Rally campaign按照字面的翻译是拉力版车型，在海外目前也没有量产版拉力车型发布的消息，所以这款拉力版车型将会是为中国市场开发的新车，而且我们大胆的推测拉力版车型很有可能借鉴Cross设计。不过动力方面无论是运动版还是拉力版都将不会引入新的发动机。
目前已经有消息曝光称：昊锐1.4TSI+DSG将于明年下半年正式上市，新车将会搭载目前大众旗下最又名的1.4TSI和7速DSG的动力组合，虽然对于这个动力组合已经非常熟悉，但是我们还是不得不担心这样的动力组合对于昊锐来说显得有些孱弱。
昊锐的基本数据：最大功率为131马力；最大扭矩为220N·m；车重为1465kg，对比一款目前主流中型车：雅阁的基本数据为主要数据：最大功率为156马力；最大扭矩为189N·m；车重为1430kg。从上面的数据我们可以发现昊锐在功率重量比上面并没有优势，看来更多的情况下昊锐1.4TSI只能满足日常的形式，而7速DSG在动力表现上面将会起到至关重要的作用。
『昊锐』
『高尔夫上面的1.4TSI发动机，显得非常紧凑』
此外昊锐1.4T车型的推出直接暗示迈腾的1.4TSI将于上半年完成上市，同时1.4T昊锐的推出将意味着昊锐的入门级车型将会再次降低门槛，实际售价可能会下探到17万，不过对于国内市场小排量中型车究竟会有怎样的表现？这还需要市场来验证。（文/汽车之家 何宽）
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