[汽车之家 长期测试] 时间过的很快，转眼之间长测就已经到了第四期了，这一期的内容里我们来聊聊车机斑马系统是怎样升级到2.0版本的？有趣的车队功能实际应用起来怎么样？当然这周我还抽空去装了ETC，记账卡和储值卡该怎么选，想必也是大家所关心的。
● 通过OTA升级到斑马智行2.0系统
之前提车的时候我们说到过，这台名爵6混动版预装的是斑马智行1.1.1版本的系统，而现如今上汽的互联网汽车已经全面升级2.0系统了，据说下半年名爵HS上市之后会直接采用3.0系统，所以车载系统的迭代升级是对于上汽来说是非常重要的环节。
我的这台车是在大概提车一个半月之后收到的升级提示，当时出现升级提示的时候刚好是回家停完车以后，所以我不确定是否只有在车辆挂P挡时才会出现升级提示，如果是的话，我想这应该是个出于安全考量的设计。
整个斑马智行系统的升级不会影响到车辆有关行驶部分的硬件，不过厂家的提示中还是告知了在升级过程中车辆要出于静止状态。整个升级是通过OTA（英文全称:Over the Air Technology)空中下载技术来实现的，这点和特斯拉一样，当初听着挺玄乎，但技术本身其实没那么稀奇，现在各位使用的手机升级系统时使用的也是这项技术。
整个升级过程预计要40分钟左右，流量费是全免的，所以您不用担心没流量了就不能升级。那么这里也顺便说一句，包括语音识别、地图更新（车辆登记所在地的地图）、系统更新这些功能所需的流量都是终身免费的，而从去年11月11日起，斑马网络也大幅下调了流量费用，所以即便购买车机流量，也不再是件奢侈的事了。当然，斑马智行系统升级到2.0版本之后还开放了WiFi接入功能，在如今手机流量过剩的年代，让车机通过手机热点共享流量更是一种实惠的方案。
| 斑马智行2.0系统流量资费（2017.11.11后调整版本） | ||||
| 资费 | 100M | 500M | 1GB | 2GB |
| 原价 | 10元/月 | 30元/月 | 50元/月 | —— |
| 现价 | 6元/月 | 18元/2个月 | 30元/2个月 | 50元/3个月 |
除了这次大升级以外，实际上斑马智行系统的OTA升级隔一段时间就会在后台进行，以当初1.0版本为例，在发布后的416天里一共进行了5次远程OTA升级，而2.0版本系统的升级周期预计也会被控制在2-4个月不等。有关斑马智行系统升级到2.0版本后有什么全新的功能体验，之前我已经单独给大家做过一篇超详细体验了，所以长测文章里就不再重复展开了。有兴趣的朋友可以点击下图查看之前的斑马网络探访和斑马智行2.0版本体验文章：
● 车队功能的使用
从斑马智行1.0系统开始就内置了车队功能，不过这项功能在2.0版本上得到了加强，或者说是更好用了。刚好办公室同事周翱手头有一台荣威RX8的长测车，同样搭载了斑马智行2.0系统，所以借着这个机会我也正好可以体验一下“车队”功能是怎样使用的。
1/创建车队
2/加入车队
● 安装ETC设备的小经验
ETC的好处大家都知道，走高速时不用排队，还有折扣嘛，因此购买新车之后安装ETC对我来说都是必定会去做的事。首先说一下有一种情况，就是老车换新车的时候，ETC该怎样过户呢？其实在我这次办理ETC的时候就有客户来咨询这个问题，得到的回答就是：1.两台车都要来现场 2.提供两台车的行驶证和车主身份证 3.补交一笔移机手续费，大概几十块钱就可以了。
不过对于我来说是买了新车，而不是老车置换，所以就不存在这个问题了。目前在上海地区安装ETC主要分两种，一种是记账卡，一种是储值卡。区别在于记账卡是后付费的，一般载体是由上海公共交通卡股份有限公司和商业银行合作推出的信用卡，我的另一台车上就是这种卡。这种卡通常会在卡内建立两个平时互不干涉的账户，A账户为信用卡账户，B账户为ETC账户，当B账户余额不足的时候会自动从A账户扣除一定费用作为B账户的预充值款（每个银行标准不同，我用的建行卡为一次300元），此时您只需要在下一个账单周期向A账户还款即可。
而储值卡就很容易了，就和我们购买的公共交通卡一样，在办理的时候预先往卡里充一定的钱就可以了，充值金额随意，比如我长途高速跑的不多，一般都是5-10元左右的短途，所以一次冲个500元就能用很久了。这种卡就比较适合不太愿意和银行打交道、图个简单的朋友，而我这次在名爵6新能源上办的就是这种卡。
在上海地区可以办理ETC的点相当多，很有幸离我家不到2公里远的加油站就有一个办理点。开着需要安装ETC的车辆，带好车主身份证和行驶本就可以现场办理了。现场排号的人不多，如果前一个是前来充值的朋友，那么恭喜你，只要1分钟左右他就可以完事了；但要是前一位也是来新装ETC的，那么您可能要等个5-10分钟，因为这期间工作人员不仅要手动录入车辆信息，还要复印您提供的证件、绑定设备编号，之后拿着登记好的设备到你的车辆上安装就很快了，1分钟就可以搞定。
另外安装ETC的话还有一个小贴士，那就是千万不要在没有贴膜时来安装，因为ETC设备安装后是不能够自行取下的，不然就要来安装点重新激活，非常麻烦。而在贴膜的时候，也尽量不要选择带有金属涂层的太阳膜，据工作人员说这种膜极容易影响ETC系统的正常工作，如果一定要贴的话，只好建议贴膜师傅给您的爱车在需要安装ETC的位置切出一个区域了。
5/油耗表现
在这一期更新中，我和上期一样只加了两次油，车辆的行驶路况以限速100km/h的城区高速路为主，基本上每天充一次电，用完后即用混动模式继续行驶。从这期的数据上来看，恢复到日常充电状态后，油耗一下子就有了明显的下降，折算后的数据从上一期的6.7L/100km降至6.4L/100km，还是很喜人的。那么截止到目前位置，这台名爵6新能源一共行驶了2718km，消耗了156.1L燃油和127kWh电量，折算后总燃油消耗量相当于17L，总平均油耗为6.4L/100km。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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