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涡轮的魅力 未来1.4 TSI发动机车型汇总

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  闲话少说吧!先让我们从大众的现有产品出发,有消息表明最先可能使用这款发动机的车型为POLO,如果搭载这款发动机那么会使本来就主打操控的POLO将会如虎天翼,不过另一个问题出现了,1.4T发动机比国内现有的2.0L自然吸气发动机的功率还大,所以搭载了更高科技版本发动机的POLO的售价按照大众以往的定价模式将会达到一个前所未有的高度,而如果一款小型车会有超过中端紧凑型轿车的售价不知道是否会有消费者可以接受,看来对于上海大众来说1.4T的POLO来说可能有一些鸡肋,除非大众推出国产版本的POLO GT,或者干脆将其安装在CrossPOLO上面,或者是在售价上面作出让步。

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  除了POLO,这款1.4 TSI发动机还将安装在速腾明锐上面,替代现有的1.6L车型,不过凭借130马力的最大功率,这使2.0L自然吸气版本看起来多少都有一些多余,所以我个人认为1.4 TSI版本明锐的推出将会直接替代2.0L自然吸气发动机。而1.6L可能会作为最低配车型,而未来1.2 TSI的推出才会替代1.6L发动机。

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  速腾搭载1.4 TSI发动机以后很可能也会替代2.0L版本,届时速腾将会有1.6L、1.4 TSI和1.8 TSI版本三个排量的车型,也有可能会停掉1.6L版本将这区间让给新宝来,覆盖14-18万元的价格区间。而新宝来则会充当10-14万元区间的中端紧凑型车的新生代力量。

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  还有消息称,刚刚上市不久的朗逸和改款不久的途安会搭载1.4 TSI发动机,其实途安搭载这款发动机的可能性不算太大,至于朗逸如果推出1.4TSI版本,那么会对2.0L造成很大的冲击,所以上海大众不会让自己的左手打右手的,也就是说朗逸在短时间内推出1.4 TSI版本的可能性比较小,或许会在朗逸市场成熟后会推出。

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