近20款新车发布日内瓦车展新车前瞻

何宽

2009年02月06日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 欧宝Ampera概念车

　　Ampera电动概念车，这是欧宝继07年发布Flexstream概念车之后的最新款增程电动车，该车使用的技术与雪佛兰Volt一样。

　　Ampera可以在单纯依靠锂电池驱动的情况下最长行驶60公里，如果行驶里程更长这款车就必须依靠内燃机为电池供电。Ampera所用电池可以在任何一个230伏插座上充电，相对比较简易。

● 标致3008

　　3008在保持了308轿车特点的基础之上，提升了车身的高度，重点突出了Cross风格。采用前置前驱/四驱的布局，由于底盘被升高所以具备一定的越野功能。

　　动力方面，标致为3008搭载了120马力1.6L汽油、150马力1.6L汽油增压、163马力2.0L柴油增压和110马力1.6L柴油四款发动机。驱动方式预计分为前驱和四驱两种。

● 大众新一代POLO

　　新一代POLO对于这一代车型外型方面将会有很大的变化，新一代POLO前脸将会继承新一代大众车型的设计元素，保险杠下部的大进气孔和较窄的中网以及第六代高尔夫的车灯构成新一代大众的标准式前脸。

　　动力方面POLO GTI将会采用性能更加出众的1.4T双增压直列四缸发动机，这款发动机同样会采用目前大众最先进的直喷技术，这款发动机经过重新调校最大功率将会达到178马力，最大扭矩更是会达到250N·m，与之相匹配的是一款6速手动或者是7速DSG变速器。

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奥迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.70秒	36.13米	9.80升
测试文章：惊艳四座全新奥迪TT 45 TFSI性能测试
评测编辑-：	全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控，出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮，但它在有些细节方面仍需进一步强化，比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话，至少刹车片是必须要更换的。不管怎样，这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。
评测编辑-：	身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
评测编辑-：	骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。

奥迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.69秒	37.75米	--升
测试文章：再创赛道新纪录！测试新奥迪TT 3.2
评测编辑-：	新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！
评测编辑-：	新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
评测编辑-：	新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

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