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万水千山不负卿 蔚揽旅行车长测完结

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  简单数了数,停车场里R36最少有3辆,除此之外,6代高尔夫旅行版、“带字母”的辉腾、“老前辈”B7迈腾旅行版以及各种版本的甲壳虫等等在路上比较少见的车型你都能在这里找到,不过在停车场里对着人家车一直拍照容易引起误会,就不一一放图了。

  小小地逛了一圈,赶紧回到休息室,正值广州车展还有一大堆工作要做。休息室电视的声音放得太大声了,实在干扰思路,不过可能买进口大众的老板们很少有来这儿工作的吧,喝喝咖啡看看肥皂剧,岂不美哉。

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  后面就是标准的机油机滤更换流程了,如果没有特殊要求,蔚揽更换的是嘉实多磁护5W-40全合成机油,也是同价位车型里比较常用的一款机油了。

  期间有位女士找到我,向我介绍“延保”服务,似乎进口大众很执着于推销延保服务,在5月份提车的时候就向我推销过一次了,不过这次我还是微微一笑,表示买不起,态度和善而坚决,是的,就是贫穷让我如此坚决。值得一提的是,整个过程倒是没有让我感觉到太多不爽,这就好像在日本买东西,你在店里逛了一圈什么也没买就出门了,服务员还是会微笑着和你说:欢迎下次光临。

  正经说下延保,延保服务我没记错的话是一万元左右延长五年保修期,这其实就是个“对赌”,赌你三年后“三大件”会不会坏,是否愿意赌看你自己,不过还是有个问题是,为了避免“扯皮”,后续你恐怕也都得在4S店保养了,虽然体验确实不错,但这无形中又增加了一些成本,也是要考虑在内的。

  车离开视野后不久,服务顾问给我打电话告知可以提车了,流程很简单,也是签几个字,拿上出门条就可以走人了,服务顾问送到停车场,并且车已经洗好了,整个流程的服务非常标准。

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  当然我也询问了如果自费,这次小保养,要花多少钱,答案是材料费629元,工时费224元,总共853元,至于这个价值不值,就看你怎么想了。

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  下面先聊聊汽车之家长测的两个常规项目——油耗和微体验,最后咱们再总结这次保养的整体感受和我的一些看法。

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  电视柜、转椅和一些零散的东西都放进去后,再坐进三个人,基本算是开发了蔚揽的大部分空间,1.8米长的板子能直着塞进去,这个直观的数据可以供你参考,而就我个人的感觉,实际装载能力还是非常可怕的。

油耗

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  开了这么长时间,我发现蔚揽的油耗和平均时速真是“强相关”,跑高速能低到6L/100km左右;城市通勤,特别是在严重拥堵的时候,油耗也能轻松翻倍。

首保小结

  首先,如果可能的话,还是管销售要一个免费的“首保”,这意味着即便你后续选择在外面保养,至少那时候三年的保修期也已经过了一大半,在这之前如果出现什么问题能够避免“扯皮”;其次呢,保养流程标准,服务周到,除了在休息区被推销了一次延保服务,各种保养相关的乱七八糟项目只字未提,我个人的感受很好;第三点,整个过程1小时40分钟够快,毕竟像我们劳动人民,实在没闲心在4S店享受咖啡和电视剧。总的来说首保体验就是这样,希望能给你们一些参考,后续如果有任何问题也欢迎到我的编辑博客找我,那么我们下期再见啦。(图/文 汽车之家 郑旭)

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  • 蔚揽 2016款 280TSI 两驱舒行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 38.29 7.30
    测试文章:诱惑你的心 测试蔚揽280TSI两驱舒行版
    评测编辑-周楚然:

    虽然在动力方面,这款1.4T的蔚揽受制于排量太小,表现并不太好,但除此之外,无论是空间、配置、变速箱、悬架还是售价都能让您感到满意。综合来看,如果不太在乎动力,它是款极具诱惑力的旅行车。

    评测编辑-盛元珺:

    1.4T的蔚领整体表现还是挺令人满意的,后排空间虽不及国产迈腾宽敞,但它那比途观和Q5的都更能装的后备箱这旅行车的一大优势。不过1.4T车型近30万的定价让它显得有点尴尬,而且动力的确有点偏弱。因此如果你真心喜欢这车,不妨看看数几款不到30万的2.0T中低配车型,他们性价比更高。

    评测编辑-罗奥雨:

    不用多说,蔚揽旅行车的独特造型,结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势,其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。另外,这台1.4T车型的配置也非常齐全,惟一遗憾的是动力确实稍弱了一些。

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