● 朗行：
作为朗逸的两厢版车型，朗行在车前脸的设计上有些“偷懒”，完全借鉴了三厢版车型的设计风格，但从车身侧面以及尾部来看，新车的辨识度还是较高的。车身两侧的腰线以及修长的后车窗为这款两厢车提供了十分协调的“身段”，相比三厢版车型，新车长度缩短151mm，其它尺寸均未作改变。
据了解，朗行在主要配置方面也将于朗逸保持一致。而动力上，该车依然搭载的是1.6L和1.4T发动机，最大功率分别为110马力和131马力，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
点评：朗逸是2013年上海大众产销计划中的重要车型，其产量预计高达27.5万辆，为了能将这一计划实现，上海大众力图通过推出衍生车型提升销量，而朗行就是在这样的背景下应运而生的，随后朗逸的跨界车型和运动版车型也将会陆续投放。对于国内市场来说，多种衍生车型的推出势必会给消费者带来更多地选择，但至于市场需求是否足够大，我们还需进一步观望。
详细阅读：
或掀两厢车风暴 车展体验上海大众朗行
//www.autohome.com.cn/drive/201304/513319.html
● 嘉年华ST：
关键词：外观动感/三门设计/7秒内“破百”
预计上市时间：2014年
嘉年华ST在车身外观细节方面表现出的运动气息极其强烈，这包括黑色蜂窝状的大嘴式前进气格栅、单边双出排气布局等。内饰方面，嘉年华ST采用以黑色为主色调的内饰颜色，炮筒式的仪表盘和双色搭配的RECARO座椅为车内增添了运动特质。
动力方面，据官方数据显示，嘉年华ST搭载的是一台1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，其最大功率为180马力，峰值扭矩达到240N·m，在6挡手动变速箱的配合下，该车从0-100km/h的加速时间可以控制在7秒之内，极速220km/h。
点评：福特在引入旗下性能车或钢炮车型方面，一直秉承着原汁原味的四字方针，这一点我们从福克斯ST车型上就深有体会，对于嘉年华ST来说，其三门进口版的身份、颇为动感的外观、7秒内“破百”的能力、6MT的驾驶方式处处在表现着绝非善类的小钢炮身份，它在国内市场的出现将成为POLO GTI的宿敌。
详细阅读：
2013上海车展：全新福特嘉年华ST亮相
//www.autohome.com.cn/news/201304/512583.html
关键词：五门版/三门版/旅行版同时投放
售价区间：14.98-18.88万元
西雅特伊比飒Ibiza与大众POLO同平台打造，整车设计方面采用了西雅特自己的家族式设计语言，前大灯样式犀利动感与梯形前包围组成“X”形前脸。配置方面，伊比飒Ibiza全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测装置、车身稳定控制系统、定速巡航、倒车雷达、自动头灯等，配置较为丰富。
动力方面，西雅特伊比飒Ibiza搭载的是1.2TSI、1.4TSI两款发动机，最大功率分别为105马力和150马力，峰值扭矩分别为175N·m和220N·m。传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。
点评：伊比飒Ibiza是西雅特在国内市场投放的第二款车型，多款衍生车型同时间投放的战略为的是抢占更加细分的市场群体。从产品本身来说，伊比飒Ibiza有着进口的身份、丰富的配置、多种衍生车型的选择，产品竞争力并不缺乏，但该车14.98-18.88万元的售价使其性价比大打折扣。此外，西雅特在品牌形象推广以及经销商渠道建设方面还需进一步努力。
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2013上海车展：伊比飒Ibiza 14.98万起
http://www.autohome.com.cn/news/201304/512659.html
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