驶者要固定在某个具体车速并不容易,因为2km/h反应到指针式时速表上变化其实是很小的, 需要不断微调才能定到合适的车速。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  跟其它车的操作方法类似,该车按下上图1号键仅是启动准备状态,仪表盘上的巡航灯会闪烁,再向下拨动“SET/-”键,才会以当前时速进入巡航状态,巡航灯变为常亮。通过按下解除巡航的按键(上图2号键)、踩下制动踏板、离合器或者操作手刹都能解除巡航状态,但并不是关闭巡航功能,而是回到准备巡航的状态。而值得注意的是开启准备和关闭巡航功能都是1号键,2号键仅仅用于解除巡航状态,系统会回到准备状态,但不能关闭定速巡航功能。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

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上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  空间应该说是宝骏560的优势之一,尤其是后排空间宽大,能轻松容纳三个成年人,将来我们还会有专门的篇章讲解空间体验,敬请关注。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

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  这里需要提一下气味的情况,我嗅觉比较敏感,感觉该车气味比较重,既然要长测半年,还是买了一些除味的“装备”,包括了炭包、除甲醛香水等。从主观体验上说,用上了这些用品后车内气味有减轻,但未彻底清除。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  我觉得该车的1.8L自然吸气发动机在城市使用是游刃有余的,在三周多的使用过程中,有许多时候是满载五人出行的,动力表现让我满意。驾驶和操控表现会在长途驾驶和油耗篇重点介绍,这里就不展开了。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

● 油耗表现

  在最初的三个星期的时间里,我的行驶里程近900公里,主要是用于我和老婆每天的上下班代步,用车的路况应该说在高速(平均时速60km/h以上)和城市路段(平均时速30km/h左右)上花的时间各占一半,每天行驶的路程大约40公里。在这900公里中,大约接近300公里是满载5人的情况下行驶的,主要是周末和家人出游。实测的总平均油耗为9.6L/百公里。

汽车之家

  由于该车尚未过磨合期,而且结合我在广州的用车路况不算太顺畅,单人出行时间较少,多数是2人或多人出行,油耗水平有可能会比单人用车的情况偏高,我们看看接下来在过了磨合期后油耗会否下降。

汽车之家

卡槽配置丰富

  宝骏560为车主准备了足够多的卡槽,无论你是习惯用左手还是用右手,都能很方便找到对应的卡槽。以我为例,左手边放置高速卡,右手边放置停车卡,各司其职。我在公司楼下办了一个月保车位,会有一张固定的月保卡,会放在手刹拉杆傍边的卡槽。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  值得点赞的是这个宽版的卡槽,在高速公路换上了大卡之后,很多车上原来的卡槽都不适用,宝骏560这个卡槽就很好的解决了这个问题,而且还设计在靠窗一侧,使用便利。

后排地板平整

  不少SUV车型在后排都会有凸出的地台,多少会对后排乘客的腿部空间造成影响。宝骏560后排地板是全平的设计,这点也是值得肯定的,对于后排乘客来说会感觉较为宽敞,腿部有较好的空间感。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  之前我们说了不少宝骏560的优点,下面在说说前三周用车中遇到的问题,包括雨刷刷不干净和导航自动重启两项。应该说这两个都不会影响行车安全,而且都是相对好处理的问题,在跟4S店沟通后,都得到较好的解决。

雨刷问题

  就在离开4S店不久就遇上小雨,这时就发现雨刷的刮水效果不行,前挡风玻璃还残留大量水迹,已经达到看不清前车的程度,只好又回到4S店要求更换。经过工作人员检查,的确是雨刷片有问题,在更换了雨刷片后,问题得以解决。经过跟厂商的沟通,得知之前也曾有车主反应过雨刷片刮不干净水迹的情况,这跟新雨刷片上面有一层胶套有关,一般交车的时候是要去掉这层胶套的,否则会影响雨刷的工作。对于购买宝骏560的车主而言,提车时可以注意一下雨刷片是否有胶套。而我此次更换雨刷片是否属于胶套的问题,厂商也在调查中,有消息我会及时在长测文章中说明。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

导航自动重启

  在提车后,我第一时间使用导航功能,然而在短短的1个小时的回家过程中,导航就有出现了几次自动重启的情况。在随后几天的用车过程中,还出现了一按“导航设置”就出现自动重启的情况。在跟4S店人员沟通后,经过工作人员的检查,发现是导航SD卡里的软件版本太陈旧的原因导致的,原来是4S店工作人员误将之前用来做试驾体验的SD卡插在了新车上,老版本的SD卡数据跟导航软件不匹配导致系统重启。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  在更换了新的SD卡后,问题得到解决。在我看来这并不是车子本身有问题,更多的是4S店人为操作失误导致的,如果有车主遇到导航的问题,也可以到4S店检查一下是不是SD卡的版本陈旧所致,软件方面的问题还是相对容易解决的。

小结:

  经过三个星期的使用,该车整体表现称不上完美,出现了一些小问题,雨刷算是比较明显但也好解决的问题;导航自动重启更多的是4S店有点小“乌龙”;车内气味个人觉得偏大,建议车主可以准备一些除味的用品。而该车在配置和空间方面都让人满意,宝骏560给我的总体感觉跟预期相符。在10万元以下的价格区间里,能有如此空间和配置的车型还是不多的,大方得体的外观,带有导航、真皮座椅和天窗,让该车的确有着较高的性价比。接下的一期我会介绍该车在夏季高温条件下的用车感受,敬请关注。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 42.87 6.90
    测试文章:驾驶和内饰的变革 测宝骏560 1.5T DCT
    评测编辑-王亮:

    宝骏560 1.5T DCT版车型在内饰方面进行了重新设计,加入了8英寸的悬浮屏,档次感进一步提升。动力方面的表现还是符合预期的,并且在噪音的控制及悬架的舒适性方面,都有让人惊喜的表现。

    评测编辑-王鹤璇:

    整体来说,560 1.5T DCT版在驾驶感受上有了一定程度的提升,尤其是悬架的调校方面。DCT变速箱的平顺性表现不错,日常驾驶给人的感觉还是很舒服的。从测试成绩是上看,12.3秒的0-100km/h加速成绩和42.87的100-0km/h的刹车成绩比较中规中矩。

    评测编辑-刘东:

    宝骏560 DCT版车型开起来的感觉还是不错的,在中低速加速有着不错的表现。DCT车型也弥补了之前没有自动挡车型的空白。只是刹车踏板的回馈力度过于轻基本上和油门踏板的力度相似,所以踩上去时并不能给驾驶者更多的信心,需要适应一下。

  • 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.17 41.84 --
    测试文章:又一匹黑马?抢先测试宝骏560 1.8L
    评测编辑-侯云峰:

    宝骏560很好的继承了宝骏730的优点,空间大、好开、配置也挺高,要是有个厚道的售价,在同级别中将会很有竞争力。

    评测编辑-郑宇:

    不可否认宝骏560是一款出色的产品,不过和宝骏730不同,紧凑型SUV市场强手如林,想要成功还得看价格。

    评测编辑-李伟龙:

    宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择,基本上满足了他们对于一辆车的所有需求,要是能有自动挡就更好了。

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宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

指导价:8.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8L 137马力...
变速箱:5挡手动