● 全新奥迪A8L
全新一代奥迪A8L的车身尺寸长宽高分别为5267/1949/1471mm，加长后的轴距为3122mm（相比于普通版车型加长了130mm，并且这些空间被全部赋予了后排），前后轮距为1644/1635mm。同时整个车身为铝制合金车身设计，进一步减轻了车重。最高车速被限制在了250km/h。
关于该车的介绍之前我们已经做过很多的介绍了，编辑就不在这里码字了，请点击下面的试驾文章来回顾一下吧。
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加长不是关键！德国试驾2011款奥迪A8L
//www.autohome.com.cn/drive/201007/129747.html
国内展望
我们之前从经销商处获得了消息，全新一代奥迪A8L将在本月28日正式销售，还有两周的时间，或许我们就能知晓包括售价在内的这款车全部的信息了。据了解，首批将要上市的仅有3.0T一款发动机，但有290马力（低调教版）和333马力（高调教版）两种不同调教的版本共计5个车型。
在这一代A8L上，奥迪几乎用上了全部的看家本领，在此编辑就不一一列举了，在我们的试驾文章里介绍的非常详细。编辑想说的是，作为奥迪引入国内的旗舰车型，在外观上，似乎太没有鲜明的特点了，上一代车型就与A6L相当类似，这一代似乎更加贴近了些，虽然已不再向上一代车型那样低调。在国内，还是有相当一部分“面子”爱好者的，全新奥迪A8L可能会与这一部分消费者无缘了。
全新A8L的竞争对手不用说大家也都知道，就是奔驰S级以及宝马7系。相信在外观上，A8L绝对是最低调的，内涵上，可以说竞争对手也绝不会低一等，并且，初期将只会有一款3.0T动力车型，丰富程度上也有所欠缺。那么，这新一代车型要靠什么才能在众多狠角色中脱颖而出呢？这个答案还是留给新车上市后的市场来定夺吧。
我们可以看出，奥迪这几款即将入华的新车都是全新/新一代的车型，并且全新A6刚发布不久国内便有长轴距版测试车出现，由此可见奥迪对中国市场的重视程度。这几款车涵盖了商务、豪华、运动、个性等特点，产品覆盖面已经非常之广，并且有意通过全新A1来继续窥探更低价格的市场，不得不令人感叹其发力之大。新年后的奥迪将会有怎样的表现？让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 申文恒）
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