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10.78-14.83万 一汽-大众新宝来上市

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  [汽车之家 资讯]  2012年12月12日,一汽-大众宝来正式上市。此次上市的新车有1.6L自然吸气和1.4T两种动力选择,共分八款车型,售价区间为10.78-14.83万元

一汽-大众新宝来 指导售价
车型售价(万元)
1.6L 手动时尚型(5MT)10.78
1.6L 自动时尚型(6AT)11.98
1.6L 手动舒适型(5MT)11.63
1.6L 自动舒适型(6AT)12.83
1.6L 自动豪华型(6AT)13.63
1.4TSI 手动舒适型(5MT)12.63
1.4TSI 自动舒适型DSG14.03
1.4TSI 自动豪华型DSG)14.83

  新宝来的价格已经正式公布,新车也会在近期陆续到店,想了解您所在地区新车的到店信息或者订车,请点击这里;同时您也可以通过这里了解更多行情。

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

● 新车特点:

  外形设计/参数:新宝来采用了大众新家族样式,这样设计也使其变得更为“全球化”。可以肯定的是,大众家族脸的视觉效果在当下还是颇受消费者欢迎的,只是如今大众的新产品全是这样的设计,让人感觉不到新鲜感。

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

  相比之下,新宝来尾部还算有着自己的特征,较现款而言,尾灯、保险杠变化明显,整体感觉更为硬朗。车身尺寸方面,新宝来长/宽/高尺寸分别为4523/1775/1467mm,长度比现款车型短17mm。轴距方面保持不变,依旧为2610mm。

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

  内饰方面:新宝来主要的变化在于仪表台采用双炮筒设计(白色背光),立体感更强,信息屏幕可以显示行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息;而中控台的设计也不再“四四方方”,从音响控制区域到换挡区域一气呵成进行连接,偏向高尔夫车型设计。(点击这里可以更近距离了解新宝来

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

    配置亮点:新宝来高配车型首次加入电加热前排座椅、后视镜加热/电动调节、蓝牙免提电话、带雨量传感器的无骨雨刷等;安全配置方面,新宝来全系车型标配电子稳定控制系统和坡路起车辅助功能。除此之外,部分车型还增配胎压监测、转向辅助照明、自动防眩目后视镜等安全配置。(点击这里了解新宝来车款间的配置差异

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

    动力匹配:新宝来依旧提供的是1.6L自然吸气和1.4TSI发动机两种选择。其中1.6L EA111发动机最大功率为105马力,峰值扭矩为155牛米,与之相匹配的是5MT或6AT变速箱;而1.4TSI发动机的最大功率可输出131马力,峰值扭矩达到220牛米,与之相匹配的是5MT或7速DSG变速箱。

● 产品布局/竞品分析:

  从2012年的销量数据看,宝来1-10月份共销售了18.8万辆左右,其中1.6L车型是绝对的主力,销量占90%左右,而从此次新宝来的车型布局看,1.6L车型依旧将是新宝来车系中的主销产品,而1.4T车型更多的是起到提升新宝来形象的作用。

雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2013款 1.6L SL天地版 MT  丰田一汽丰田卡罗拉2012款 炫装版 1.6L 手动GL

『上海通用雪佛兰科鲁兹』  『一汽丰田卡罗拉

  未来,新宝来上市后将与上海通用雪佛兰科鲁兹、一汽丰田卡罗拉等主流紧凑型车直接竞争,当然,也避免不了与上海大众新朗逸产生“摩擦”(两款车型太像了!不信点进去看看)。此外,考虑到新宝来1.4T车型的售价,未来该车款还将与广汽菲亚特菲翔、全新轩逸等大紧凑型车存在竞争关系。

  相较直接竞争对手,新宝来在车身尺寸、空间方面并不占优势,但该车将凭借大众的全球化设计语言、多年积累的产品口碑、以及一汽-大众在国内的强大品牌号召力抢占市场份额。

● 适合人群:

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

  新宝来定位在新捷达与新速腾之间,是一汽-大众旗下的中端紧凑型车,该车适合以家用需求、经济实用性为主的首次购车群体。同时,这款车也适合对于大众品牌有着强烈好感,希望预算在10-15万元购买一款德系合资品牌车型的消费者。

● 关于宝来车型:

大众一汽-大众宝来/宝来经典2004款 1.8 自动舒适

『一汽-大众最先引入国产的宝来车型』

大众一汽-大众宝来/宝来经典2006款 1.6 手动时尚 TL

『一汽-大众宝来经典』

大众一汽-大众宝来2008款 1.6L 手动舒适型

『一汽-大众研发的新宝来(之后又称回宝来)』

  宝来在国内市场销售已有十二个年头。2001年宝来在国内上市后,凭借出色的操控性、1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机的动力,曾被誉为“驾驶者之车”;2006年“宝来经典”正式上市,该车向着经济型轿车定位转变;2008年一汽-大众全新推出了“新宝来”(后被称为宝来),售价进一步降低,使宝来进入更多家庭。

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

『此次上市的一汽-大众新宝来』

  相关数据显示,目前,宝来车型的销量占一汽-大众总销量的23%左右,不难看出,该车型在一汽-大众产品阵容中的重要位置。因此,一汽-大众也需要再为宝来延续生命周期,从而稳固市场份额。如今,改头换面的新宝来上市后,将继续担任一汽-大众中端紧凑型车的角色,并承担着一汽-大众“走量”的任务。(文/汽车之家 齐天翔)

想了解新宝来更多方面?请点击汽车之家抢先评测文章:

汽车之家

● 汽车之家论坛也对上市发布会进行了全程在线,点击下面链接查看:

【即时在线】以细节论成败 一汽-大众全新宝来上市发布会在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-633-18191551-1.html

售5.49-6.69万 2013款比亚迪f3正式上市 汽车之家

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文章标签: 新车上市/价格
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  • 宝来 2019款 1.5L 自动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    测试文章:销量王的“战争” 朗逸/宝来/英朗对比
    评测编辑-曹昊旻:

    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

  • 宝来 2019款 280TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    测试文章:爆冷?不存在的! 测试一汽-大众宝来
    评测编辑-:

    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

  • 宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    测试文章:配置、空间均提升 测大众新宝来1.4TSI
    评测编辑-张郁达:

    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

  • 宝来 2013款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    测试文章:又一张“大众脸” 测试2013款宝来1.4T
    评测编辑-梁巍:

    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

    评测编辑-胡正暘:

    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

  • 宝来 2011款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    测试文章:要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

  • 宝来 2008款 1.6L 手动时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    测试文章:为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来
    评测编辑-韩路:

    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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宝来

指导价:11.20-15.70万
级别:紧凑型车
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