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售44.99-66.39万元 全新宝马5系Li上市

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  [汽车之家 新车上市]  2017年6月23日,国产宝马新一代5系Li在杭州正式上市,新车推出了搭载2.0T高、低功率及3.0T三款发动机的8款车型可供选择,售价区间为44.99-66.39万元,详细售价请见下表:

全新宝马5系Li指导售价
车型售价(万元)
528Li 上市特别版44.99
530Li 领先型 M运动套装47.89
530Li 领先型 豪华套装47.89
530Li 尊享型 M运动套装52.49
530Li 尊享型 豪华套装52.49
530Li xDrive M运动套装49.89
530Li xDrive 豪华套装49.89
540Li 行政型66.39

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● 新车介绍:

外观——沿用最新的家族式设计,更年轻时尚

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装 华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  外观方面,全新5系采用了宝马最新的家族式设计,前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多,整体造型也比老款更为年轻、时尚,对于年轻消费者的接受度也会更大一些。值得一提的是,M运动套装首次出现在了国产5系车型中,在运动包围的加持后,视觉效果更为运动。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  车身尺寸方面,全新5系Li的长宽高分别为5087mm×1868mm×1500mm,轴距为3108mm,除了轴距与老款保持一致外,其余都要比老款车型更大,同时也比它的主要竞争对手奔驰E级大了一圈。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  全新5系Li基于宝马CLAR平台打造而来,全车采用了大量轻量化材料。白车身就比老款轻了50kg,而全车则能减重130kg左右。底盘悬架方面,新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,并且在悬架结构方面相比老款也进行了改进。

内饰——用自己的方式诠释豪华及科技感

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  内饰方面,宝马的设计向来具有一定争议,有不少人觉得它的设计不够豪华,诚然它并没有对手奔驰E那款像极了奔驰S的中控台看着典雅,但实际上全新5系Li在豪华及科技感上则有着它特有的诠释方法。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  全液晶仪表盘,带手势控制的人机交互系统,液晶屏触控的空调调节等等都使得全新5系Li充满科技感。除此之外,无线CarPlay,无线充电以及后排娱乐系统也都是这台车在配置方面的加分项。

乘坐空间——后排腿部比老款略小,但舒适性有所增强

  后排空间及乘坐感受向来是对一台中大型车好坏与否的重要考量,全新5系Li在座椅的靠背及座垫厚度上都比老款有所增厚,高配车型还采用了Nappa高级皮革包裹,无论是质感、乘坐舒适性还是包裹性都有着相当优异的表现。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  然而由于座椅增厚,还是侵蚀了一部分后排腿部空间,不过这也不能算是退步,从实际体验来看后排腿部空间依旧是相当充裕的,只不过没有老款那么大而已。

动力——换装全新的2.0T、3.0T发动机

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  动力方面,全新宝马5系Li将提供三款动力,分别是高低功率2.0T以及3.0T发动机。与之匹配的都是那台8速手自一体变速箱。发动机方面,全新5系Li将换装最新的B48、B58系列发动机,从而替换之前的N20、N55系列。变速箱的齿比也进行了调整,官方宣称可以使加速感受更为平顺。

● 新车背景

华晨宝马 宝马5系 2007款 530Li 典雅型

『第五代宝马5系(E60)』

  宝马5系诞生于1972年,第一代宝马5系(E12)最初研发的目的就是与奔驰W144(可以视为如今奔驰E的前身)相竞争。而在2003年,第五代宝马(E60)正式引入国内生产,当时推出了520i在、525i和530i这几款车型,并且不久之后还顺应市场需求推出了长轴距版本车型。而今天上市的则为第七代宝马5系Li,代号为G38。

● 竞争对手:

北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 300 L 运动时尚型 一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2017款 30 FSI 技术型

奔驰E级奥迪A6L

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2017款 2.0T T4 智远版 上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 铂金版

沃尔沃S90凯迪拉克CT6

  全新宝马5系Li最直接的竞争对手毫无疑问就是去年上市的奔驰E级,当然BBA中的奥迪A6L虽然服役时间比较长,但依旧也是5系Li的主要竞争对手之一。除此之外,同样属于豪华品牌的凯迪拉克CT6雷克萨斯ES沃尔沃S90捷豹XFL英菲尼迪Q70L也都在一定程度上能够与5系Li形成一定的竞争关系。

● 全文总结:

  在去年全新奔驰E级上市后,宝马奥迪的同级别产品由于推出时间较长,可谓没有太大与之正面过招的实力。而在全新5系上市后,宝马也有了与奔驰E级相抗衡的产品,并且从产品层面而言,5系Li也有着相当不错的表现。外加宝马品牌在国内素有的认知度,可以预见未来它也会拥有一份不错的销量成绩。(文/汽车之家 彭储文)

  更多阅读:

   “5”动于衷 试驾全新宝马530Li xDrive

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.47 38.32 13.40
测试文章:《只为取悦你自己 宝马540Li性能测试
评测编辑-侯云峰:     这台车真的是一辆完美的自用车,无论动力操控还是配置,都能让你极为享受和它相处的时光。要说不足的话,除了售价真的找不出别的了。
评测编辑-罗浩:     5系变得越来越舒服这是个不争的事实,现在开着这台车丝毫没有战斗的冲动,只想慢慢开。当然了,你要是想快,这台540Li也完全能满足你,能动能静,一台车,两种性格。
评测编辑-沈嘉旭:     540Li和730Li究竟选谁?现在的我肯定选这台6缸的5系,不论是底气还是从容,2.0T始终无法和3.0T相比,也许再过20年我才会考虑7系吧。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.32 37.14 9.30
测试文章:《乘胜逐北 抢先测试全新5系Li 两驱/四驱
评测编辑-张郁达:     四驱版的5系Li在性能方面比后驱版有一定提升,起步加速也更加稳健,驾驶感受还是一样的轻快,价格也还不错,可惜有较多的配置需要选装,大家买之前需要考虑好。不过5系Li这种车也不追求什么驾驶乐趣,力图稳健,在冰雪湿滑的路面下行驶也不用过于担心。
评测编辑-苑璐:     全新5系和上一代车型的感觉已经完全不同了,这次在操控方面的感觉,变得更加轻快,车身更加紧凑。车身尺寸确实没什么变化,但是通过轻量化之后,可以感觉到主打稳重市场的全新5系依然很稳但不重,车身轻快感如同3系,如果是自己使用,值得推荐。不管是后驱还是四驱,全新5系在价格方面还是很有竞争力的,而且舒适性谈不上吊打E级,但至少高出一个A6L还是没问题的。
评测编辑-李坤:     全新5系四驱车型在外观上跟后驱5系基本没什么差别,品牌辨识度很高。动态部分,它给我的第一印象就是轻盈,不像是一辆中大型车。发动机跟变速箱的匹配很成熟,开起来得心应手。日常正常开很难察觉xDrive四驱系统的存在,我认为这套四驱系统的意义更多是在于保证湿滑路面的行驶稳定性和安全性。
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