● 奔驰新一代ML
新车特点：年轻化的新设计风格/丰富的配置
奔驰于本届法兰克福车展发布的换代ML为其家族的第三代产品，其主要针对设计上进行改进，整体感觉更加年轻化。其中前脸三幅横条设计的进气格栅与发布不久的改款C级相同，LED日间行车灯也出现在新车上，尾部细节的改进使它相比上代车型更加时尚。
内饰上，换代ML整体设计看起来更加豪华优雅，中控的设计灵感来自于奔驰S级，大面积的木饰条配合全新家族式造型，十分典雅，同时菱形图案缝制的皮座椅和门内饰板看起来也更显档次。此外在配置上，其配备了COMAND系统、全景天窗、行人识别夜视系统、车道主动保持系统、盲区警示辅助、增强型限距控制系统、空气悬挂、主动转向氙气大灯以及车身动态稳定系统等。
动力部分，奔驰换代ML汽油版本（ML 350 BlueEfficiency车型）将搭载3.5升V6发动机，最大功率输出306马力，峰值扭矩370N·m，极速达到235km/h。传动部分匹配7G-Tronic Plus自动变速器。并配备全时四驱系统。
是否引进国内与未来竞品：未来将以进口形式引进，竞品为宝马X5等
目前，奔驰第二代ML已在国内以进口形式销售，而随着新一代车型的发布，引进只是时间问题。而根据SLK海外发布到引进国内的时间推测（今年2月海外发布，9月16日国内上市），奔驰新一代ML可能会在明年上旬于国内推出。
而有关竞争对手，鉴于换代ML只是针对设计和配置进行了升级，所以其于国内的直接竞争对手预计与上代ML相同，其中包括宝马X5与奥迪Q7等车型。
● 斯巴鲁XV
新车特点：开拓细分市场的跨界SUV/装备发动机启停技术
斯巴鲁XV曾以概念车的身份亮相今年上海车展，官方将其定为一款跨界SUV车型，而量产车后其设计基本与概念车相似，只是取消了概念车中的车顶行李架、前车大灯和进气格栅中的蓝色灯组，而进气格栅也更为蜂窝状设计，使它看起来更为时尚。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4450*1780*1570mm，轴距为2645mm。此外，相比翼豹XV，其离地间隙抬高了220mm。
内饰方面，斯巴鲁XV运用黑色主题，并且配备了多功能方向盘与4.3英寸的液晶屏。动力部分，该车将搭载了一台新一代2.0L水平对置发动机，并且配备了能够进一步降低排放的发动机自动启停技术。此外，未来还会有一款全新1.6升发动机加入产品阵容。传动部分匹配6速手动或CVT无级变速器供选择。
是否引进国内与未来竞品：很可能采用国产形式，竞品为逍客与CX-5
有关斯巴鲁XV未来是否引进国内，我们在对话斯巴鲁市场企划部部长高桥一哉先生时，其曾表示，未来会考虑引进XV这款SUV车型。而据之前非官方消息透露，斯巴鲁与奇瑞合资项目仍在进展之中，而首款投产车型将是定位低于森林人的XV。
有关未来市场竞品，从车身尺寸看，斯巴鲁XV与东风日产逍客与本文提及到的马自达CX-5相近，同时其定位也要低于进口销售的森林人车型，所以如果该车国产后竞争对手将锁定在逍客与CX-5这两者身上。
新车特点：外观设计改动/增加车身颜色
对于这款雷诺于法兰克福车展上发布的新款科雷傲而言，其主要变化集中在设计上，其中在外观方面，新车不再采用左右对称式的前格栅样式，而是改为非常传统的三幅横格栅效果。同时，我们也看到，其大灯样式也发生了改变，带来的视觉效果更显精神。此外在车身颜色方面，新款科雷傲还增加了卡宴橙（Cayenne Orange）的色彩。
而新款科雷傲在尾部与内饰设计上与老款基本相同。动力上，根据市场不同，新款科雷傲将提供三种不同动力系统，包括2.5升汽油发动机（TR25），最大功率175马力，以及2款柴油发动机（dCi 150和dCi 175），最大功率输出分别为150马力和175马力。此外有关新车的更多配置变化，目前官方还未公布。
是否引进国内与未来竞品：官方称今年10月引进该车，竞品为欧宝安德拉
雷诺科雷傲自引进国内以来，由于过高的价格，使其市场表现不尽人意。而据最新官方消息称，此次法兰克福车展亮相的新款科雷傲将10月引进，基本与海外同步上市的举动正是为该车尽快提升市场竞争力。那么未来新车于国内上市后，其竞争对手也将锁定在欧宝进口安德拉等身上。
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