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深受美国人喜欢 海外深度试驾大捷龙

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● 乘坐空间展示:

克莱斯勒(进口) Pacifica 2016款 基本型

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  大捷龙的乘坐空间还是比较宽敞的,即便是第三排也能坐下身高190cm的体验者,在这半个月的实际用车过程中,我们从未被与空间相关的问题困扰过,它也顺理成章的成为了我们底特律车展的乘坐通勤主力车。

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  大捷龙的第二排座椅没办法前后调节,无法为第三排乘客腾出更大的腿部空间,乘坐空间灵活性不太好,但这也是没办法的事,因为它的第二排座椅是可以完全收纳到地板内侧的,这是其他MPV所不能实现的。

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  第二排座椅和第三排座椅收起来后,能够形成一个超大的储物空间,值得一提的是,地板还是几乎纯平的,装载能力惊人。在跟大部队于底特律汇合前,我和另外两个同事一直待在洛杉矶,那些天我们将第三排座椅放倒,在舒服的坐三个人的同时后备厢还能轻松装下我们所有的行李,非常棒的空间表现。

文章标签: 海外试驾 MPV试驾评测
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  • 大捷龙(进口) 2017款 3.6L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    测试文章:另一种选择 测2017款大捷龙3.6L尊享版
    评测编辑-曹昊旻:

    大捷龙开着和竞品相比它的油门调校更灵敏,初段加速也很快,整体开着比较轻松,只是底盘的振动会稍微有点明显。从空间和布局来看,它没有像GL8一样着重第二排体验,它的三排舒适度比较平均,更适合家庭使用。

    评测编辑-祁子鑫:

    大捷龙配置和车内储物空间是该车型亮点,作为家用mpv车型很棒,第三排的舒适性在同级别中非常出色,但是第二排空间和舒适性表现一般,对于商务需求可能会有些影响。动力表现没有问题,但整体底盘滤震性还有提升空间。

    评测编辑-:

    虽然价格比顶配GL8贵了5万,但大捷龙有着更好的加速表现,更丰富的车内娱乐系统,更大的排量以及进口身份。这台来自北美的爆款或许由于价格原因在国内销量或许不温不火,但家庭用户要购买一台中高端MPV车型,我认为这是比GL8更好的选择。

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