[汽车之家 长期测试] 新年到，第一时间还是要给大家拜个年，感谢你们一路的支持，祝各位新年进步，身体健康，心想事成！最近一段时间，只要双手握着方向盘，就会有一种不自觉要往南边开的冲动，因为天气实在太冷了，往南走一点感觉成为了一种保暖的本能。既然这样的话，那就遵从自己的内心，开上这台ZR-V 致在(参数|询价)去趟海南，看了下导航，到万宁也就七百多公里，话不多说，出发吧！
这本应该是趟与家人同乐的自驾行程，不过我的家庭成员大都刚刚康复，担心舟车劳顿有点吃不消，于是我就只能捎上刚好要去海南万宁出差的同事，来一趟工作休闲长测三合一的行程。
这趟行程出发时间是在一月初，春运刚开始，但幸运的是我在高速上并没有遇上堵车，为什么会有这样的感慨？后面再细说，说回高速路况，车流其实还OK，畅快的原因主要是路宽，从广州出发走沈海高速，一路走到湛江基本都是四车道，剩下一百多公里的两车道路段目前也正在进行扩宽工程，这条路以后会是越走越爽了。
在通畅的高速上，充沛的动力可以大显身手，驾驶感受的分享上一期已经深入聊过了，这里就不重复了。我想说的是这台ZR-V 致在的动力表现确实挺有底气，也不用特意调到运动模式，在标准模式下，动力表现已经能给人很不错的爽快和连贯感受。
Honda Sensing安全超感已经成为本田新车的王牌配置了，这套组合拳确实很有用，来到高速上，那更是要让它马上大显身手，首先就把自适应巡航打开，其实在城市路段我也有用这个功能，因为它还带有低速前车跟随系统，总之这一路的高速有了这些辅助功能，驾驶员心情都变愉快不少。至于这些功能的介绍，你们可以点击之前型格的长测文章（传送门），里面有非常详细的介绍和体验感受分享，我们这台ZR-V 致在不管是装备还是操作方法，都跟那台型格是一样的，这里就不啰嗦了。
一路很顺滑就来到了大陆末端，准备登船去海南了，我来到的是海安新港，这边船的班次并不密，但还好那天车不多，等了两小时就轮到我开上船了，不过当时我还不识好歹，觉得这等候时间还挺长的，毕竟导航预估的是半小时就能把这海给过完，也有可能是我的实力被导航高估了，系统默认我是自带快艇的。
从进入海安新港到脚踏实地落在海口秀英港，最终花了4小时出头，和同事在海口休整了一个晚上，第二天就要赶去万宁工作了，踏上海南岛内的高速，全程都是两车道，好在也没遇上堵车，大家都跑得比较快，通行效率挺高。
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