● 动力满意度排行:凯迪拉克XTS获得最高得分
说到这几款车动力满意度,他们的差距也不算大。凯迪拉克XTS得分最高,随后依次为宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES、奔驰E级。
『凯迪拉克XTS 28T车型搭载一台2.0T发动机』
目前凯迪拉克XTS搭载有2.0T和3.6L两款发动机,最大功率分别为269马力和309马力,大部分车主对这两款发动机都比较满意,车主:518Focus对2.0T车型这样描述:“2.0T的发动机配这款车,恰如其分的好。在一般城市道路的驾驶中,和同级别同排量数据的车差异不大,但是猛踩油门的时候,变速箱响应虽然会有延时,但是源源不断的动力瞬间会让你很有信心,会让人不知不觉开快,尤其速度到100km/h以后,加速依旧很猛。”(查看完整口碑)
对于3.6L车型,车主:E级味道也给出了满意的评价:“得益于凯迪拉克XTS 36S使用的是一款3.6升自然吸气发动机,排量也不小,自然也不会出现小马拉大车动力跟不上导致的尴尬局面,这款3.6升发动机由于采用自然吸气技术,动力输出比较线性,对于XTS的定位来说无疑是件好事,偶尔超个车什么的十分从容。”(查看完整口碑)
在之前的测试文章中,凯迪拉克XTS 28T的动力得到了编辑的认可,我们认为这款车在起步和中段加速时的表现十分优秀,不过其搭载的6速手自一体变速箱反应略显迟钝,这是编辑唯一不满意的一点。(查看测评文章)
『宝马520Li车型的动力总成口碑不错』
宝马5系的得分紧随凯迪拉克XTS之后,现款5系搭载的是2.0T和3.0T两款发动机。2.0T发动机分为三种不同版本,最大功率为184-245马力,3.0T发动机的最大功率为306马力。3.0T发动机在动力上的充沛性不用多说,而2.0T车主普遍对于该车的动力性能也比较满意。
宝马520Li车主:jancy1213对低功率版2.0T发动机评价到:“我现在很负责任的告诉大家,2.0T低功率的版本,配合ZF的8AT,拖动1.7吨的车身真的是游刃有余。偶尔挂个S挡撒撒野,绝对会有惊喜,变道超车什么的,真的是太轻松了。”(查看完整口碑)评价数量最多的是宝马525Li的车主,车主:大象也飞翔提出了他的看法:“虽说是2.0T心脏,但不容小视,宝马5系动力是很不错的,平时在城市里行驶,普通模式完全够用。在高速上,使用运动模式,那又是另外一回事了,明显的推背感,一路超车还是完全可以的。”(查看完整口碑)
『2015款奔驰E级已经淘汰了1.8T发动机,搭载2.0T和3.0T发动机』
奔驰E级在动力的得分中排在最后一位,目前在售的奔驰E级搭载了1.8T、2.0T、3.0L、3.0T等多款发动机,但是编辑从奔驰E级车主口碑中发现,填写E级口碑更多的是1.8T和2.0T车型的车主。车主:sunkai50612说:“老款的1.8T发动机已经到了它服役的最后年头了,但是车这种东西是没办法追新的,总是有新的技术出现。在起步时比较乏力,开起来之后好很多,不过也仅仅是够用,超个车可以奉陪,想飙一下的话还是算了。不过开奔驰的车主应该对动力也不会有太大的苛求,够用就好。”(查看完整口碑)不过,2015款奔驰E级已经淘汰了1.8T发动机,标配了2.0T和3.0T发动机,新发动机的使用将会在动力上让消费者更加满意。
● 油耗满意度排行:雷克萨斯ES车主满意度最高
『汽车之家对雷克萨斯ES 300h的测试综合油耗为6.31L/100km(查看测评文章)』
在油耗满意度方面,雷克萨斯ES车主普遍对这款车的油耗较为满意。我们从这款车的口碑中可以发现,在参与这款车口碑评价的车主中,ES 300h车型(搭载混动系统)的车主占据相当大的比例,这部分车主的评价对雷克萨斯ES的整体油耗满意度产生较大的影响。车主:小胖小儿对这款车的油耗十分满意:“真的不得不说,简直太棒了!车长四米九,快1.6吨的车能达到这样的油耗,真的不易。两个月下来,平均车速27km/h,平均油耗6.0L/100km。以上都是正常模式+偶尔的运动模式,ECO模式基本都是进小区后,到地下停车位这一段用的。油耗5颗星,当之无愧!”(查看完整口碑)的确,由于雷克萨斯ES的口碑中有一大部分是混动车型,其在油耗上得分最高是意料之中的。
『在汽车之家长期测试中,凯迪拉克XTS 28T综合油耗为13.7L/100km(查看测试文章)』
