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日产March定名:玛驰 新车预售7-10万

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官方新闻

  2010北京车展东风日产携旗下天籁奇骏逍客轩逸TIIDA(祺达/颐达)、骊威,以及传奇跑车NISSAN-GTR参展。在媒体日新闻发展会上,东风日产副总经理任勇宣布,备受关注的日产全球占领车型新一代March中文名为“玛驰”,即日起接受预定,其四个级别预售价格区间7万元-10万元,预计将在2010年下半年全面上市。

日产March中文名定为“玛驰”售价7万-10万

  新一代March是日产汽车以“挚友般的亲近感”,为设计理念打造的一款“智享易驾两厢车”。期目标客户指向所有崇尚真我个性、热爱时尚、追求自由自在生活方式、富有生活品位的新一代消费者。东风日产希望March能够成为车主驾驶便利,亲近贴心的好伙伴,轻松应对交通拥堵和泊车难题,更为中国消费者带来悠然自在的生活节奏,让他们尽享温馨时尚的都市生活。

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  任勇表示:新一代March代表了目前全球紧凑型轿车的最高水平,作为东风日产进军紧凑型家轿的首款力作,我们的目标是要将它打造程度该细分市场的领军品牌”。

易驾易享易行,引领低碳新潮流

  随着中国城市化进程的加快,交通拥堵、石油资源的消耗、空气与噪音污染等问题日趋严重,环保理念逐渐深入人心,低碳生活成为时下人们追逐的潮流。反映在汽车消费领域,紧凑型轿车所代表的绿色生活方式正日益得到社会阶层的认可。在此背景下,东风日产及时导入新一代March,为个性、真我、时尚的年轻一代消费者提供了全新的选择,而新一代March所拥有的易驾、易享、易行三大特点也为国内紧凑型轿车市场树立了新的评价标准。

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  新一代March的“易驾”突出表现在澎湃动力、精准操控和驾驶便利三个方面。它所搭载的全新1.5L发动机,动力充沛,最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138NM。它的方向盘转向清晰精准,反映灵敏、最小转弯半径仅为4.5米,未同级车之最,无论是泊车还是穿越狭窄街道,都游刃有余。

  “易享”指的是时尚设计、宽适空间和e车助手。新一代MARCH延续了前三代MARCH经典而富有现代感的造型设计,整体视觉效果既充满个性、又极具亲近感。全新空间超越优化设计带来长度可达618.58  516.76mm的前后排腿部空间和93.69 49.14mm的头部空间。此外,折叠后排座椅的MARCH可形成540L大行李空间,实用性毋庸置疑。尤其值得一提的是,与市场上的同级别车型相比,新一代MARCH全系除低配外均标配e车助手。作为高科技的智能人性换装备,e车驻守的“智友”功能,能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等,还会在车主上下车时主动问候。同时,而助手的一键启动功能,无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作,就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物,集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助,MARCH的轻松、便捷由此可见一斑。

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  新一代March的“易行”体现在全价值链的低碳节能设计理念、可信贷的品质和领先安全三个方面。全新的动力总成与进气效率改进,加上引擎摩擦削弱技术的应用,成就了March在同级车中出类拔萃的低油耗,90KM等速油耗仅为5.3L。全面优化的模块化设计、日产生产方式指导下的全球标杆工艺确保可靠品质,使得新一代March具备了出众的耐性及可赖品质,同时也有效降低了消费者的使用及维修成本。日产独有的SAFETY SHIELD安全屏障技术与ZONE-BODY高强度车身,车身钢板加入“加强筋”设计,使得MARCH在不增加车体重量的同时又能让车身更加坚固,辅以丰富的安全装备,为乘员提供全程可靠的安全保护。

  正如业界常说的“小车也有高技术”在一款紧凑型轿车上实现“易驾、易享、易行”等价值,其难度远远大于更高级别的车型:既要在设计理念上深刻把握全球轿车市场低碳消费者潮流,又要将全球领先的人性换科技和最高品质基因注入其中,还要考虑到消费者可承受的成本。新一代MARCH不仅全面吸取了日产高级车设计制造元素,而且完美地融合了良好的设计、功能性、乘车舒适性、先进性和世界水平的产品品质。

全球经典,为中国消费者而来

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  March是日产汽车旗下最畅销的车型之一。新一代March于1982年10月在日本本土发布,1992年及2002年,日产陆续推出第二代和第三代车型,March也从最初的三门版发展到五门版以及敞篷版等。至2009年,March累计产量高达565万辆,遍布全球40多各国家和地区。March先后荣膺日本年度车型、欧洲年度车型以及德国红点设计大奖等业内殊荣,更在市场上赢得了时尚、易驾、可靠的美誉。

  由于在日产全球布局中,中国已经成为仅次于美国的第二大市场,具有非常重要的战略地位,这也使得日产汽车专为中国市场开发更高标准的新一代March成为可能。

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  东风日产在市场调研中发现,中国紧凑型轿车的消费趋势近年来发展变化非常之快,中国的车主可以说是全球最挑剔的消费者。而年轻人作为这个市场的主力消费人群,他们拥有鲜明的个性、崇尚自由的真我生活,具备了更高的审美品位和责任感。对于紧凑型桥车,他们对外关设计、动力与操控、产品品质、低碳环保性能都有着前所未有的高标准。新一代MARCH的目标消费者追求的是轻松、便利、时尚温馨的都市生活,他们希望自己的座驾是自由自在与个性品位的统一体,也是车主的贴心好伙伴。

  新一代March专门针对中国市场,导入动力更为强悍的1.5L全新发动机;除低配版本之外,全车系还配e车助手及倒车雷达。正如任勇所说:中国的车主可以说是全球最挑剔的消费者,导入了国内的新一代MARCH必须为车主提供更出色的驾驶感受,否则就很难满足中国消费者的需求。现在,我们可以自豪地说:“新一代March是为中国消费者打造的一款智享易驾两厢车,相信它一定会得到中国消费者的喜欢。”

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  • 玛驰 2010款 1.5L 自动易炫版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 42.14 5.31
    测试文章:性格平易近人 测试东风日产玛驰1.5AT
    评测编辑-孟庆嘉:

    新一代的玛驰在实用性、经济性和性能方面都做得不错,在同级别产品里也算有特点的车型。当然有夸也有贬,像后排头枕的设计就有些不讲究了;另外,我脑海中马驰的“个性色彩”也没有延续下去,相比上一代,它变得保守多了。

    评测编辑-梁巍:

    玛驰的个性化足够,无论是外观还是内饰都很能吸引别人的眼球,而且相比较同级别产品来看它的实用性以及经济型都有着非常不错的表现,除此之外好像也没有给我留下什么太深刻的印象,而且面对已经非常成熟的小型车市场,它的道路会很艰难。

    评测编辑-罗浩:

    这是一款看起来有挺有个性的小车,不过它带给人们的新鲜感却十分有限,从底盘操控到动力表现都无法给人留下什么深刻的印象,并不是这辆车不好,只是在这个级别里其他合资品牌早已深入人心,玛驰这个后来者想获得与竞争对手平分秋色的影响力,恐怕不太容易。

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