★ TOP2：奔驰CLA级
奔驰CLA级同样是一款采用进口方式销售的紧凑型车，得益于动感的外观设计，其在进入中国市场之后受到了众多年轻消费者的追捧，从而为奔驰打开了在中国的豪华紧凑型车市场。其PPH值为123，与奥迪S3非常接近。
从CLA级新车质量主要问题分布来看，大部分车主在行驶过程当中出现了质量问题，此外内饰、功能操作、车身外观、座椅等方面也有着相对较多的质量反馈，分别占到28%、19%、14%、9%和9%。而像发动机、空调系统、电子设备和变速系统则相对较好。
★ 奔驰CLA级行驶过程部分主要质量表现：
从CLA级质量问题最多的行驶过程来看，刹车力度不够大是部分车主认为主要问题，经过编辑查询有三位车主在质量问题上勾选了这一问题，但并未提出实际使用当中的感受，相反在论坛和其他车主口碑当中，大部分车主对于刹车的表现都是满意的，其中uobonny谈到：“动力有，提速快，刹车轻盈有力，点一下也有，狠踩也有力。”
除此之外，在刹车有噪音、胎噪声音过大、轮胎有其他缺陷问题上，CLA级的PPH值均为5.7。其中车主sHAdowtIAnye在口碑中就提到关于胎噪问题，是其认为的缺点之一，这与新车采用的轮胎尺寸和品牌有着很大的关系。
★ 奔驰CLA级内饰部分主要质量表现：
看过了问题最多的行驶部分，我们再来看一下CLA级内饰部分的质量反馈，其中车主反映新车点烟器/电源插头故障，PPH值为5.7。虽然我们并未查到车主的具体反馈问题，但新车出现这种质量问题确实不应该。
此外，CLA级在车内异响问题上做的还有待提升，包括仪表板、车顶内饰板、车门内饰板、遮阳板或化妆镜等位置，同时论坛当中也有车主发帖进行反应该问题，希望未来奔驰能够进一步提升工艺，解决异响问题。
★ 奔驰CLA级功能操作部分主要质量表现：
在功能操作部分，奔驰CLA级整体表现还是非常不错的，虽然在车主反馈当中有6种问题，但是PPH值均为2.9，这证明新车在这一方面的质量问题多为个案。其中像前雨刷器操作不易使用，也与奔驰的整体设计有关。
★ 奔驰CLA级车身外观部分主要质量表现：
在车身外观上，CLA级的车主只反馈了四个问题，并且PPH值仅为2.9，其中像前保险杠有瑕疵、车身表明有磕碰痕迹，很有可能是这位车主在提车时发现的问题，这就要追溯到4S店再为车主交车时是否针对新车进行了例行检查，保证车主的利益。
★ 奔驰CLA级座椅部分主要质量表现：
最后，在CLA级的座椅问题上，车主反映新车座椅椅背靠背斜度调整操作不易理解/使用。这一点与奔驰的独特设计有关，相比于大多数车将座椅调整按键设计在座椅之上，奔驰则将其设计在门板上，并且分为头枕、靠背和坐垫三个按钮。同时这一设计在使用上也是受到了各级别奔驰车主的吐槽，按键小，调解不便利，希望任性的奔驰未来能够优化这一设计。
此外，也有车主抱怨电动记忆座椅和座椅通风/加热上使用不易，不过PPH值均为2.9，可以判断为个案。总体来看奔驰CLA级在座椅质量上仅仅出现3个问题，表现还是非常不错的。
★ 车型小结：
奔驰的质量曾经是中国人心中绝对的标杆，而CLA级在豪华紧凑型车市场当中的表现也正映了这句话，我们可以看出，除了一些操作不易之外，CLA级在质量表现上可以说是非常出色，尤其是发动机和变速系统这两项之上并没有出现太多问题，这也体现出作为进口车型的质量优势。相比于同级别其他豪华紧凑型车，CLA级的表现可谓出色。
加载中
