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哈弗H6关注度上升明显 广东贡献率最高

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  [汽车之家 市场分析] 8月汽车之家各车型级别用户关注度指数排名发布,SUV级别和7月相比变化较大,新上市的哈弗H6荣威W5丰田RAV4纷纷进入到前十中,分列第2、第5和第8名。热销的途观奥迪Q5都下滑一名分列第3和第6名,瑞虎下滑较大位列第9,而CR-V则上升至第7名。预计于9月上市的大7 SUV下滑一名位列第10。哈弗H5指南者逍客则跌出榜单。

  随着8月25日哈弗H6的正式上市,其在汽车之家表现出较高的关注度,紧随比亚迪S6登上排行榜第2名。下面通过对比7月和8月的数据变化,简单分析一下哈弗H6的上市在全国各区域取得的关注度差异,以及反映出的用户偏好。

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  从8月哈弗H6全国关注人群分布图上可以看出在广东、山东和河北地区其关注人群分布最多,另外在东部沿海区域和中西部地区分布人群也较多。这些区域蕴藏着较大的消费潜力。

  将8月哈弗H6全国关注人群分布和8月SUV级别全国关注人群分布对比后,可以发现哈弗H6在河北和山东地区受到了相对其他地区较明显的关注度,同时在广东和中西部地区也受到了较高关注。这表明这些区域对中低端SUV有着较高需求,哈弗H6的上市引起了当地用户较同级别车型更大的关注兴趣。而在北京和华东沿海地区哈弗H6受到的关注度相对较低,这与该区域对SUV的高端化需求有关。另外在东北地区哈弗H6的关注度也相对较低,分析后发现比亚迪S6在该区域占据较高的关注度。

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  重点分析一下8月哈弗H6的上市在全国各区域取得的关注度变化差异情况。

  分析8月哈弗H6全国各地的关注度环比增长率,可以发现在8月份其引起了全国各地的关注度快速增长。全国绝大部分省市地区都呈现出500%以上的增长率,山西、吉林、云南、山东和湖北更是排在前列。这表明哈弗H6的上市在市场宣传方面取得了较好的效果。

  分析全国哪些地区为哈弗H6在8月的关注度大幅上升贡献了主要力量。将各地区8月的关注度环比增长值和全国整体的关注度环比增长值进行对比后,发现广东、山东、河北、江苏和浙江等地排在前列。这与哈弗H6的全国关注人群分布也较为一致,说明消费潜力较大的区域在8月对其关注度上升贡献了主要力量。其中广东在本身基数较大的情况下,关注度仍有大幅提升。这表明长城的品牌和产品已经逐渐受到南方地区用户认同,H5 7月份在广州地区的上牌量已经在同级别中位居前列。

  最后分析一下8月哈弗H6在汽车之家的全国各地关注指数构成,以明确各地用户的互联网浏览偏好。在由新闻资讯带来的关注度中,广西、福建和广东地区用户排在前列,而辽宁、河北和天津排在后面。由社区带来的关注度中,黑龙江、山西和吉林地区用户排在前列,而上海、江苏和北京排在后面。由产品库带来的关注度中,上海、江苏和北京排在前列,而山西、黑龙江和吉林排在后面。由此看出南方地区用户较为关注哈弗H6的新闻资讯信息,北方地区用户则在论坛中较为活跃,而北京、上海等一线城市用户对最为直接的产品图片信息最为感兴趣。

  继哈弗H5取得成功后,作为长城进军城市SUV的首款车型,哈弗H6的上市对于中低端城市SUV细分市场已经产生了较大的冲击。其在全国范围内,特别是在河北、山东和广东地区引起了较高的关注。这除了较为成功的上市宣传策略外,也表明中低端城市SUV有着较强的市场需求,而长城的品牌和产品在全国大部分区域受到了较高的关注和认同。但是在愈发激烈的中低端SUV市场,哈弗H6是否能继续H5的优秀表现还需要实实在在的销量来证明。(文/汽车之家 张蜜)

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    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
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