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谍影重重75期:哈弗F6/新款高尔夫GTI等

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● 国内谍照:一汽-大众新款高尔夫GTI

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  GTI在国内一直是小钢炮的代名词,目前国内在售的第七代高尔夫GTI车型于2015年11月上市,近日我们获得了其中期改款车型的最新谍照,新车在外观及内饰方面进行了升级。我们预计该车将很快投放市场。

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  新款高尔夫GTI的外观基本延续了现款车型的设计风格,但前大灯组内的LED日间行车灯经过了重新设计。同时,造型独特的5辐轮圈和双边共两出的排气布局也增添了该车的运动气息。

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  内饰方面,新车的中控台上疑似配备了全新的多媒体系统,但空调控制区域则与现款车型完全一致。值得注意的是,该车还使用了全液晶仪表盘,很大程度上提升了其科技感。

  我们猜测,新车将继续使用代号为EA888的2.0T发动机,在动力调校上或有一定提升。并匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱

  编辑点评:在2016年前11个月中,一汽-大众高尔夫GTI的销量为2073辆,虽然从高尔夫整体177205辆的销量来说,这样的成绩仅仅是九牛一毛,但是对于一款小钢炮来说,这样的销量还是值得肯定的。高尔夫GTI在国内可以代表着一种情怀、一种信仰,是情怀也好,是信仰也罢!我们不能否认的是,历代高尔夫GTI车型在全世界范围内都深受车迷们的喜爱,这点恐怕是它的竞争对手们都难以企及的。

  虽说高尔夫GTI和竞争对手相比性能不是最强的,驾驶乐趣也算不上最纯粹了,但正是即可下班接小孩,又可偶尔上赛道的特性,让这款车能够满足更多人的用车需求。而新款车型增加了LED日间行车灯、全液晶仪表盘以及全新的多媒体系统,让这款车具有更强的实用性和竞争力。毫无疑问,福克斯ST等竞争对手的压力会越来越大。


● 国内谍照:北京奔驰E 180 L

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  新一代奔驰E级自上市以来的关注度有增无减,近日我们报道了北京奔驰E 180 L的无伪装实车图,这款车未来上市后将成为国产新E级的入门车型,售价也将比目前的E 200 L车型进一步下探。

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  外观方面,此次曝光的奔驰E 180 L与已经上市的国产全新E级基本一致,仅在尾部标识方面有所区分,“E 180 L”尾标表明了其入门级车型的身份。新车采用了全新造型的多辐式铝合金轮圈LED大灯及尾灯都得以保留。

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  奔驰E 180 L的内饰同样延续了现款新E级的设计,贯穿仪表台的木纹饰板、前排带腿部调节的真皮座椅均没有缺席,但没有配备凸显科技感的12.3寸全液晶仪表盘,而是与此前上市的标轴版车型相同,采用了传统机械式指针仪表盘。

  动力方面,E 180 L搭载的是1.6T发动机,该发动机的最大功率为156马力,与发动机匹配的预计是7速手自一体变速箱。

  编辑点评:在一部分消费者勉强接受豪华品牌中大型车以2.0T四缸涡轮增压发动机作为动力时,搭载1.6T发动机的奔驰E级将出现在我们的面前。如果对于上述消费者来说,接受2.0T发动机勉为其难的话,那么对于1.6T的接受程度可能更低了。伴随着发动机动力的“缩水”,E 180 L配备的自动变速箱挡位数也从9速变为7速。同时,车内“广受好评”的12.3寸全液晶仪表也换成了传统机械式。但我们不可否认的是这款车的售价也会随之下降,更低的门槛使其能够面对更多的消费者,或许会成为E级新的增长点。

  在即将到来的2017年,国产奔驰E级的老对手——宝马5系长轴版也将全新换代,而沃尔沃S90长轴版、捷豹XFL这些新对手也都对豪华品牌中大型车的市场虎视眈眈。而且从售价来看,这两款车的入门价格都在40万之内,未来奔驰E 180 L上市之后将会与这些车的入门级车型站在同一起跑线。目前来看,奔驰E 180 L在品牌和口碑上有一定的优势,但动力上的劣势则十分明显,而它在配置等其他方面又会又怎样的表现,让我们期待一下吧。


● 国内谍照:北京奔驰GLC插电混动版

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  近日,我们获得了国产奔驰GLC 350 e插电式混动车型的谍照,作为一款插电式混动车型,新车的百公里官方油耗为2.6L,并有望于2017年发布。

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  新车外观方面,由于覆盖着厚重的伪装,无法看出更多细节。但我们猜测新车将与普通GLC车型外观相同,另外值得一提的是新车充电口处于后保险杠的右侧位置,这一点与海外版车型相同。

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  新车内饰基本沿用了传统燃油版车型的设计,同样配备了真皮座椅、副驾驶电动调节、座椅加热等功能,多媒体系统依然使用了Mercedes me互联系统,这套系统可以为车主提供实时路况信息,车辆定位等服务。

  据悉,新车动力系统由最大功率208马力的2.0T发动机和最大功率114马力的电动机组成,其综合最大功率为320马力。传动方面,与之匹配的是7速自动变速箱。新车在纯电动模式下拥有34km的续航里程,综合油耗最低仅为2.6L/100km。

  编辑点评:奔驰GLC插电式混动车型则集动力与节油于一身,非常具有吸引力。但这款车的综合动力输出已经超过了GLC 300车型,这也决定了其未来不菲的售价,编辑猜测,其未来售价可能会与指导价为57.9万元的CLC 300豪华型相近,甚至会更高。

  目前国内在售的豪华品牌中型SUV还并没有插电式混动车型,所以率先占领市场、为消费者提供更丰富的选择可能是该车推出的主要意义。未来新一代宝马X3等车型国产后也有望推出插电式混动版,那时这一细分市场的斗争才刚刚开始。

文章标签: 谍影重重 电动车车闻
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