动感初体验广汽本田ZR-V 致在长期体验

王子平

2022年11月19日 01:42 原创来源：汽车之家发布于:广东

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　　[汽车之家长期测试] 长期体验来到第三期更新，这一期我们动起来，聊聊这台车开起来的感受，ZR-V 致在(参数|询价)这款车一出来就有在主打它的操控实力，告诉大家它是一台好开的车，接下来我们跑到不同的路况，一起回味下它开起来的感受。

● 小结：

　　爽快的驾驶体验带来路上每一天的好心情，这台ZR-V 致在确实有着让人喜欢开它的实力。下一集的更新我们回归图文，细节上可以聊得更全面一些，长假快要到了，是时候放松心情，准备迎接一次自驾游，下期的主题我们就聊这个。（图/文/摄影汽车之家王子平）

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文章标签： SUV试驾评测长期测试

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ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.28秒	38.88米	6.90升
测试文章：既精致又不乏实用和乐趣测试ZR-V 致在
评测编辑-何家荣：	ZR-V 致在的定位介于缤智和皓影之间，但但跟完全注重于家庭实用性的两位兄弟不同，它在确保一定实用性的前提下，明显往精致的方向走，从它的设计、车内用料、行驶质感等方面都可以看得出来。另外，它的底盘调校偏运动，颇具玩味，驾控感相对同级对手有一定的优势，这是让我颇感意外之处。
评测编辑-梁海文：	致在的1.5T发动机搭配CVT变速箱的组合，动力输出足够平顺，但不算很强劲，能满足日常城市出行需求。悬架表现富有韧性，操控灵活富有乐趣，在同级别中也是属于比较好开的类型。
评测编辑-王子平：	这台ZR-V 致在放在同价位的紧凑型SUV选手当中，它似乎很难冒出头，设计和配置有自己的特点，但也只能算是主流水平，并不能给人留下深刻印象。好在开起来之后，深刻印象来了，动力表现不错，底盘实力挺强，我们的型格赛车在CEC赛场上可是一路披荆斩棘，同平台的ZR-V 致在也遗传了这副好身手。