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日产March定名:玛驰 新车预售7-10万

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  [汽车之家 资讯]  2010北京车展东风日产携旗下天籁奇骏逍客轩逸TIIDA(祺达/颐达)、骊威,以及传奇跑车NISSAN-GTR参展。在媒体日新闻发展会上,东风日产副总经理任勇宣布,备受关注的日产全球占领车型新一代March中文名为“玛驰即日起接受预定,其四个级别预售价格区间7万元-10万元,预计将在2010年下半年全面上市

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  新一代玛驰延续了前三代March经典而富有现代感的造型设计。全新空间超越优化设计带来长度可达618.58mm和516.76mm的前后排腿部空间和93.69mm和49.14mm的头部空间。此外,折叠后排座椅的March可形成540L大行李空间。它是日产汽车打造的一款“智享易驾两厢车”。它所搭载的全新1.5L发动机,最大功率和最大扭矩分别达到79kW(107马力)和138Nm,新一代March的90km等速油耗仅为5.3L。它最小转弯半径仅为4.5米。

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  新一代玛驰全系除低配外均标配e车助手。e车助手的“智友”功能,能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等,还会在车主上下车时主动问候。同时,而助手的一键启动功能,无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作,就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物,集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助。(编译/曾晓云)


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  • 玛驰 2010款 1.5L 自动易炫版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 42.14 5.31
    测试文章:性格平易近人 测试东风日产玛驰1.5AT
    评测编辑-孟庆嘉:

    新一代的玛驰在实用性、经济性和性能方面都做得不错,在同级别产品里也算有特点的车型。当然有夸也有贬,像后排头枕的设计就有些不讲究了;另外,我脑海中马驰的“个性色彩”也没有延续下去,相比上一代,它变得保守多了。

    评测编辑-梁巍:

    玛驰的个性化足够,无论是外观还是内饰都很能吸引别人的眼球,而且相比较同级别产品来看它的实用性以及经济型都有着非常不错的表现,除此之外好像也没有给我留下什么太深刻的印象,而且面对已经非常成熟的小型车市场,它的道路会很艰难。

    评测编辑-罗浩:

    这是一款看起来有挺有个性的小车,不过它带给人们的新鲜感却十分有限,从底盘操控到动力表现都无法给人留下什么深刻的印象,并不是这辆车不好,只是在这个级别里其他合资品牌早已深入人心,玛驰这个后来者想获得与竞争对手平分秋色的影响力,恐怕不太容易。

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玛驰 2010款 1.5L 手动易炫版

指导价:7.09万
级别:小型车
发动机:1.5L 107马力...
变速箱:5挡手动