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数说凯迪拉克CT6:价格被接受/配置丰富

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  [汽车之家 数说新车]  2016年1月27日,上汽通用凯迪拉克CT6正式投放市场,新车售价区间为43.99-81.88万元。作为旗下首款国产豪华品牌大型车,凯迪拉克用错位竞争的理念赋予了凯迪拉克CT6相当具有魅力的定价。然而对于凯迪拉克CT6的上市,网友又是如何看的呢?他们对于该车的售价、配置是否满意?接下来我们一起走进本期《数说凯迪拉克CT6》一同了解。

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  样本说明:本报告样本取自2016年1月27日至2月3日期间投放并回收的《凯迪拉克CT6上市用户调研问卷》,有效样本数为120人(年龄18岁以上,一年内有购车意愿,计划购买中大型车及大型车的意向用户)。


  如果你还不了解凯迪拉克CT6这款车型,可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息,另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

● 关于凯迪拉克CT6的售价:56%的消费者表示可以接受

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  根据汽车之家研究中心调查数据显示,凯迪拉克CT6售价总体接受度达到了56%,其中“价格略高,但还可以接受”一项占比为17%,“价格适中,符合心理预期”一项的选择占比达到了16%,而“价格太低,性价比极高”一项的选择占比也达到了15%。

  由于汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低,性价比高”、“价格适中,符合心理预期”以及“价格略高,但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴,而剩余选项则归属于不可接受范畴。因此,整体来看,参与调查的用户对于凯迪拉克CT6的定价整体还是相当满意的。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型

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上汽通用凯迪拉克CT6 指导售价
车型售价(万元)
28T 时尚版43.99
28T 精英版46.99
28T 豪华版48.99
28T 领先版54.99
28T 铂金版61.99
40T 豪华版59.99
40T 领先版67.99
40T 铂金版81.88

  凯迪拉克CT6的售价区间为43.99-81.88万元,虽然价格区间较大,但仔细看我们不难发现,凯迪拉克CT6 28T全系车型以及40T豪华版、40T领先版售价的最高售价仅为67.99万元,仅有40T铂金版车型售价高达81.88万元。作为一款豪华品牌大型车,其大部分车型售价区间卖到了竞争对手品牌中大型车的售价(宝马5系Li售价区间为43.56-77.86万元),满足了中国市场消费者对于空间、配置、品牌等多方面的要求,且花费了比购买豪华品牌主流大型车更低的成本,这样的结果也基本达到了凯迪拉克布局CT6这款车型错位竞争的目的。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型 上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型

  而对于凯迪拉克CT6售价不满意的消费者,通过数据来看,基本也是对于售价61.99万元的28T铂金版以及81.88万元的40T铂金版车型售价有想法,两款车的售价满意度也均低于50%,这也侧面印证了除顶配两款铂金版车型之外,凯迪拉克CT6其余车型的消费者价格满意度还是较高的。

● 关于凯迪拉克CT6的配置:77%的消费者认为配置水平可以接受

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  通过汽车之家研究中心调查数据来看,关于凯迪拉克CT6的配置满意度,77%参与上市调研的消费者认为该车的配置水平可以接受,其中认为“配置很高,完全超出心理预期”以及“配置较高,略高于心理预期”的用户占比分别为21%以及16%。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版

  国产凯迪拉克CT6标配了可电动调节的多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入/一键启动、发动机启停、自动空调、驾驶员记忆座椅、电控开启手套箱、230V电源、驾驶模式选择、坡道起步辅助、倒车雷达、倒车影像、电子驻车、USB/SD/AUX接口、10.2英寸液晶屏以及主动降噪系统等配置。这对于一款售价仅43.99万元起的豪华品牌大型车来说,已经基本满足产品定位,并符合消费者的预期,并未因售价降低而将使配置过于寒酸,因此我们可以看到就算是最低配的28T时尚型配置满意度也达到了63%。

  而对于配置满意度高于80%的四款车型,它们还配备了主动电磁感应悬架遥控钥匙启动、负离子发生器、后排电动遮阳帘、后备厢电动开启/关闭、车载无线充电设备等配置。另外最顶配的40T铂金版车型还配备了主动后轮转向系统、流媒体后视镜等,这些配置几乎是在同级别竞争对手中不常见的配置,因此绝大部分消费者认为凯迪拉克CT6配置较高合情合理。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版


