● 国产蒙迪欧Energi
在本届广州车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了国产蒙迪欧Energi（插电混动版）实车。新车的外观相比现款蒙迪欧燃油版并无明显差异。根据此前报道，该车有望于2018年上市销售。
蒙迪欧插电式混动版车型外观相比现款蒙迪欧燃油版并无太多差异。细节方面，其前进气格栅采用了网状式设计，搭配两侧狭长且锋利的大灯组，让该车看上去攻击性十足。新车尾部同样沿用了现款燃油版车型的设计风格。此外，新车的充电口或设置在左前翼子板处，一定程度上增加了该车的辨识度。
内饰方面，新车基本与现款蒙迪欧保持相同，仅在细节方面进行了调整。细节方面，中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的布局方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。
动力方面，参考此前该车的申报信息来看，其将搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力）、电动机，以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统。参考美版车型，其续航里程或为35km。但值得一提的是，按照国内双积分政策的要求下，插电式混合动力车型在纯电动驱动模式的综合工况续驶里程需要达到50km及以上的才符合标准，所以该车未来或将更换全新的电池组，来提高该车的纯电续航里程，从而符合双积分政策的要求。
在本届广州车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了一汽丰田首款纯电动车。虽然图中车辆仍然覆盖有车衣，但从露出的细节我们可以看出，该车是基于天津一汽旗下纯电动紧凑型车——骏派A70E车型打造的。
第一眼看上去，一汽丰田首款纯电动车是一款三厢轿车，虽然覆盖有车衣，但我们很容易看到车身侧面下方“FAW TOYOTA EV”字样，即“一汽丰田纯电动车”。而从双五辐式轮圈、车门开合线及侧裙造型等细节来看，这款车与天津一汽旗下紧凑型纯电动车——骏派A70E车型完全一致，因此可以猜测到新车是基于后者打造的。不过在前保险杠部分，新车采用了全新的设计，中央的黑色“格栅”已经延展到了车头底部，同时两侧还采用了条状LED日间行车灯。
车尾部分，新车整体维持了骏派A70E的主体设计，尾灯组轮廓基本没有改变，但内部灯腔有细微调整。此外，新车的后保险杠样式也经过了重新设计，底部配有梯形黑色面板，并搭配有镀铬饰条。
动力方面，参考骏派A70E车型来看，新车有望搭载一台109马力的电动机，峰值扭矩228牛·米，电池组容量32.24kWh，工信部续航里程205km。11月17日，该车将会在广州车展一汽丰田展台正式亮相，届时我们也将第一时间报道该车的“真面目”。
在此次探馆中，我们的前方同时提前拍摄到了别克2018款昂科威的图片。新车将会在车展当天正式亮相，其将采用最新家族化设计，并且28T车型将换装全新的9速Hydra-Matic变速箱。
新款昂科威在外观方面将有所调整，前脸采用了新的家族式飞翼格栅，底部雾灯区域有所调整。同时尾部灯组、尾部镀铬饰条的造型也有了一些变化，整体看上去稍显时尚年轻一些。在配置方面将根据车型的不同提供大灯清洗装置、前雷达、侧前雷达、天窗、行李架、鲨鱼鳍天线、LED大灯等。
动力方面，据了解继全新一代君威、2018款君越之后，2018款昂科威同样引入了别克eMotion智能驱动科技。其28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比现款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。
● 指南者1.4T+9AT新车
我们在2017广州车展的探馆中拍摄到了将于16日正式上市的指南者1.4T+9AT变速箱+四驱车型的实车图，新车上市后将给消费者更多的选择，预计售价在20万元内。
我们此前针对这款车进行过详细的测试（点击了解），现款指南者将新增搭载9AT变速箱的1.4T自动家享四驱版和1.4T自动臻享四驱版两款车型。外观方面，新车基本延续了现款车型的内外饰设计风格，整体看上去比较的硬朗。
配置方面，新车将配备Active Drive智能四驱系统、Selec-Terrain®全路况4种驾驶模式选择系统以及发动机启停、定速巡航等配置。
动力方面，新车继续搭载现有的1.4T发动机，最大功率为165马力，传动方面，将匹配来自ZF的9速自动变速箱。
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