● 编辑李子巍会选择的车：
为什么会选择86，很简单。正是因为86，让我喜欢上了JDM，让我喜欢上了改装车。也正是就是因为情怀这个东西，让我抛弃了其他的一些顾虑。在自己还趁年轻，再去疯一把。
我周围喜欢日本车、喜欢丰田86(参数|询价)的朋友都是《头文字D》的粉丝。正是因为这部动漫，我和朋友们才会对不管是AE86还是丰田86都有着十分浓厚的感情。
自己在上大学的时期，经常去参加金港的改装车聚会，这种浓厚的玩车氛围可以让人沉醉其中无法自拔。而且更重要的是，在这次聚会上，我也有幸遇到了两位AE86车主。之后通过不断地学习交流，让自己对日本车文化达到了一种痴迷的状态。所以在实现不了AE86梦想的情况下，自己的想法也就自然而然地转移到了丰田86上。
汽车之家还在之前实拍过其中一位车主的爱车，如果想详细了解，请移步至：《就是单纯地喜欢 实拍“非传统”AE86》
外观及内饰上，浓浓的日式设计风格刚好对自己的胃口。但在别人眼里，丰田86与其他日系车一样，没有高档的质感。但这一点我自己却可以接受，或者说是喜欢这种设计。当然，如果自己选择的话，还是更倾向于17款之前的老车型，即使看上去没有现款车型的那种凶猛劲。
其次选择它的理由就是好玩。虽然丰田86与AE86没有本质上的任何关系。但它与AE86一样，车轻、前置后驱布局、改装潜力比较大都是它的优点。拥有1.2吨车重、采用双门四座形式、搭载2.0L水平对置发动机。虽然没有其他性能车或者超跑那样拥有强劲的动力或那悦耳的声音，但是它是我现阶段经济方面能够承担的一款好玩、并且值得去玩的车型。
在原厂状态下，其实丰田86已经可以给驾驶者带来很多乐趣了，这个乐趣其实不在于到底比谁要快，而是这台车能给你带来什么。你与这台车接触时间越久，你的驾驶技术也会在不经意间得到锻炼。这台车有着不高的驾驶极限，所以它也能教你许多驾驶方面的小技巧。
众所周知的是，丰田86的一大特点就是改装潜力巨大。民间也在流传着这样一句话，就是丰田86是一台出厂时只造了一半的车。能够想象到，在86推出之后，眼花缭乱的各种改装件一夜之间就像“雨后春笋”般地冒出，丰田86不仅仅是一台平民跑车，也是一台合格的值得去改装的车。
当然，在你觉得原厂状态下的车不能再给你提供更多乐趣的时候，你可以选择多家厂商为86/BRZ提供的改装配件，无论是外观还是动力。小到可以给自己车的前保险杠上安装一对前风刃，大到可以换上Pandem（原Rocket Bunny）的整个外观套件。丰田86的改装门路有很多，任何你想要的风格都可以改，不论是竞技风格还是低趴风格。
然后再把目光放到动力改装上，你可以为86加装涡轮增压套件/机械增压套件，更换全套排气系统，增加前后顶吧、增加防倾杆等各种性能零件。当然，你还可以参与到改车当中，学习到更多的汽车知识，这所有的一切都将会变成一件件十分有趣的事情。
同样的，我个人认为丰田86也算是一个玩车的入场券，售价不到30万的它可以带你走进漂移、改装的世界，想想就划算，我凭啥不买。
说了这么多，人无完人，车无完车，丰田86还是存在一些缺点的。虽说是两门四座车型，但是后排空间几乎不可用。同时后备厢空间较小，在一些情况下会比较尴尬，如去机场接人这种特殊场景。但从另一方面想，单身时期的自己，好像86的空间也够用了，这些小缺点忍忍也就过去了。
虽然我现在还没有买到丰田86，但是我经常能够驾驶朋友的86，对它有一定的了解了。自己虽然不是试驾评测组的老师，不能写出那么直观的感受，但我和上海分站的彭储文有着相同的观点：如果你喜爱驾驶，那86绝对不会让你失望，精准的转向，扎实的底盘调校使得，丰田86绝对是30万元内不可多得的一台好车。
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