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  配置接受度最低的28T时尚型车型是凯迪拉克CT6产品序列中的最低配车型,其配置接受度为65%,尽管配置接受度相比其余车型偏低,但这样的数字比例还是印证了该车型的配置在可接受范围。正如上文所说,凯迪拉克CT6全系标配配置已经基本满足消费者日常使用需求。

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  • 凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.89 37.69 11.70
    测试文章:势在必行 测试新款凯迪拉克CT6 28T
    评测编辑-:

    CT6换了新变速箱之后,为了满足排放标准动力性减弱了可以理解,但油耗没有进步让人有些失望。车的设计还是很帅的,气场强、有个性、配置高,跑起来也有惊喜,操控性和底盘素质都相当可以。缺点自然是品牌影响力和保值率,这也导致它优惠够大的时候才会被选择。

    评测编辑-张可:

    单纯说产品,特点鲜明的外观和内饰设计在同级别中非常年轻化,行政感不是很强,更接地气。是一款强调驾驶感受和灵活性的中大型车,只是面对最大众的市场需求,它的后排空间可能跟BBA的产品相比没有太大优势。其实,最要命的还是保值率和市场认可。

    评测编辑-:

    CT6继承了老款车型的优点,犀利的外观、充满科技感的内饰,并且在原有的基础上进一步升级,整体感觉更加年轻化。虽然动力参数比老款车型有所下调,跑的没老款车型快了,但是它符合国六排放标准,另外换装10AT变速箱平顺性和经济性也是有目共睹的。总体而言,此次改款比较成功。

  • 凯迪拉克CT6 2016款 28T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.57 37.00 11.70
    测试文章:彰显自我个性 测试凯迪拉克CT6 28T
    评测编辑-祁子鑫:

    外形很有特点,家族风格气息浓厚,嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样,老实说视觉上的质感有不小的降低,又回到了美系车那种用料很好但就是看着不上档次的感觉。日常开着CT6很轻松,动力够用,响应也很直接,配置很丰富,不管是体验还是账面数字都不差。品牌影响力目前还是凯迪拉克的软肋,与奔驰、宝马、奥迪等对手依然有差距。总体来说,产品力不低,但毕竟是50万左右的产品,花这么多钱而不让自己选择一个认知度更高的品牌,需要足够的勇气。

    评测编辑-盛元珺:

    总体来说,凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的,外观造型独特且有气派,内饰用料很上档次。开起来在同级别车型中也算是比较富有驾驶乐趣的,而且2.0T与8AT的配合非常不错。总之,相较于满大街的奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L来说,如果买台凯迪拉克CT6更多了一份独特与个性,这之间如何取舍,就看您对品牌的喜欢程度了。对于我来说,它挺有吸引力的。

    评测编辑-黄正桥:

    一个长得很唬人的越级产品,内饰豪华感很强,配置也很高,2.0T+8AT组合调教的非常棒,而且还拥有非常美好的终端优惠,理应是一款热销车型。但如果能把座椅按键等细节的硬塑料件再处理一下,挡把的造型重新设计一下,导航屏幕的反光做的更好一些,品牌保值率再提升一些,那自然就更好了。

  • 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.33 38.87 13.60
    测试文章:好动的旗舰轿车 测试凯迪拉克CT6 40T
    评测编辑-:

    第一眼看到CT6,其实挺令人惊艳,让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升,大多是一些细节。这是我觉得很可惜的地方,本质不错的产品却因为有些小地方让人印象打折,例如细节的做工、变速箱的反应,都还有提升的空间。重点是,虽然我很喜欢它带来的运动感,但是这个级别的买家,到底有多少人愿意接受?我想这是CT6所要面对的问题。

    评测编辑-罗浩:

    CT6这个车很有意思,我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很,兼顾两方面的需求,从它的表现来看,也确实做得非常到位。但是我总觉得,它好像有点迷失了自己,毕竟你想把各方面都做到最好,难度还是有点儿大,不过我觉得,市面上有CT6这种与众不同的车存在还是挺好的。。

    评测编辑-张子仪:

    CT6不同于市面上的其它豪华车,价位介于中大型和大型车之间,属于错位竞争的一款产品,而且它的性格也是与众不同,没有哪一台豪华车会做得如此运动。不可否认,CT6在悬架调校和动力输出上都令我非常着迷,不过遗憾的是8AT变速箱在低速换挡时顿挫感很明显,让人比较纠结。坦白讲,我很喜欢个性鲜明的产品,但前提是没有明显硬伤,很遗憾这款CT6距离我心中的完美还差一步。

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凯迪拉克CT6

指导价:35.97-46.97万
级别:中大型车
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