为何凯迪拉克XTS的油耗满意度最低,我们翻开这款车的口碑评价,可以发现28T车型是目前XTS车系中的主销车款,很多车主都提到了这款车1.84吨的重量会影响到其在油耗方面的表现。车主:漂亮笨男人说到:“有点高,不过在接受范围之内!都说好的驾驶习惯会省油,我也没有怎么地板油,或者是急加速、急刹车什么的。本身车子的重量就快到2吨了,所以比一般的车辆费油,是情有可原的。”(查看完整口碑)
● 性价比满意度排行:凯迪拉克XTS车主对自己车的性价比更加认同
在提及性价比时,价格往往成为消费者的主要参考因素,凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES入门级车型的官方指导价均在35万左右,比其余三款车型都低。减去优惠后,XTS、A6L、ES的售价都达到30万左右甚至更低。
但是价格只是一方面,凯迪拉克XTS相比于竞争车型,在配置上更加丰富,这自然会让车主认为其更具性价比。车主:进击的木马这样描述到:“对于30万左右能买到的豪华车来说,凯迪拉克XTS配置还是相当厚道的,尤其是入门版,全景天窗、真皮座椅、CUE系统、BOSE音响、主动降噪技术、自动氙气大灯带清洗、前门双层玻璃、安吉星服务等等,与同级别对手比起来一点也不寒碜,甚至有些还超过许多,可谓性价比超高。”(查看完整口碑)
而奔驰E级在性价比口碑排行中排名最低,不过与雷克萨斯ES、宝马5系等车型相差不大。这款车的官方指导售价为39.80-79.80万元,虽然国内也有较大的优惠幅度,但是相比于大部分竞争车型来说并不算便宜,而且配置上也没有特别明显的优势。车主:纠结选车之路就提到了配置上的不足:“性价比还算可以吧……如果标配前排座椅加热等,那性价比才算高了。这些缺陷真是点小遗憾啊。”(查看完整口碑)
● 综合满意度排行:凯迪拉克XTS综合满意度最高
五款中大型车各项满意度得分 | |||||
车系 | 奥迪A6L | 宝马5系 | 奔驰E级 | 雷克萨斯ES | 凯迪拉克XTS |
空间 | 4.921 | 4.930 | 4.852 | 4.762 | 4.782 |
动力 | 4.465 | 4.711 | 4.317 | 4.345 | 4.739 |
操控 | 4.568 | 4.728 | 4.438 | 4.096 | 4.704 |
油耗 | 4.175 | 4.235 | 3.942 | 4.691 | 3.898 |
舒适性 | 4.600 | 4.489 | 4.673 | 4.841 | 4.706 |
外观 | 4.717 | 4.808 | 4.660 | 4.758 | 4.796 |
内饰 | 4.631 | 4.307 | 4.667 | 4.707 | 4.811 |
性价比 | 4.480 | 4.272 | 4.165 | 4.194 | 4.937 |
综合评分 | 4.570 | 4.560 | 4.464 | 4.549 | 4.672 |
除了上述几个关键因素外,口碑中还包含有操控、外观、内饰等方面的评价,综合每款车在这八方面的得分后,我们便得到一款车的综合满意度得分。从本期五款车型的综合满意度得分来看,得分最高的凯迪拉克XTS与得分最低的奔驰E级之间仅仅相差0.208分,所以这几款车的车主普遍对自己的爱车都是比较满意的。凯迪拉克XTS在动力、性价比、内饰三方面得分最高,在操控、舒适性、外观三方面车主也很满意,仅在油耗上并没有得到车主的认可,所以综合来看消费者对这款车的满意度最高理所当然。
注:此次排行中的综合满意度数据提取截止至2014年12月10日,随着每天口碑提交数量的增长,可能会对车系的综合口碑评分的高低产生影响。
● 8-10月上牌量前五车系购车用途
最后,我们来看看8-10月份上排量前五的中大型车的车主们平常用车都干些什么。我们可以看到,中大型车的用途与之前公布的中型车的用途基本相同,各个用途所占的比例也基本一致。首先,82.8%的消费者将这些车作为上下班的代步工具,接下来依次为自驾游、购物、接送小孩和跑长途。
● 全文总结:
通过本期中大型车满意度排行介绍,我们看到这几款车的综合得分都不低,而且各车型之间相差不会特别大,说明该级别车型普遍都能得到消费者较高的认可。但是,从各个细分选项来看,每款车都拥有各自的特点,这也是很多消费者最终选择不同车型的影响因素。若你短期内有购买中大型车的计划,希望本期口碑数据能够给您带来一定的参考价值。(文/汽车之家 陈浩)
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