● 乘坐空间
在试驾前的产品沟通会上，捷豹的负责人信心满满地向媒体表示，全新一代XF在后排空间上的表现已经超越了来自德国巴伐利亚州的对手，不过当他的目光落在这群中国媒体身上时，脸上的表情却有些复杂。很显然，这份豪言壮语并不适合放到国内市场，无论奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6都是经过加长的。
原汁原味的捷豹XF在这几款国产加长车型面前没有任何优势，但后排两拳的腿部空间以及达到四指的头部空间比起现款车型确实有着不小的提升，并且在雷克萨斯GS以及凯迪拉克CTS等同为标准轴距车型的面前也有着一定优势。
● 储物空间
在储物空间的设计方面，全新一代XF并未设计太多储物空间，但包括手机、钱包以及饮料在内的日常用品却都能找到合适的地方放置。这台捷豹XF就像是一条笔挺的西裤，而非多袋的工装裤。
在注重豪华以及行政色彩的中大型车里，后排座椅放倒往往会成为一项被舍弃的配置，5系如此、E级也一样，不过全新一代XF却将这项功能保留，灵活的4:2:4放倒形式使它能够适应更多局面。
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