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2013年车企新品展望:德系三大豪华品牌

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  奔驰

  ● 新款E级

  新车特点:外形设计更加时尚动感,搭载多款增压发动机
  预计上市时间:2013年下半年

  奔驰新款E级于底特律车展首发,该车是E级的中期改款车型。外观方面,新款E级采用全新设计的前大灯,与现款方形“四眼”前大灯相比,新车的前大灯造型更加动感,且集成LED日间行车灯的灯组也显得时尚且更具科技感。保险杠两侧进气口有所增大,显得更有力量感。侧面来看新车变化不大,车身线条显得很优雅。尾部方面,新款奔驰E级采用新样式的尾灯,视觉效果出色。

奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 基本型

奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 基本型

  动力方面,新款奔驰E级搭载六款汽油发动机,其中包括两款2.0T发动机、两款3.5L发动机、一款3.0T发动机以及4.7T发动机,详细发动机参数信息您可以从下图了解。与六款发动机匹配的均为7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速箱。

奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 基本型

  简评:按照北京奔驰之前产品的投放频率和惯例,我们猜测国产新款奔驰E级很有可能在今年下半年上市。不过是否会引入全新的动力系统我们还不确定,因为北京奔驰新发动机工厂前期将率先生产1.8T发动机和3.0L V6发动机,暂时并没有2.0T和3.5L发动机的投产计划,所以我们猜测国产新款E级车未来很有可能沿用现款车型的动力系统。

汽车之家

  截止到2012年11月,国产奔驰E级共销售31557辆,与奥迪A6L 130124辆和华晨宝马5系Li的96911辆均有着非常明显的差距。看完这组数字,相信很多朋友会问为何奔驰国产奔驰E级的销量会如此低迷?从网友的评论我们总结出了几点原因:外观过于稳重、售价偏高(入门级车型43.80万元)、低配车型配置较低(售价43.80万元的入门级车型缺乏这个级别大多数车型都有的氙气大灯、电动折叠外后视镜、自动防眩目后视镜等配置)。目前我们猜测国产新款奔驰E级很有可能会承袭海外版车型的外观设计,这将会吸引部分消费者将目光投向新款E级,而要真正的吸引消费者购买,还需要在性价比上多下些功夫。

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  ● 全新A级

  新车特点:造型时尚动感,搭载1.6T和2.0T发动机。
  预计上市时间:3月份

  全新一代奔驰A级从面世以来就获得了各种各样的称赞,而这款车也将于今年进入国内市场。外观方面,新一代奔驰A级有了脱胎换骨的变化,奔驰为新车赋予了非常动感的设计。双辐进气格栅配合大尺寸的五辐双肋轮毂,显得动感十足。U型的LED刹车灯非常具有视觉效果。

奔驰奔驰(进口)奔驰A级2013款 A200

奔驰奔驰(进口)奔驰A级2013款 A200

  动力方面,新一代A级将全面换用涡轮增压发动机,有1.6T(122马力)和2.0T(156马力/211马力)两款发动机三种动力输出,传动系统匹配6MT和7速DCT变速箱。

奔驰奔驰(进口)奔驰A级2013款 A200

  简评:从奔驰发布全新一代A级车开始,人们就对这款新车非常期待。全新的外观和内饰设计一改上一代车型过于平庸的视觉效果。就像是一个胖子减肥成功并拥有六块腹肌一样让人惊讶。新A级确实吸引了更多人的目光,也更加让人期待。而1.6T和2.0T的动力也绝对有实力与宝马全新1系和奥迪A3叫板,未来全新A级上市将加剧豪华紧凑型两厢车市场的竞争。先期上市的全新一代A级将采用进口的方式引入,随后北京奔驰将国产全新一代A级,但在今年我们可能还无法见到新A级的国产车型。

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  ● 奔驰全新一代GL

  新车特点:全尺寸豪华SUV4MATIC四驱系统非常强大。
  预计上市时间:年内上市

  作为奔驰的全尺寸SUV车型,奔驰为新一代GL投入了非常多的精力,这款车也将于年内进口国内。外观方面,奔驰设计师为新一代GL赋予了全新的前脸,宽大的镀铬双辐条前进气格栅和镀铬前导流板,使新一代GL的前脸充满霸气。前大灯的形状也有了明显变化,同时GL还配备了LED日间行车灯。

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 基本型

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 基本型 奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 基本型

  内饰方面,新GL的内饰风格采用奔驰最新的内饰设计理念,类似的风格在奔驰新ML、CLS上都有体现。新GL内饰真正的突破在于用料更高档,通过图片我们可以很清晰的看出来,由高档实木饰条、真皮和金属材料打造的内饰显得非常豪华,而这也符合GL全尺寸SUV的身份。

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 基本型

  奔驰GL配备了多路况适应系统组件(ON&OFFROAD package)可以让全新奔驰GL在不同的行驶状况和路面条件下做出最佳的响应。通过中央控制台上的旋转开关选择不同的驾驶模式,由此可对车辆配置进行调整。全新GL所提供的驾驶模式包括“自动(AUTO)”(标准模式)、“越野1”(Offroad 1)(沙地和易于行驶的地形)“越野2”(Offroad 2)(艰难地形)、“运动”(Sport)、“雪地”(Snow)和“拖挂”(Trailer)。在空气悬挂的帮助下,车身最大离地间隙达到了285mm,最大涉水深度为600mm。

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● 结语:

  从以上的汇总我们看到,德系三大豪华品牌2013年在国内的竞争将更加激烈,其主战场已经由主流车型市场转向细分车型市场。随着中国汽车市场的不断成熟,消费者对于车辆的细分需求日趋强烈。谁能够更快地开发国内细分车型市场,未来就能在竞争中占有更多的主动权。

  2012年宝马在中国市场的销量增长非常明显,同比增长率为39.7%超过了奥迪的29.6%。所以2013年对于奥迪和宝马尤为重要,奥迪是否能够继续卫冕国内豪车销量冠军,宝马能否在今年缩短和奥迪的销量差距,推出什么样的产品便显得尤为重要。而奔驰需要的考虑的则是如何赶上奥迪和宝马的步伐,提升销量。但是以目前奔驰的产品线来看,想要在2013年赶上另外两个品牌并非易事。(文/汽车之家 章宁)

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文章标签: 新车预告
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